Спецтехнике | Новости строительства и недвижимости

Ford раскрыл ценник нового «российского» минивэна

От adm - 14.06.2013

Компания Ford объявляет о старте производства модели Tourneo Custom в России на заводе в Елабуге. Первые модели уже доставлены в шоу-румы официальных дилеров марки.

Ford Tourneo Custom доступен в России в комплектациях Trend и Limited с дизельным мотором Duratorq объемом 2.2 л и мощностью 125 л.с., который агрегатируется с шестиступенчатой механической трансмиссией и передним приводом.

Новинка предлагается в восьмиместной и девятиместной модификациях и с двухмя вариантами колесной базы – длинной и короткой: 5,34 м и 4,97 м. В декабре прошлого года Tourneo Custom был удостоен максимального 5-звездного рейтинга безопасности Euro NCAP.

В стандартное оборудование минивэна входят ESP, фронтальные и боковые подушки безопасности, подогрев сидений водителя и пассажира, программируемый предпусковой подогреватель, кондиционер и задний жидкостный отопитель салона. Стоимость данной версии автомобиля — 1 485 000 рублей в короткобазном исполнении и 1 533 000 рублей в длиннобазном.

Следующая комплектация Limited в дополнение к серии Trend предлагает автоматически регулируемые фары, электропривод складывания зеркал, кондиционер для заднего ряда сидений, задний и передний датчики парковки и 16-дюймовые легкосплавные колесные диски. «длинный» минивэн в такой версии обойдется в 1 604 500 рублей, «короткий» — в 1 556 500 рублей.

Отметим, что в следующем году на заводе в Елабуге американский производитель намерен начать производство модели EcoSport.

Источник: kolesa.ru

Новости автомира – у нас Вы узнаете самые свежие новости автомира , а также все самые интересные новости автомобильных производителей , все автомобильные и около автомобильные новости , так�…

Новый Ford Galaxy не спешит расставаться со старым кузовом

От adm - 14.06.2013

Инженеры «Голубого овала» после паузы возобновили в Европе дорожные испытания прототипа нового поколения компактвэна Ford Galaxy.

Североамериканский автомобиль по-прежнему проходит обкатку в кузове предшественника, под которым скрывается «тележка» нового седана Fusion/Mondeo. Соплатформенная четырехдверная модель, по информации западных СМИ, поделится с компактвэном Ford Galaxy и некоторыми силовыми установками. Речь идет о бензиновых агрегатах семейства EcoBoost объемом 1.0, 1.5 и 2.0 литра, имеющих мощность 125, 179 и 231 л.с. соответственно. Наряду с ними в гамму войдут дизельные моторы и, возможно, гибридная бензино-электрическая установка мощностью 185 л.с.

Премьера четвертого поколения переднеприводного компактвэна состоится в следующем году, пишет Automedia.

В течение ближайших пяти лет на европейском рынке, согласно заявлению исполнительного вице-президента Ford Стивена Оделла, появится в общей сложности 15 новых моделей. По его словам, большинство машин, предназначенных для реализации в Старом Свете, будет оснащено двигателями британского производства. Впоследствии каждый третий автомобиль, представленный на глобальном рынке, будет укомплектован мотором со штампом «Made in UK». Также Ford планирует инвестировать немалые средства в разработку новых технологий и шире привлекать к сотрудничеству высококвалифицированных инженеров.

Источник: kolesa.ru

«Паркетник» Peugeot 2008 метит в бестселлеры

От adm - 14.06.2013

Дебютировавший на мартовском международном автосалоне в Женеве кроссовер Peugeot 2008 пришелся по вкусу европейским потребителям.

Исполнительный директор французской марки Максим Пика рассказал, что всего месяц спустя с момента открытия приема заявок на покупку нового кроссовера B-класса почти 16 000 потенциальных клиентов Peugeot выразили желание приобрести автомобиль. Любопытно, что особый интерес к машине проявляют те из желающих ее купить, которые пока даже не видели новую модель вживую.

«Большая часть заявок пришла от дилеров марки, где мы еще не проводили презентации Peugeot 2008», — приводит Autonews Europe слова Пика.

Высокий потребительский спрос на новинку вынудил Peugeot увеличить в два раза объемы производства автомобиля во французском городе Мюлуз. Ежемесячно компания будет собирать на предприятии до 10 тыс. экземпляров Peugeot 2008.

Пятидверный Peugeot 2008, «выросший» из хэтчбека 208, имеет длину 4 160 мм, ширину — 1 740 мм, высоту — 1 556 мм и размер колесной базы — 2 538 мм. Багажник модели вмещает 360 л груза, а если убрать спинку заднего дивана, которая складывается в пропорциях 60:40, то объем увеличится до 1 194 л.

Гамма моторов машины включает в себя два бензиновых агрегата объемом 1.2 и 1.6 литра диапазоном мощности от 81 до 120 л.с. и два дизельных объемом 1.4 и 1.6 литра. Первый двигатель развивает 68 л.с., второй, в зависимости от модификации, будет доступен в двух вариантах мощности: 92 и 115 л.с.

Соперник Renault Captur, Nissan Juke и Opel Mokka на европейском рынке продается по цене от €15 200.

Источник: kolesa.ru

Китайский кроссовер испугал рублевым ценником

От adm - 14.06.2013

Компания Haima объявила цены на новую модель Haima7, чьи российские продажи стартуют в конце июня.

Кроссовер будет предложен российским клиентам марки в двух версиях и с одним мотором объемом 2.0 л мощностью 136 л.с. За автомобиль с механической коробкой передач придется выложить 700 000 рублей, кроссовер на «автомате» оценивается в 800 000 рублей.

В «базе» у модели можно будет обнаружить 16-дюймовые колесные диски и задние светодиодные фонари, подогрев сидений, ABS + EBD + BAS, а также две подушки безопасности. Вначале кроссовер поступит в салоны дилеров, работающих в 30 крупных городах России, затем география его продаж расширится, сообщает finamauto.ru.

Производство Haima7 для российского рынка налаживается на заводе Derways в Карачаево-Черкесии. Новинка представляет собой измененную версию далеко не нового кроссовера Mazda Tribute.

Источник: kolesa.ru

Renault заново «изобретет» автомобиль

От adm - 14.06.2013

В следующем году продуктовую линейку французского автогиганта Renault пополнит компактный хэтчбек с заднемоторной компоновкой и приводом на заднюю ось.

Новинкой Renault с заднемоторной компоновкой окажется преемник текущего поколения ситикара Twingo, который производится компанией с 2007 года. По словам главного операционного директора Renault Карлоса Тавареса, новый Twingo, проектируемый совместно с концерном Daimler, будет иметь запоминающийся дизайн, великолепную управляемость и достаточно просторный салон, несмотря на компактные габариты кузова.

«Нам повезло, что мы создаем Twingo поколения «next» вместе с нашим партнером Daimler с чистого листа, — отметил шеф-дизайнер Renault Лоуренс ван ден Акер. — Новая платформа позволяет нам, что называется, заново «изобрести» небольшой автомобиль. Надеюсь, что мы сможем использовать преимущества заднеприводной «тележки» по максимуму. Если двигатель у машины установлен в задней части кузова, то появляется возможность отодвинуть приборную панель от водителя и увеличить таким образом пространство в кабине. При грамотной компоновке интерьера хэтчбек будет иметь и достаточно вместительный багажник».

Главный дизайнер французской компании, говоря о стилистике экстерьера нового Twingo, упомянул о наличии общих черт с электромобилем Twin’Z и заднеприводным концептуальным спорткаром Twin’Run. Последний, имеющий среднемоторную компоновку, укомплектован 3.5-литровым бензиновым мотором V6 мощностью 316 л.с. при 6 800 об/мин и крутящим моментом 379 Нм при 4 850 об/мин. Тяга передается на колеса через шестиступенчатую секвентальную коробку передач. Хот-хэтч Renault Twin’Run, оснащенный самоблокирующимся дифференциалом, ускоряется с 0 до 100 км/ч за 4,5 с. и развивает максимальную скорость 250 км/ч.

По слухам, Renault Twingo будет иметь идентичную с третьим поколением smart fortwo техническую «начинку». В гамму моторов французской модели войдут 3- и 4-цилиндровые агрегаты, а также электрический двигатель мощностью порядка 90 л.с. На выбор будущим владельцам предложат механическую коробку передач и роботизированную трансмиссию.

Источник: kolesa.ru