Рубрика: Спецтехнике

ПАО «КАМАЗ» (входит в Госкорпорацию Ростех) поставит 250 автомобилей КАМАЗ-6520 в адрес Министерства автомобильного транспорта Туркменистана.

Постановление о закупке грузовых автомобилей КАМАЗ было подписано Президентом Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедовым 29 сентября во время визита в страну Президента России Владимира Путина. Согласно документу Министерство автомобильного транспорта Туркменистана закупит у крупнейшего российского производителя грузовой техники 250 единиц автомобилей КАМАЗ-6520, грузоподъёмностью 20 тонн.

Глава туркменского государства отметил, что развитие многофункциональной транспортно-коммуникационной инфраструктуры является ключевым условием реализации экономического, инвестиционного, транзитного и ресурсного потенциала Туркменистана. Он обратил внимание на успешное развитие взаимовыгодного сотрудничества с Республикой Татарстан в рамках межгосударственного диалога с Российской Федерацией.

Туркменистан является одним из крупных и стабильных рынков сбыта продукции лидера российского грузового машиностроения. За последние десять лет в страну поставлено более 9 тыс. единиц грузовых автомобилей и спецтехники КАМАЗ, и компания продолжает содействовать развитию автопарка страны.

Автотехника КАМАЗ широко используется в различных отраслях туркменской экономики и отлично себя зарекомендовала. С учётом высокого спроса на камазовские грузовики в этом регионе в июле 2008 года в Ашхабаде был открыт учебно-сервисный центр КАМАЗ площадью более 5 тыс. кв. метров. Помимо поставки автотехники и её полного техобслуживания, включая диагностику и капитальный ремонт, здесь проходят обучение туркменские специалисты, преподаются особенности устройства, эксплуатации, технического обслуживания, диагностики и текущего ремонта автотехники КАМАЗ. Кроме того, «КАМАЗ» имеет в Туркменистане дилерскую сеть, представленную в Ашхабаде, Балканабаде, Мары и Туркменабаде.

Динамический показ новой самосвальной техники КАМАЗ состоялся сегодня в столице Татарстана на территории автодрома KAZANRING.

В тест-драйве приняли участие самосвалы КАМАЗ-6580 и КАМАЗ-65801. «КАМАЗ» (входит в Госкорпорацию Ростех) предоставил возможность потенциальным заказчикам и журналистам проехать за рулём новых автомобилей и получить консультации специалистов Торгово-финансовой компании «КАМАЗ».

Автомобили КАМАЗ-6580 с колёсной формулой 6х4 и КАМАЗ-65801 (8х4) оснащены комфортабельной кабиной на четырёхточечной подвеске, 9-тонными передними осями и 16-тонными задними мостами, при этом грузоподъёмность увеличена до 26 и 33 тонн, соответственно. Повышение грузоподъёмности достигнуто за счёт внесения изменений во все узлы и агрегаты автомобилей, в частности, это усиление рамы, модернизация тормозной и рулевых систем. На самосвалах установлены двигатели Cummins серии ISG12, отвечающие требованиям экологического стандарта «Евро-5», мощностью 419 и 450 л.с., соответственно. Кроме того, в числе преимуществ данных моделей – кузов с обогреваемой платформой из износостойкой стали, объёмом 16 и 20 куб.м, соответственно.

Динамический показ посетили потенциальные покупатели и специализированные СМИ, которые оценили технические новшества, позволившие стать самосвалам из нового модельного ряда ПАО «КАМАЗ» ещё эффективнее и надёжнее. Ранее аналогичный тест-драйв компания провела в Москве на территории «ADM Raceway» и в Сургуте, где также была презентована востребованная в регионе полноприводная модель КАМАЗ-65802.

В Набережночелнинском филиале КФУ прошла очередная гостевая лекция с участием главного  конструктора по перспективным автомобилям ПАО «КАМАЗ» (входит в Госкорпорацию Ростех) Евгения Макарова.

Гостевая лекция «Видение будущего глазами ведущих автомобильных инженеров» вызвала большой интерес у аудитории. Евгений Макаров рассказал студентам об оптимальных источниках энергии с точки зрения транспорта, о развитии электротранспорта, также обсуждались тенденции смещения бизнесов в сторону ИТ.

Безопасность и системы помощи водителю, общение автомобилей между собой, автомобиля и пешехода посредством облачных технологий через смартфоны, автономность движения – сегодня это уже не фантастика, а профессиональные ориентиры. «У нас на «КАМАЗе» выделено несколько новых направлений, которые занимаются программированием, IT-технологиями, электробусами, автономными автомобилями, – сказал Макаров, обращаясь к студентам. – Мы всегда будем рады видеть новую кровь в своих жилах».

Первокурсники Набережночелнинского филиала КНИТУ-КАИ посетили ремонтно-инструментальный завод «КАМАЗа» (входит в Госкорпорацию Ростех).

Визит на завод был организован в рамках курса «Введение в профессиональную деятельность». В ходе экскурсии студенты ознакомились с организацией производства на РИЗе. Замначальника технологического отдела Фарух Хабибуллин рассказал им об уникальной продукции завода, сделанной в цехах изготовления оснастки, запасных частей, режущего инструмента, термоконстантном корпусе.

Отметим, что сейчас студентам предлагают устроиться на РИЗ токарями и фрезеровщиками на неполный рабочий день. А по окончании обучения в институте для них найдётся место технолога или конструктора.

Делегация литейного завода «КАМАЗа» (входит в Госкорпорацию Ростех) приняла участие в Международном съезде литейщиков стран ШОС и БРИКС.

В этом году съезд проходил в Челябинске и собрал на своей площадке более 300 представителей литейной отрасли из России, Казахстана, Таджикистана, Турции, Беларуси и Германии. Участники работали на пленарном заседании, секционных обсуждениях и выставочных стендах, обмениваясь опытом в сфере литейных технологий, производства оборудования и материалов.

Директор литейного завода Эдуард Панфилов выступил со своим докладом, в котором рассказал о роли литейного производства в развитии машиностроительного комплекса России. По его словам, на долю литых деталей в среднем приходится 50-70% массы (в станкостроении 90%) и 20-22% стоимости машин. Как правило, литые детали несут высокие нагрузки в машинах и механизмах и определяют их эксплуатационную надёжность, точность и долговечность. Поэтому к качеству отливок сейчас предъявляются повышенные требования.

Также специалисты литейного завода «КАМАЗа» рассказали участникам съезда о наиболее перспективных наработках в области футеровки печей, производства сплавов, изготовления форм и стержней. В том числе была презентована одна из последних разработок в области программного обеспечения для учёта аварийных ремонтов «АСУ-Ремонт». Кроме того, за время работы съезда литейщики провели ряд переговоров с представителями ГК «РЭЛТЕК», Казанского национального исследовательского института – КАИ и Санкт-Петербургского политехнического университета, договорившись о совместной реализации комплексной программы по повышению качества алюминиевой отливки «Головка цилиндров».