Автор: adm

По данным Times Estate, в июле 2026 года внутри кольцевой линии метро и в пределах пяти минут пешком от станций на рынке осталось всего 1022 офиса. Сергей Назаров, генеральный директор Times Estate, отмечает: дешёвый сегмент в самой востребованной деловой зоне столицы практически закончился.

Главный сигнал — почти полное исчезновение самого доступного предложения. Из 1022 лотов только 22 относятся к классу C. Средняя ставка в этом сегменте — 61 тыс. рублей в месяц. Это всего 2% от всего предложения внутри кольца.

Ещё недавно именно этот сегмент позволял небольшим компаниям заходить в центр с минимальным бюджетом. Сейчас такой сценарий почти перестал работать. Основной рынок сместился вверх по цене. Продолжить чтение

Москва, Россия — Количество жилых комплексов Москвы, предусматривающих инфраструктуру для зарядки электромобилей, в июне 2026 года увеличилось примерно на 40–50% год к году. Сегодня на первичном рынке насчитывается уже около 150 проектов с электрозарядными станциями, а их доля достигла 25–30% от общего объема предложения, следует из совместного исследования “НДВ-Супермаркет Недвижимости” и девелопера “КОЛДИ”.

“Сегодня формат современных жилых комплексов должен отвечать всем потребностям жителей. Кроме качественных квартир и внутридворового и внешнего благоустройства, архитектурного оформления, наличия социальной инфраструктуры и достаточного количества машиномест девелоперы должны формировать по-настоящему комфортную городскую среду, которая включает все необходимое. Количество жителей России, которые все чаще предпочитают электромобиль обычному автомобилю, увеличивается. Мы как девелопер предусмотрели наличие электрозарядных станций в большинстве наших жилых комплексов. В общей сложности — почти 500 зарядных устройств в наших проектах в Москве”, – отмечает директор по продукту ”КОЛДИ” Алексей Погонин.

Наиболее активно зарядная инфраструктура развивается в проектах классов “бизнес” и “премиум”. В этих сегментах электрозарядки предусмотрены уже примерно в 50% жилых комплексов, поскольку становятся не дополнительной опцией, а обязательным элементом современного проекта. В сегменте элитной недвижимости оборудование есть практически во всех жилых комплексах.

“Основной рост предложения пришелся на 2024–2025 годы. Если ранее наличие зарядных станций воспринималось как конкурентное преимущество, то сегодня девелоперы все чаще закладывают их уже на этапе проектирования новых жилых комплексов. В дальнейшем, электромобильная инфраструктура будет активно развиваться, что во многом связано с запросами самих покупателей”, – рассказывает исполнительный директор “НДВ-Супермаркет Недвижимости” Татьяна Покидышева.

Сейчас это заметно в высокобюджетном сегменте, где наличие электрозарядок уже стало одним из обязательных атрибутов качественного жилого комплекса. Их отсутствие может негативно сказаться на восприятии проекта рынком, тогда как наличие способствует повышению его конкурентоспособности и успешной реализации квартир.

Продолжить чтение