Рубрика: Спецтехнике

На домашнем мотор-шоу следующего года французский автопроизводитель познакомит общественность с пятидверным хэтчбеком DS2. Внешность самого доступного автомобиля семейства DS будет выполнена в единой стилистике с концептуальной моделью REVOLTe, дебютировавшей в 2009 году во Франкфурте. Одной из «фишек» Citoren DS2 станет широкая программа персонализации, как у автомобилей Fiat 500 и MINI Cooper.

Под стильным кузовом французской новинки расположится платформа последнего поколения Peugeot 208. Издание Auto Plus предполагает, что гамму моторов составят 3-цилиндровый бензиновый двигатель мощностью 90 л.с., 4-цилиндровый дизель, развивающий 115 л.с., и 155-сильный турбированный агрегат, разарботанный инженерами BMW.

Напомним, что весной этого года на международногом мотор-шоу в Шанхае Citroen представил первый кроссовер премиальной линейки DS — DS Wild Rubis. Автомобиль приводится в движение гибридной силовой установкой, объединяющей в себе 1.6-литровый турбированный бензиновый двигатель мощностью 225 л.с. и расположенный на задней оси 70-сильный электрический мотор, который получает энергию от литий-ионных батарей.

Первый в истории французской марки бензино-электрический гибрид поступит на рынок в начале следующего года по цене около €40 000.

Ford Tourneo Custom доступен в России в комплектациях Trend и Limited с дизельным мотором Duratorq объемом 2.2 л и мощностью 125 л.с., который агрегатируется с шестиступенчатой механической трансмиссией и передним приводом.

Новинка предлагается в восьмиместной и девятиместной модификациях и с двухмя вариантами колесной базы – длинной и короткой: 5,34 м  и 4,97 м. В декабре прошлого года Tourneo Custom был удостоен максимального 5-звездного рейтинга безопасности Euro NCAP.

В стандартное оборудование минивэна входят ESP, фронтальные и боковые подушки безопасности, подогрев сидений водителя и пассажира, программируемый предпусковой подогреватель, кондиционер и задний жидкостный отопитель салона. Стоимость данной версии автомобиля — 1 485 000 рублей в короткобазном исполнении и 1 533 000 рублей в длиннобазном.

Следующая комплектация Limited в дополнение к серии Trend предлагает автоматически регулируемые фары, электропривод складывания зеркал, кондиционер для заднего ряда сидений, задний и передний датчики парковки и 16-дюймовые легкосплавные колесные диски. «длинный» минивэн в такой версии обойдется в 1 604 500 рублей, «короткий» — в 1 556 500 рублей.

Отметим, что в следующем году на заводе в Елабуге американский производитель намерен начать производство модели EcoSport.

Североамериканский автомобиль по-прежнему проходит обкатку в кузове предшественника, под которым скрывается «тележка» нового седана Fusion/Mondeo. Соплатформенная четырехдверная модель, по информации западных СМИ, поделится с компактвэном Ford Galaxy и некоторыми силовыми установками. Речь идет о бензиновых агрегатах семейства EcoBoost объемом 1.0, 1.5 и 2.0 литра, имеющих мощность 125, 179 и 231 л.с. соответственно. Наряду с ними в гамму войдут дизельные моторы и, возможно, гибридная бензино-электрическая установка мощностью 185 л.с.

Премьера четвертого поколения переднеприводного компактвэна состоится в следующем году, пишет Automedia.

В течение ближайших пяти лет на европейском рынке, согласно заявлению исполнительного вице-президента Ford Стивена Оделла, появится в общей сложности 15 новых моделей. По его словам, большинство машин, предназначенных для реализации в Старом Свете, будет оснащено двигателями британского производства. Впоследствии каждый третий автомобиль, представленный на глобальном рынке, будет укомплектован мотором со штампом «Made in UK». Также Ford планирует инвестировать немалые средства в разработку новых технологий и шире привлекать к сотрудничеству  высококвалифицированных инженеров.

Исполнительный директор французской марки Максим Пика рассказал, что всего месяц спустя с момента открытия приема заявок на покупку нового кроссовера B-класса почти 16 000 потенциальных клиентов Peugeot выразили желание приобрести автомобиль. Любопытно, что особый интерес к машине проявляют те из желающих ее купить, которые пока даже не видели новую модель вживую.

«Большая часть заявок пришла от дилеров марки, где мы еще не проводили презентации Peugeot 2008», — приводит Autonews Europe слова Пика.

Высокий потребительский спрос на новинку вынудил Peugeot увеличить в два раза объемы производства автомобиля во французском городе Мюлуз. Ежемесячно компания будет собирать на предприятии до 10 тыс. экземпляров Peugeot 2008.

Пятидверный Peugeot 2008, «выросший» из хэтчбека 208, имеет длину 4 160 мм, ширину — 1 740 мм, высоту — 1 556 мм и размер колесной базы — 2 538 мм. Багажник модели вмещает 360 л груза, а если убрать спинку заднего дивана, которая складывается в пропорциях 60:40, то объем увеличится до 1 194 л.

Гамма моторов машины включает в себя два бензиновых агрегата объемом 1.2 и 1.6 литра диапазоном мощности от 81 до 120 л.с. и два дизельных объемом 1.4 и 1.6 литра. Первый двигатель развивает 68 л.с., второй, в зависимости от модификации, будет доступен в двух вариантах мощности: 92 и 115 л.с.

Соперник Renault Captur, Nissan Juke и Opel Mokka на европейском рынке продается по цене от €15 200.