Land Rover Defender: После 70 лет, наконец, вновь

Land Rover обратился к своей выдающейся иконе подойти посмел и после 70 лет совершенно новый Defender трубку. Также новая модель почти двух метров в высоту и боковые, а также задний падают почти вертикально. С шириной более двух метров, а его энергично скульптурные колесные арки, новый Defender стоит, так как визуально значительно массивнее, чем его предшественник. Дополнительно вкрутить Land Rover в цвет кузова панели до задних боковых окон, что интерьер значительно темнее власти, но защитник особый вид придает. Также за дополнительную плату британцы предлагают в четыре краски специальный Защитный фольгирование. Это должен выдержать даже самых суровых условиях, для ремонта и просто в любое время полностью быть съемны. Колес клиенты могут выбрать между двенадцати различных конструкций – в том числе белый лакированный 18-дюймовых стальных колес. И сзади запасное колесо смонтированные инженерам было особенно важно – чтобы спасти этих ностальгических запаски-место в присутствие, было много разработок необходимости. Наконец, сзади, например, не могут светиться при открытой задней двери от запаски закрывали.

Третье место спереди

Времена, когда водитель оставил место из-за недостатка его локоть из открытого бокового стекла защитников висят, закончились: Новый настолько широк, что за дополнительную плату третий ряд один сиденье в предложение – Land Rover называет это место „Jumpseat“. Понятие это известно из самолетов: Там Jumpseat является откидное сиденье, на котором члены экипажа сидят во время взлета и посадки. Вперед сложить, образуется из переднего среднего сиденья в Defender Центральная консоль с подстаканником. В зависимости от пожеланий конфигурации есть Defender 90 с пятью или шестью Сиденьями, 110 с пяти, шести или трех Сидеть рядная с пять плюс два – восемь мест не является офертой.

Технический Вид в интерьере

Современный интерьер характеризуется технико – Land Rover следует ДНК в виде последующей функции-предшественницы. Приборная панель состоит из пленочной оболочкой порошок магния. Он носит инструменты, экран для водителя и информационно-развлекательной системы экран – за дополнительную плату есть цветной Headup-Display. Информационно-развлекательная система всегда онлайн, Land Rover может играть в любое время обновления. Видеокарт экранов можно поменять и USB-разъема для Зарядки мобильных устройств теперь принадлежат также при Defender по умолчанию. Друзья неподдельный механических деталей радоваться о многочисленных реальных больших винта, которыми дверных панелей крепятся. Для надежной возникновение есть резиновые коврики – они снабжены современной Текстуры и должны быть легко чистить.

Хорошие Ценности Территории

В качестве независимой подвеской ходовая часть круговой используется – время жестко осей мимо. Что автомобиль на участке не Должен, среди прочего доказывает Hummer H1, который на протяжении десятилетий с независимая подвеска на ходу. И при проходимости защитников Land Rover доказывает амбициозность: дорожный просвет составляет 291 мм, передний угол въезда 38 градусов, а задний-40 градусов. На наклон Land Rover указывает при Defender 90 с 31 градусов, при 110 с 28 градусов. Максимальная Wattiefe составляет 90 сантиметров. О система Terrain Response ходовые характеристики можно на соответствующей территории, настроить. Особенностью при Defender: отдельные настройки можно также индивидуально настроить. Распределение мощности может быть механический центр дифференциалом и активным дифференциалом на задней оси налоги. В Северной Америке Allrader может тянуть до 3.720 кг, в Европе должны по-прежнему хорошая, полезная 3.500 килограмм.

Уже из Evoque известно: Для лучшей ориентации на местности существует также защитник при это „Clear-Sight Ground View“ называемая система. Камеры записывают основание непосредственно перед автомобилем и передавать вместе gerechnetes изображения на информационно-экран – на картинке не хватает передних автомобиль, только колеса еще не видел. Таким образом, водитель может судить подполье значительно лучше и лучше полосу найти. Также уже при Evoque в использовании: в акульих плавников антенна сидячий камерой для зеркала заднего вида. Может быть с одним нажатием кнопки из обычного зеркала вида на переключение вида камеры.

Полезный аксессуар для приключений

Land Rover имеет для защитника совсем немного аксессуаров и пакетов оборудования Европы. Аксессуары для, среди прочего, шноркель для преодоления водной преграды, один смонтированный сбоку и вниз выдвижная лестница к лучшему достижению балки крыши крыши или шатра (статическая нагрузка на крышу составляет манере 300 килограмм, на время), а также установленный сбоку дополнительный чемодан принадлежат. В Adventure Pack давления-резервуар для воды 6,5 литров, один компрессор и один 20-литровый рюкзак также например, содержат. И даже с дистанционным управлением электрическая лебедка есть опция с завода. Это находится в переднем бампере и тянет со своим 40-метровый синтетический трос до 4.536 килограмм. Дистанционного управления имеет радиус действия 45 метров.

Также как плагин-гибрид

В качестве бензиновых двигателей с 300 или 400 л. с. и дизельным мощностью 200 или 240 лошадиных сил используются. 400-сильный шестицилиндровый всегда связан 48-вольт-мягкий гибридной системы, которая восстанавливает энергию во время торможения, например. Кроме того, есть плагин-гибридов, позволяющая чисто электрическом режиме вождения. Во всех вариантах восьми-ступенчатой автоматической коробкой передач ZF разделяет силы. Технические данные см. в таблицах ниже.

Новый защитник стоит с весны 2020 года у дилеров, цены начинаются примерно 49.000 евро.

Вывод

Новый Defender больше не несет хотя несколько генов своих предшественников-легенда сама по себе, но с этим сравнимо. С более чем двух метров в ширину он даже предлагает места для третьего сиденья в первом ряду, он имеет современную информационно-развлекательную систему, программное обеспечение которых позволяет „по воздуху“ обновления видеокарт экраны взаимозаменяемы и в салоне есть USB-Разъемы для Зарядки мобильных устройств. Для большего комфорта независимая подвеска обеспечивает всестороннюю.

Местности мастерство на Land Rover Defender, а при запрещается: Короткие Свесы обеспечивают хорошие углы въезда, дорожный просвет и Wattiefe очень хорошо. Хардкор-бездорожье водитель может скрыть электрическая лебедка в переднем бампере и нагрузку на крышу, которая явно подходит для крыши палатки. Идеально для жилых автофургонов, лодок и лошадь кулон подходящие тракции в размере 3,5 тонн и грузоподъемностью до 900 килограмм добавить. Кроме того, существует множество веселый и полезный Outdoor-оборудования в качестве аксессуаров.

Land Rover, кажется, с новым Defender тонкое балансирование между продолжение на надежность и бескомпромиссность темп предшественников ДНК и совершенно нормальные требования к современному автомобилю удалось.