Спецтехнике | Новости строительства и недвижимости

SEAT Leon перевели на электротягу

От adm - 13.06.2013

На специальном мероприятии в Испании местный автопроизводитель SEAT представил общественности прототип гибридной модификации хэтчбека Leon, который имеет неплохие шансы в ближайшем будущем получить статус серийного автомобиля.

«Розеточный» гибридомобиль Leon Verde, по словам представителей SEAT, является «кульминацией четырехлетней научно-исследовательской деятельности» компании в области создания автомобиля на электротяге. Новый проект обошелся испанскому автопроизводителю в €34 млн.

Построенный на базе последнего поколения модели Leon гибридный хэтчбек оснащен 122-сильным бензиновым двигателем и электрическим мотором мощностью 102 л.с. Питает силовую установку с нулевым выхлопом комплект батарей емкостью 8,8 кВт⋅ч. Полностью в электрическом режиме SEAT Leon Verde проезжает до 50 км, а при использовании бензина модель сможет проехать чуть более 800 км. Средний расход топлива в комбинированном цикле на 100 км пробега составляет 1,6 л, уровень выбросов вредных веществ в атмосферу не превышает 36 г/км.

Гибридомобиль укомплектован специальной системой Driving Cycle Predictor, которая способна анализировать и запоминать манеру вождения водителя и подстраивать под нее работу гибридного агрегата с целью оптимизации расхода энергии и снижения уровня эмиссии. В компании отметили, что существует возможность отслеживать при помощи смартфона потребление топлива, уровень заряда батареи и другие технические параметры машины.

О сроках запуска гибридного SEAT Leon в серийное производство представители компании во время презентации машины умолчали.

Источник: kolesa.ru

Новости автомира – у нас Вы узнаете самые свежие новости автомира , а также все самые интересные новости автомобильных производителей , все автомобильные и около автомобильные новости , так�…

Audi усовершенствовал «зеленый» хэтчбек A1

От adm - 13.06.2013

Дебютировавший три года назад на международном мотор-шоу в Женеве концептуальный хэтчбек A1 e-tron, так и не успев добраться до «прилавков», уже успел пройти техническую модернизацию.

Концептуальный хэтчбек Audi A1 e-tron в рамках обновления обрел более мощный и тяговитый электрический мотор. Силовая установка экологически чистого компакткара развивает теперь 115 л.с. (+15 л.с.) и 300 Нм крутящего момента (+60 Нм). Агрегат питает энергией литий-ионная батарея емкостью 13,3 кВт⋅ч, которую во время движения подзаряжает роторный 34-сильный бензиновый двигатель.

С усовершенствованной электрической силовой установкой Audi A1 e-tron «выстреливает» с 0 до 100 км/ч за 9,8 с. и достигает предельной скорости 130 км/ч. Максимальный запас хода автомобиля составляет 250 км, из которых 50 км хэтчбек преодолевает с выключенным двигателем внутреннего сгорания. Вместе с модернизированным мотором на Audi A1 e-tron установили доработанные систему стабилизации и технологию регенерации энергии при торможении, имеющей пять режимов работы.

В планах Audi значится выпуск 80 экземпляров электромобиля A1 e-tron, которые в рамках тестовой программы должны будут проехать не менее одного миллиона километров.

Напомним, недавно руководство Audi отказалось от идеи серийного производства электрического спорткара R8 e-tron. Среди главных причин, побудивших боссов компании принять такое решение, называются слишком высокая цена аккумуляторов, весьма скромный запас автономного хода спорткара и недовольство Audi временем, необходимым для пополнения ресурсов батарей.

Источник: kolesa.ru

Nissan Juke обзавелся новым дизельным мотором

От adm - 13.06.2013

Японский автопроизводитель произвел модернизацию линейки силовых установок популярного в России компактного кроссовера Nissan Juke.

В гамме моторов бестселлера Nissan «прописался» усовершенствованный 1.5-литровый дизельный мотор dCi, который пользуется особой популярностью у европейских владельцев Juke. Мощность модернизированного агрегата осталась на прежнем уровне (110 л.с.), крутящий момент инженерами Nissan был увеличен с 240 до 260 Нм. Согласно официальному пресс-релизу компании, дизельный двигатель с новыми турбиной, масляным насосом с переменной производительностью и топливосберегающей технологией Stop&Start потребляет на 14% меньше топлива в сравнении с предыдущей версией силовой установки dCi. В комбинированном цикле на 100 км пробега машина «кушает» 4,2 л и вырабатывает 109 г/км вредных веществ.

Экономить горючее помогает и модернизированная механическая трансмиссия с более «короткими» первыми двумя передачами и «растянутыми» остальными ступенями. Дизельный агрегат, соответствующий экологическим нормам «Евро-6», позволяет Nissan Juke ускоряться с 0 до 100 км/ч за 11,2 с. и развивать максимальную скорость 175 км/ч.

На российском рынке Nissan Juke доступен исключительно с бензиновым мотором объемом 1.6 литра в диапазоне мощности от 94 до 200 л.с.

Источник: kolesa.ru

Китайский кроссовер опустили ниже полумиллиона

От adm - 13.06.2013

Компания Great Wall добавила к оснащению кроссовера Hover M4, чьи продажи только недавно стартовали на российском рынке, новую, более доступную комплектацию.

Эксклюзивный дистрибьютор китайской марки в России компания «Ирито», объявляет о начале продаж новой модификации кроссовера Hover M4 под названием City, которая предлагается отечественным покупателям по цене 499 000 рублей, сообщает «АвтоСреда».

Ранее минимальная стоимость модели составляла 549 000 рублей. В стандартную комплектацию новинки входят фронтальные подушки безопасности водителя и пассажира, ABS и EBD, электростеклоподъемники передних дверей, центральный замок и боковые зеркала с электроприводом.

Оснащается кроссовер бензиновым 1.5-литровым мотором мощностью 99 л.с., работающим в паре с 5-ступенчатой «механикой». Great Wall Hover M4 производится исключительно с передним приводом.

Источник: kolesa.ru

Новый Mercedes-Benz S-класса добрался до конвейера

От adm - 13.06.2013

На предприятии Daimler в немецком городе Зиндельфинген заработала линия сборки последнего поколения флагманского седана S-класса.

Завод в Зиндельфингене на сегодняшний день является одним из наиболее современных и технологичных автомобильных предприятий в мире. Модернизация предприятия, которая началась в 2011 году и завершится в 2014-м, обойдется концерну Daimler в €1 млрд, из них €350 млн направлены на переоснащение кузовного цеха. В компании сообщают, что время, необходимое для производства одного экземпляра седана S-класса, сократилось на 20%.

Четырехдверный автомобиль Mercedes-Benz S-класса первое время будет выпускаться с четырьмя силовыми установками. Базовым мотором является 3.0-литровый дизельный агрегат V6 мощностью 258 л.с и 620 Нм крутящего момента, топовая версия машины оснащена 4.7-литровым мотором V8 мощностью 455 л.с. и пиковым моментом 700 Нм. Силовая установка позволяет машине развивать предельную скорость 250 км/ч и проходить отметку 100 км/ч за 4,8 с.

В гамму также вошли два гибридных агрегата: S300 BlueTEC Hybrid и S400 Hybrid. Первый из них объединяет в себе 204-сильный дизель объемом 2.1 литра и электромотор мощностью 27 л.с., второй — бензиновый 3.5-литровый двигатель, развивающий 306 л.с., и 27-сильный «зеленый» агрегат.

Mercedes-Benz S-класса поступит к дилерам компании на территории Германии в стандартной и длиннобазной модификациях 20 июля, в России машина появится в августе.

Источник: kolesa.ru