Больше фотографий от корейских K5: Optima, вероятно, выглядят так же
С автомобилей, таких как Стингер или XCeed имеет Киа в плане дизайна значительно улучшилось. Новый Optima может поставить серии Форт. После того, как производитель был опубликован в конце октября первые тизерные изображения нового K5, последствия теперь правильное фото. Корейская модель поставляется на внутренний рынок в декабре 2019 года на рынке. Это соответствует Оптима, который, вероятно, будет выглядеть практически так же.
Фотографии показывают очень coupéhaftes автомобиль, который вряд ли имеет Сходство с предыдущим Optima (который предлагается только в Германии еще как универсал). Новая версия выглядит значительно спортивнее:
Новый K5 длиннее и шире, чем его предшественник. Он вырастает до пяти сантиметров на 4,91 метра, ширина увеличивается на два с половиной сантиметра на 1,86 метров. Колесная база увеличивается на 2.850 mm. Что на два сантиметра меньше высоты высотой 1445 миллиметров усиливает спортивный впечатление.
Дневные ходовые огни нового K5 имеют интересные формы Z, как при больших Cadenza (K7 в Южной Корее называется). Гриль должен напоминать кожу с его решетка на акульих, что будет понятней, если вы посмотрите на зубчатый барбекю в увеличенном масштабе:
Сбоку автомобиль демонстрирует гармоничный изогнутая линия крыши, которая подчеркивается хромированной полосой. Она закрывает окно вверх, проходит через заднюю крышу столб и бегает то вниз вокруг заднего окна:
Хвост работает в одном из спойлер на крышке багажника. Светодиодные задние фонари бегать по всей ширине; они показывают пунктирной линией. Из кабины есть еще только одно право искусственно сглаженного изображения:
Водитель смотрит, видимо, на дисплей, который заменяет обычные инструменты. Справа от него есть к водителю согнутыми экране информационно-развлекательной системы. Для этого на снимке с шикарными алюминиевые детали Центральной консоли украшенные. Вместо нормального автоматический выбор рычаг дизайнеры включили довольно небольшого поворотного переключателя.
Нынешнее поколение Kia Optima является четвертым и носит внутренний код JF. Она запустила в Германии 2015, поэтому перед только что исполнилось четыре года. В 2018 году произошел рестайлинг; с тех пор был только седан еще как Plug-in Hybrid доступен и 2019 пришлось и этот вариант. С тех пор средний класс модель только как универсал доступно. И даже этот вариант уже не должно быть давно, гласят слухи. Так сообщила Autonatives.de в сентябре 2019 года , не указывая источника, что модельный ряд Kia в Европе в будущем больше не хочет предложить. Преемник (пятое поколение) должны быть предложены только в Корее, Северной Америке и Китае.
Это было бы жаль, потому что новый K5 выглядит действительно шикарно. С другой стороны: средний класс моделей импортеров есть в этой стране это всегда тяжело; клиенты купить в D-сегменте дорогой Audi, BMW или Mercedes. Так, в 2018 году Kia продала как раз 1.434 Optima и Optima SW. От Stinger были еще меньше (1.149 штук), но, пожалуй, хватит Kia-вассалы да это хороший автомобиль, который не очень хорошо продается …
Картинная галерея: Kia K5 (2020) для Кореи