Рубрика: Москва

26.01.2017

«Беломорскую» возведут на работающей ветке. Объявлены торги на строительство участка Замоскворецкой линии метро

Власти Москвы объявили конкурс на строительство участка Замоскворецкой линии метро от «Речного вокзала» до «Ховрино», включающего станцию «Беломорская». Начальная цена контракта составляет 5,77 млрд рублей. Итоги тендера планируется подвести 14 февраля. Завершить работы необходимо до конца 2018 года.

Длина участка Замоскворецкой линии составляет около трех километров, на нем будут размещены две станции – «Ховрино» и «Беломорская».
«Беломорская» появится с южной стороны одноименной улицы в районе пересечения с улицей Смольной. Предполагается, что она будет возведена с двумя подземными вестибюлями и выходами на обе стороны улиц Беломорской и Смольной, к жилой и общественной застройке, а также к остановкам наземного транспорта. Продолжить чтение

26.01.2017

Квартиры мелкой нарезкой. Аналитики отмечают снижение спроса на рынке недвижимости

Когда рубль падает, население стремится сберечь накопления в «кирпиче» и идет за недвижимостью. При всей очевидности этого процесса ушедший год принес немало неожиданностей. Рынок недвижимости закрепился как «рынок продавца», причем такой поворот воспринимается риелторами как достаточно драматический – ещё свежи в памяти времена, когда спрос на жилье был ажиотажным. В Московской ассоциации риелторов (МАР) рассказали об итогах ушедшего года и спрогнозировали ситуацию на 2017 год. Продолжить чтение

25.01.2017

«Система саморегулирования строительной отрасли реформируется» В работе СРО ожидаются серьезные изменения

О работе в условиях реформирования системы саморегулирования строительной отрасли корреспонденту «Московской перспективы» рассказал заместитель генерального директора СРО Союза «МООСС», почетный строитель России, кандидат технических наук, профессор Александр Бабин.

 В чем суть изменений системы саморегулирования строительной отрасли и готов ли Союз «МООСС» к работе в новых условиях?
– 3 июля 2016 года подписан федеральный закон № 372-ФЗ, который существенно меняет сложившуюся систему саморегулирования. С 1 июля 2017 года прекращается действие свидетельств о допуске к видам работ. До указанной даты свидетельство является обязательным документом для осуществления строительной деятельности.
Также закон определяет, в каких случаях с 1 июля 2017 года членство в СРО необходимо, а в каких нет. Продолжить чтение

25.01.2017

Машина будет к месту. Город построит в этом году девять паркингов, рассчитанных на 2,7 тыс. автомобилей

Зона платной парковки в Москве планомерно расширяется, захватывая новые, в том числе и удаленные от центра, районы. Вопрос, куда поставить свой автомобиль, становится все актуальнее. Один из вариантов – так называемый народный гараж, их еще продолжают достраивать. Причем темпы строительства гаражей зачастую опережают темпы реализации мест в них.

В прошлом году столичные власти ввели в эксплуатацию шесть объектов гаражного назначения на 2397 машино-мест. Среди них есть и небольшие паркинги, рассчитанные на несколько десятков автомобилей, есть и гиганты, где речь идет на сотни. Например, на юго-западе Москвы на улице Поляны введен в эксплуатацию гараж вместимостью 783 машино-мест, а на улице Корнейчука (СВАО) построен паркинг на 567 автомобилей. И машино-места в них активно реализуются – причем как на этапе строительства, так и уже после введения в эксплуатацию. Правда, все же не так быстро, как рассчитывал город. Тем не менее конкуренция есть. В 2016 году столичные власти сообщали, что рассчитывают реализовать порядка 3 тыс. машино-мест. На деле все вышло несколько иначе. По словам генерального директора ГУП «Дирекция гаражного строительства» Дмитрия Храмова, всего в прошлом году ведомство реализовало 751 машино-мест на сумму 304 млн руб. в строящихся гаражах-стоянках и 518 машино-мест на 448 млн руб. – в уже построенных. Продолжить чтение

25.01.2017

Коммуналки премиум-класса Жильё в особняках в центре Москвы переводят в апартаменты

Одной из главных тенденций на рынке недвижимости в прошедшем году стала стремительно растущая доля апартаментов. Еще одна тенденция – сворачивание точечной застройки. Обе они вызвали повышенный интерес девелоперов к уже существующим объектам в центральной части города в плане приспособления их под жилье.

Тенденции носят вполне устойчивый характер и затрагивают как исторические здания, так и относительно новые, но уже требующие реконструкции. Пока девелоперы формируют предложения в рамках элитного и бизнес-сегмента, это позволяет не только окупить расходы, но и хорошо заработать. Об уровне рентабельности подобных проектов в компаниях предпочитают не говорить, ссылаясь на то, что возникает немало проблем с реконструкцией, а часто и реставрацией исторических сооружений. И просчитать их на старте довольно сложно. Продолжить чтение