Если Автомобили вдруг ни одного водителя больше, а вместо этого одни невидимых цифровых команд, контролируемых поиск путей, что для многих время нечто Зловещее пользуются. Меры укрепления доверия, как глаза приходится контакт с водителем – в этом случае только пассажирские, и вопрос, зарегистрировал меня техника, если я сейчас перейду дорогу, порождают Страхи и неуверенности.
Разъяснительную работу надо
Как сделать так что цифровая трансформация так донести, что люди доверяют этой новой техники вы не как угрозу, а как шанс понять? Обыкновенно видимая часть этого развития будет автономное Вождение, техника как-то история повторяется. Ибо когда первые лошади появились без экипажей, люди были сбиты с толку, вероятно, также крайне и изначально имели мало веры в новую технику. Тогда вы не должны были менять свою обычную поведения. Вместо кучера взял на визуальный контакт с водителем, чтобы выяснить, что Автомобильной собирался.
Основой доверия между машиной и человеком восстановить
При автономно движущегося автомобиля это теперь по-другому. Потому что машина-это довольно эгоистично и согласно gefühlslos, если она ищет свой путь. Хотя они реагирует на свое Окружение, но может не с первого раза устроить ли и как транспортное средство реагирует. Новая основа доверия между машиной и человеком в приготовлении, представила Mercedes-Benz сейчас на семинаре „Будущее Insight“ в Берлине концепция кооперативного автомобиля, с нового взаимопонимания между автономными мобильными и окружающей его среды и сделан такой „информированный доверие“ не возникает. „Люди должны иметь возможность быстро и надежно определить, что будет делать автономность аппарата дальше. Автомобиль должен информировать, следовательно, таким образом о своих намерениях, которые может охватить человек непосредственно и интуитивно“, — говорит Даймлер-Futurologist Александр Mankowsky. В качестве основы для совместного автомобиль будущего исследователя выбрали S-класса оборудовали седан с 360 градусов Свет signalisation, которая напоминает собой цветомузыкальные из дискотека.
Светящиеся ленты ссылками на недостающие водитель
Бирюзовые светящиеся ленты на крыше, на решетке радиатора, в наружных зеркалах прохожих и остальных транспортных сообщать, что вы автономны в пути. Огни на крыше показывают, что седан начнет торможение (медленное Мигание) и Пересекаем дорогу. Кроме того, светодиоды отслеживать движения людей и показывают им то, что они воспринимаются.
С этими сигналами транспортное средство до сих пор отражает привычный зрительный контакт, он как бы между водителем и пешеходом, процедить. С быстрым Миганием седан, в свою очередь, показывает остальным автомобильном мире, что она скоро будет ездить дальше. Что запаркованные S-класс как кооперативное транспортное средство также показывает перед стартом, что она готова. Также для этого был разработан собственный свет сигнал, а также задний фронт, а затем поднять сначала.
Живое существо, что просыпается и развалясь
Цвет и величина оптических сигналов вместо определены в исследованиях под руководством Штефани из серии Faas Innowerk. Тесты в Зиндельфингене и на новом месте в Immendingen показали, что пешеход может чувствовать себя в безопасности, если автомобиль оснащен 360-градусным сигнализации. „Особенно в ситуации, когда люди зрительный контакт с водителем включили, люди хотят отмашки. Кроме того, вы хотите, чтобы увидеть, что автомобиль находится в автономном режиме на ходу“, — говорит Штефани Faas.
Бирюза считается лучшим сигнальный цвет
Анализы показали также, что бирюза подходит лучше всего в качестве сигнального цвета, потому что он четко отличает себя от других оптических сигналов в общении. Однако эта форма оптических сигналов и особенно их интеграции в кузов будут дизайнеры ставят перед собой сложную задачу.