Alfa Romeo Кастелло (2020): Новые материалы для супер-внедорожник

Медленно он, кажется, всерьез за второй Alfa Romeo внедорожник. Один или другой возможной подготовки, о котором Stelvio позиционируется Громада была уже. И даже Название «Castello» преследует тут и там по комнате. Официальный отзыв от мама концерн FCA для этого не существует до сих пор. В настоящее время номенклатура это, скорее, интерпретация вещь. «Кастелло» будет соответствовать двояко: первый Альфа-внедорожник Stelvio был назван в честь знаменитого горного перевала и там есть также альпийский перевал под названием Пассо-ди-Кастелло, то у нас тут уже есть Пересечение. Возможно, Альфа бы связаны с новым именем, но тоже на «крепость» в Милане (Castello Sforzesco), место рождения Alfa Romeo,.

Основные рынки для большого внедорожника, без сомнения, являются США и Китай. Если Альфа хочет достичь свои амбициозные цели роста, не будет это сделано единственно с Stelvio. Роскошный семиместный как возможный замок может помочь в основном за пределами Европы безопасно. Последовательно двигатель программы с Mild бы тогда и плагин-гибриды. В его несколько месяцев назад признакам пятилетки имел одно скудетто наэлектризованности своей линейке двигателей было объявлено ранее.

Скорее всего будет также Giorgio Castello на платформе стоят уже от Стельвио и седан Giulia будет использовать. Тем не менее, было бы создание на базе Maserati Levante также возможность. Что касается вариантов двигателей, висеть информации мы технически еще полно в воздухе. Размер Кастелло, мы говорим, чтобы 4,90 метров, бы оправдать применение известного 2,2-литровый турбодизель. Это вносит в настоящее время до 210 лошадиных сил. В основных предполагаемых рынках автомобиля заинтересует, но для себя никто не детонатором, а также в этой стране находится благоразумно идет на спад, вербуется. Тогда не было бы еще 2,9-литровый битурбо V6 мощностью 510 л. с., которого мы знаем из Стельвио и Giulia Quadrifoglio. Он может также привести в действие замок-топовая версия, не годятся, но верно, чем объем двигателя.

Последней тенденцией FCA-следующая группа, еще останется 2,0-литровый турбированный бензиновый двигатель. Как уже упоминалось, но здесь, вероятно, с поддержкой 48-вольт-мягкий гибридной системы или же как Plug-in-Hybrid. В настоящее время бензиновый двигатель обеспечивает давление до 280 лошадиных сил. С помощью электрического до 350 или 400 должно быть внутри. Наши коллеги из Motor1.com Италия ожидать к концу 2019 или в начале 2020 года с новой Alfa-Romeo-флагманский внедорожник.