Рубрика: Спецтехнике

«КАМАЗ-ЛИЗИНГ» профинансировал покупку партии из десяти самосвалов КАМАЗ-6520 компанией «Ирбис Инжиниринг». Ещё восемь тягачей КАМАЗ-5490 с полуприцепами НЕФАЗ планируется поставить лизингополучателю до конца октября.

Сделка заключена по программе от производителя «Большой лизинг» с применением субсидии по государственной программе «Своё дело», предполагающей скидку 12,5% на авансовый платеж. Программа предназначена для представителей крупного бизнеса и предполагает низкую ставку удорожания, длительный срок лизинга по желанию клиента (до 5 лет), учёт сезонности при составлении графика платежей, а также возможность комплексного финансирования. Срок лизинга – 36 месяцев.

Автомобили КАМАЗ-6520 – самосвалы высокой грузоподъёмности, предназначенные для транспортировки до 20 тонн грузов. Имеют колёсную формулу 6х4 и современную рессорную подвеску. Оснащены топливной аппаратурой BOSCH, системой CommonRail, пневмоподвеской кабины, тахографом российского стандарта с блоком СКЗИ «Continental». Также в комплектации 400-сильный двигатель КАМАЗ экологического стандарта Евро-4, который в паре с трансмиссией ZF16 обеспечивает самосвалу высокую динамику и отличные эксплуатационно-ходовые качества. Вся техника оснащена БНО ГЛОНАСС. Поставщиком в сделке выступил официальный дилер ПАО «КАМАЗ» в Москве – ООО «Трак Холдинг».

Партнёр «КАМАЗа» – ООО «Ирбис Инжиниринг» работает на рынке услуг грузовых перевозок, также занимается проведением проектных и строительных работ в области инженерии.

«КАМАЗ-ЛИЗИНГ» принимает участие во всех государственных программах субсидирования лизинговой отрасли, совмещая их с собственными программами от производителя. Подробную информацию о всех предложениях по лизингу от производителя читайте на сайте www.kamazleasing.ru.

На «КАМАЗе» (входит в Госкорпорацию Ростех) проходит конкурс профессионального мастерства «Лучший по профессии-2017».

За звание «Лучший по профессии» борются молодые специалисты из различных подразделений «КАМАЗа». Примечательно, что концепция конкурса основана на стандартах WorldSkills компетенции «Управление жизненным циклом». Мероприятие пройдет в формате соревнования сборных проектных команд, сформированных жеребьевкой.

Конкурсантам предстоит решить инженерно-изобретательскую задачу, помимо этого им придется разобраться с сущностью изобретаемого изделия, его функционалом, потребностями потребителя и разработать проект изделия. Проекты будет оценивать компетентное жюри, в состав которого войдут приглашенные внешние эксперты, представители от подразделений ПАО «КАМАЗ», а также организаторы мероприятия.

По итогам  конкурса будет определена лучшая команда и лучший специалист по каждому направлению деятельности. Все победители получат  денежные премии и дипломы.

Вчера, 12 октября, в Москве состоялось очередное заседание Совета директоров ПАО «КАМАЗ» под председательством генерального директора Госкорпорации «Ростех» Сергея Чемезова.

Члены Совета директоров заслушали и приняли к сведению информацию об исполнении Бизнес-плана организаций ПАО «КАМАЗ» за первое полугодие 2017 года и о совмещении генеральным директором ПАО «КАМАЗ» и членами Правления ПАО «КАМАЗ» должностей в органах управления других организаций.

В заключение состоялась встреча с руководителем команды «КАМАЗ-мастер» Владимиром Чагиным, который рассказал членам Совета директоров об итогах ралли «Шёлковый путь», подготовке к ралли-рейду «Дакар-2018»  и о ходе реализации Программы по развитию детского и молодёжного картинга в г. Набережные Челны.

В рамках состоявшегося в Набережных Челнах пресс-тура для российских СМИ прошёл тест-драйв гоночных автомобилей команды «КАМАЗ-мастер».

Пилоты команды Дмитрий Сотников и Айрат Мардеев устроили для представителей СМИ тестовые заезды на тренировочной трассе и продемонстрировали спортивную технику. В тест-драйве приняли участие два гоночных автомобиля КАМАЗ-4326 разных модификаций. Один из них – новый грузовик с рядным шестицилиндровым двигателем объёмом 13 литров, разработанным командой в соответствии с новыми требованиями к гоночным автомобилям в рамках подготовки к ралли «Дакар». Именно на этом грузовике  команда примет участие в  южноамериканской гонке в январе следующего года. Это первый опыт, когда подобный двигатель был установлен на бескапотную машину, чтобы соответствовать дакаровскому регламенту, который затронет машины «КАМАЗ-мастера» уже с января 2019 года. Установка такого двигателя повлекла за собой большие изменения, и в конструкции автомобиля, и во внешнем виде.

Второй автомобиль КАМАЗ-4326, который удалось протестировать журналистам ведущих федеральных, республиканских и городских СМИ, – это машина с 16-литровым двигателем Liebherr.

Заезды прошли на полигоне команды в районе посёлка Тарловка. Здесь  располагается трасса, приближенная к ралли-рейду – с множеством крутых поворотов, трамплинов и неровностей. Каждый из двух десятков представителей СМИ мог почувствовать себя в роли полноправного члена экипажа, проехав в кабине спортивного грузовика по экстремальной трассе, и оценить мастерство пилотов команды «КАМАЗ-мастер».