I. Характеристика сферы реализации подпрограммы
Размещение мест приложения труда, объектов социально-культурного, бытового, торгового назначения, спортивных сооружений, как правило, отдалено от мест проживания. Вместе с тем часть перемещений граждан можно было бы осуществлять пешком по удобно-проложенным дорожкам и тротуарам.
II. Приоритеты политики Правительства Москвы в сфере реализации подпрограммы
Обеспечение пешеходной доступности объектов городской инфраструктуры.
Снижение нагрузки на наземный городской пассажирский транспорт.
III. Характеристика ведомственных целевых программ и мероприятий подпрограммы
Все разработанные в рамках настоящей Программы подпрограммы должны быть выполнены с учетом обеспечения комфортной пешеходной доступности объектов транспортной инфраструктуры для населения. При выполнении проектов всех объектов, включенных в состав представленных подпрограмм, предусмотрено устройство тротуаров, пешеходных дорожек, пешеходных зон и т.д. Также предусмотрены мероприятия для обеспечения доступности объектов транспортной инфраструктуры маломобильными категориями населения.
В качестве индикаторов подпрограммы предусматривается определить длину и площади вновь проложенных пешеходных дорожек и тротуаров.
Показатели строительства пешеходных дорожек в административных округах представлены в таблице 1:
Таблица 1
Административные округа города Москвы |
Протяженность |
пешеходных дорожек, км | |||
2012 |
2013 2014 |
2015 2016 |
|||
Центральный административный округ Москвы |
2,2 |
2,2 |
2,2 |
2,2 |
2,2 |
Северный административный округ Москвы |
3,4 |
3,4 |
3,4 |
3,4 |
3,4 |
Северо-Восточный административный округ Москвы |
3,9 |
3,9 |
3,9 |
3,9 |
3,9 |
Восточный административный округ Москвы |
4,4 |
4,4 |
4,4 |
4,4 |
4,4 |
Юго-Восточный административный округ Москвы |
3,6 |
3,6 |
3,6 |
3,6 |
3,6 |
Южный административный округ Москвы |
4,9 |
4,9 |
4,9 |
4,9 |
4,9 |
Юго-Западный административный округ Москвы |
3,9 |
3,9 |
3,9 |
3,9 |
3,9 |
Западный административный округ Москвы |
3,4 |
3,4 |
3,4 |
3,4 |
3,4 |
Северо-Западный административный округ Москвы
|
2,5 |
2,5 |
2,5 |
2,5 |
2,5 |
Зеленоград |
0,7 |
0,7 |
0,7 |
0,7 |
0,7 |
IV. Анализ рисков реализации государственной программы
Анализ рисков реализации государственной программы и описание мер управления рисками реализации государственной программы предусматривает идентификацию факторов риска по источникам возникновения и характеру влияния на ход и результаты реализации государственной программы, качественную и, по возможности, количественную оценку факторов рисков, обоснование предложений по мерам управления рисками реализации государственной программы.
215
Риски |
Меры управления рисками |
I Группа: Внутренние риски. |
|
1.Неэффективность управления и организации процесса реализации Подпрограммы пешеходная доступность объектов городской инфраструктуры. | 1. Разработка и внедрение эффективной системы контроля и управления реализацией программных положений и мероприятий, оценки эффективности использования бюджетных средств.
2. Мониторинг результативности и эффективности реализации Подпрограммы с привлечением независимых экспертов. |
2.Неэффективное использование бюджетных средств. | |
3.Необоснованное перераспределение средств, определенных Подпрограммой пешеходная доступность объектов городской инфраструктуры. | |
4. Недостаточный уровень исполнительской дисциплины руководителей профильных организационных структур. | 3. Проведение подготовки и переподготовки кадров, привлечение внешних профильных консультантов. |
5.Недостаточный профессиональный уровень кадров среднего и высшего звена, необходимый для эффективной реализации мероприятий Подпрограммы. | |
6.Отсутствие или недостаточность межведомственной координации в ходе реализации Подпрограммы. | 4. Обеспечение процесса информирования ответственных исполнителей по отдельным мероприятиям Подпрограммы с учетом допустимого уровня риска, а также разработка соответствующих регламентов и мер по межведомственной координации в ходе реализации Подпрограммы. |
II Группа: Внешние риски реализации Подпрограммы и меры государственного регулирования и управления. | |
1.Снижение темпов экономического роста. 2.Ухудшение внутренней и внешней конъюнктуры, | 1. Проведение комплексного анализа внешней и внутренней среды исполнения Подпрограммы с дальнейшим пересмотром критериев оценки и отбора мероприятий |
Риски |
Меры управления рисками |
усиление инфляции, кризис банковской системы, снижение объёмов финансирования Подпрограммы развития новых видов транспорта. | Подпрограммы.
2. Использование кредитных схем, подготовка и проведение мероприятий по повышению инвестиционной привлекательности реализации мероприятий Подпрограммы для частных инвесторов. 3. Оперативное реагирование и внесение изменений в Подпрограмму, нивелирующее или снижающее воздействие негативных факторов на выполнение целевых показателей Подпрограммы. |
3.Изменение баланса и дефицит свободных площадей для реализации Подпрограммы пешеходная доступность объектов городской инфраструктуры. | 4.Разработка и реализация мероприятий по снижению потребностей в площадях, использование альтернативных технологий при реализации Подпрограммы пешеходная доступность объектов городской инфраструктуры. |
6. Дефицит трудовых ресурсов при реализации Подпрограммы пешеходная доступность объектов городской инфраструктуры. | 6.Проведение активной кадровой политики по повышению привлекательности и престижности работы в соответствующих отраслях, расширение социальных гарантий, увеличение заработной платы и т.д. |
V. Ожидаемые результаты
- Снижение нагрузки на наземный городской пассажирский транспорт.
- Улучшение экологической обстановки в городе.
- Наличие удобных, коротких пешеходных связей между объектами городской инфраструктуры, приспособленных для уборки механизированным способом.
VI. Обоснование объема финансовых ресурсов подпрограммы
Обоснованием затрат подпрограммы с разбивкой по годам и в целом является информация об ориентировочной стоимости мероприятий, необходимых для ее реализации и приведенных в Приложении 1 к Программе.
Ресурсное обеспечение раздела подпрограммы «Пешеходная доступность объектов городской инфраструктуры» учтено в подпрограмме «Автомобильные дороги и улично-дорожная сеть (строительство, реконструкция, ремонт и содержание автомобильных дорог и инженерно-транспортных сооружений)» Мероприятие 0105010 Строительство и реконструкции дорог, магистралей и транспортных сооружений
Приложение 1
Адресный перечень основных мероприятий Программы
Наименование мероприятия |
Срок ввода в действие |
В том числе |
||||
2012 год |
2013 год |
2014 год |
2015 год |
2016 год |
||
Подпрограмма 0101. Общественный транспорт «Метрополитен» |
||||||
Метростроение |
26270,00 |
5200,0 |
500,0 |
70 911,34 |
45 646, 98 |
|
Митинско-Строгинская линия метрополитена от ст. Митино до ст. Парк Победы |
2011 |
3000,0 |
||||
Люблино-Дмитровская линия от ст. Марьино до ст. Красногвардейская (Зябликово) |
2011 |
5000,0 |
||||
Второй выход ст. «Марьина Роща» Люблинско-Дмитровская линия метрополитена от ст. «Чкаловская» до ст. «Сущевский вал» (Марьина Роща) |
2012 |
1600,0 |
||||
Калининская линия, ст. «Новогиреево»-ст. «Новокосино» |
2012 |
9500,0 |
1000,0 |
|||
Замоскворецкая линия, ст. «Технопарк» (ЮАО) |
2016 |
2000,0 |
2000,0 |
500,0 |
||
Объекты резервного энергоснабжения (доделки по двум объектам) |
500,0 |
1000,0 |
||||
Работы вынесенные за пусковые комплексы по раннее сданным линиям |
50,0 |
100,0 |
Наименование мероприятия |
Срок ввода в действие |
В том числе |
||||
2012 год |
2013 год |
2014 год |
2015 год |
2016 год |
||
Технологическое присоединение объектов метростроения к распределительным электросетям |
1000,0 |
500,0 |
||||
Проектно-изыскательные работы |
||||||
2013 |
||||||
Люблинско-Дмитровская линия | ||||||
Участок ст. «Марьина Роща» — ст. «Петровско-Разумовская» |
2014 |
300,0 |
||||
Участок ст. «Петровско-Разумовская» — ст. Селигерская с депо «Лихоборы» |
2014 |
565,0 |
||||
Расширение депо «Печатники» для отстоя и тех.ремонта электроподвижного состава |
2013 |
20,0 |
||||
Замоскворецкая линия, участок ст. «Красногвардейская» — ст. «Братеево» с депо «Братеево» |
2012 |
160,0 |
||||
Многофункциональный комплекс электродепо «Братеево» |
50,0 |
|||||
Таганско-Краснопресненская линия, ст. «Выхино»-ст. Лермонтовский проспект – ст. Жулебино с реконструкцией депо «Выхино» (ВАО) |
2013 |
300,0 |
||||
Калининско-Солнцевская линия | ||||||
Участок ст. «Третьяковская» — ст. «Волхонка» -ст. «Деловой Центр» |
2017 |
855,0 | 300,0 | |||
Участок ст.«Деловой центр»- ст. «Парк Победы» |
2013 |
250,0 |
Наименование мероприятия |
Срок ввода в действие |
В том числе |
||||
2012 год |
2013 год |
2014 год |
2015 год |
2016 год |
||
Третий пересадочный контур, ст. «Деловой центр»-ст. «Хорошевская» — ст. «Нижняя Масловка» с депо «Хорошевская» (САО) |
2014 2015 |
900,0 |
300,0 |
|||
Митинско-Строгинская линия, ст. «Митино»-ст. «Пятницкое шоссе» с депо «Митино» (в том числе отстойно-ремонтный корпус) |
2013 |
220,0 |
||||
Строительно-монтажные работы* | ||||||
Митинскао-Строгинская линия от ст. «Митино» до ст.«Пятницкое шоссе» с депо «Митино» (СЗАО) |
2013 |
|||||
Люблино-Дмитровская линия, ст. «Марьна Роща»-ст. Бутырская – ст. Фонвизинская — ст. «Петровско-Разумосквая»-ст. Окружная — ст. «Селигерская» с депо «Верхние Лихоборы» (СВАО) |
2014 |
|||||
Замоскворецкая линия, ст. «Красногвардейская» — ст. «Братеево» с депо «Братеево» (ЮАО) |
2013 |
|||||
Таганско-Краснопресненская линия, ст. «Выхино»-ст. «Лермонтовский проспект» — ст. «Жулебино» с реконструкцией депо «Выхино» (ВАО) |
2013 |
|||||
Бутовская линия, ст. «Старокачаловская» — ст. «Битцевский Парк», включая тупики за ст. «Улица Старокачаловская» (ЮЗАО) |
2013 |
|||||
Калиниско-Солнцевская линия, ст. «Парк Победы» -ст. «Раменки» (ЗАО) |
2014 |
|||||
Третий пересадочный контур, ст. «Деловой центр» |
2014 |
|||||
Сокольническая линия. Ст. «Юго-Западная» -ст. «Тропарево» |
2014 |
Наименование мероприятия |
Срок ввода в действие |
В том числе |
||||
2012 год |
2013 год |
2014 год |
2015 год |
2016 год |
||
Второй выход ст. «Бауманская» (ЦАО) |
2013 |
|||||
Кольцевая линия, ст. «Суворовская» (ЦАО) |
2016 |
|||||
Противоаварийные работы на шахте №915 ст. «Петровско-Разумовская» (СВАО) | ||||||
Расширение депо «Печатники» для отстоя и тех.ремонта электроподвижного состава |
2013 |
|||||
Калиниско-Солнцевская линия, участок ст. «Третьяковская» — ст. «Волхонка»- ст. «Деловой центр» |
2017 |
|||||
Таганско Краснопресненская линия, ст. «Жулебино»-ст. «Котельники» |
2015 |
|||||
Ст.«Авиамоторная»-ст. «Люберецкие поля» |
2015 |
|||||
Третий пересадочный контур ст. «Хорошевская» -ст. «Нижняя Масловка» с депо «Хорошевская» (САО) |
2015 |
|||||
Ст. «Петровский парк» |
2015 |
|||||
Ст. «Ходынское поле» |
2016 |
|||||
Ст. «Спартак» |
2016 |
|||||
Бутовская линия, ст. «Улица Старокачаловская» — ст. «Битцевский парк», включая тупики за ст. «Улица Старокачаловская» |
2014 |
|||||
* -объемы лимитов капитальных вложений по источникам финансирования будут уточнены при формировании и исполнении бюджета города Москвы, Адресных инвестиционных программ города Москвы и Федеральных адресных инвестиционных программ на соответсвующий год | ||||||
Подпрограмма 0102. Общественн |
ый транспорт «Наземный городской пассажирский транспорт |
|||||
Строительство и реконструкция объектов |
5 329,4 |
6 169,0 |
4 723,0 |
4 070,00 |
1 260,00 |
Наименование мероприятия |
Срок ввода в действие |
В том числе |
||||
2012 год |
2013 год |
2014 год |
2015 год |
2016 год |
||
инфраструктуры. Общественный транспорт «Наземный городской пассажирский транспорт» | ||||||
1.Строительство автобусных, троллейбусных парков, трамвайных депо |
2 937,8864 |
3500,0 |
2 145,0 |
|||
Строительство троллейбусного парка в Митино ГУП «Мосгортранс» (с троллейбусной линией и тяговыми подстанциями) | 2014 |
500,0 |
850,0 |
|||
Строительство автобусного парка в г.Зеленограде | 2016 |
300,0 |
500,0 |
400,0 |
||
Перебазирование автобазы № 4 филиала ГУП «Мосавтотранс» «Автокомбинат №10» с территории по адресу: ул.Душинская в пос. Некрасовка |
100,0 |
400,0 |
300,0 |
|||
Реконструкция производственно-технической базы 11-го автобусного парка ГУП «Мосгортранс» для технической эксплуатации автобусов, использующих компримированный природный газ в качестве моторного топлива | 2012 |
498,3399 |
||||
Реконструкция аэровокзального комплекса «Внуково-2» (2-я очередь) |
314,3152 |
|||||
Очистные сооружения №3а в районе Центральной ул. на пересечении подъездной дороги к аэропорту «Внуково» и 3-й Рейсовой ул., р-н Внуково |
60,0 |
|||||
Автобусный и троллейбусный парки в 14 мкр. Марьинского парка ГУП «Мосгортранс» для перебазирования 5-го троллейбусного и 4-го автобусного парка | 2015 |
300,0 |
945,0 |
645,0 |
||
Проектно-изыскательские работы |
865,2313 |
805,00 |
800,00 |
— Строительство конечных станций городского 836,5136 1 514,0000 1620,0000
Наименование мероприятия |
Срок ввода в действие |
В том числе |
||||
2012 год |
2013 год |
2014 год |
2015 год |
2016 год |
||
пассажирского транспорта | ||||||
Стоянка для 4-го автобусного парка ГУП «Мосгортранс» в Новокосино, ул.Салтыковская вл.55 |
50,0000 |
200,0000 |
200,0000 |
|||
Конечная станция, Марьинский парк, мкр.14 |
100,0000 |
150,0000 |
220,0000 |
|||
Конечная станция, Кузьминки , пр.пр. 770А (СМР) |
155,0000 |
300,0000 |
200,0000 |
|||
Конечная станция у ж/д платформы «Бескудниково» |
70,0000 |
100,0000 |
100,0000 |
|||
Перевод конечной станции Лужники-Северная ГУП «Мосгортранс» |
70,0000 |
150,0000 |
250,0000 |
|||
Отстойно-разворотная площадка наземного городского транспорта и конечная станция в мкр.34 Д, Печатники |
40,0000 |
50,0000 |
100,0000 |
|||
Конечная станция городского пассажирского транспорта (проект повторного применения), ул. Генерала Белобородова |
70,0000 |
150,0000 |
180,0000 |
|||
Конечная станция городского пассажирского транспорта с отстойно-разворотной площадкой, пос. Некрасовка, пр.пр.83 |
70,0000 |
150,0000 |
150,0000 |
|||
Конечная станция городского пассажирского транспорта с отстойно-разворотной площадкой, ул. Беломорская к/т «Нева» |
35,0000 |
50,0000 |
50,0000 |
|||
Конечная станция городского пассажирского транспорта с отстойно-разворотной площадкой, ул.Милашенкова-ул.Комдива Орлова |
30,0000 |
50,0000 |
70,0000 |
|||
Проектно-изыскательские работы |
146,5136 |
164,0000 |
100,0000 |
|||
— Строительство троллейбусных линий |
433,5712 |
1 055,0000 |
858,0000 |
|||
Вывод электротяговой подстанции №64 ГУП |
100,0000 |
150,0000 |
Наименование мероприятия |
Срок ввода в действие |
В том числе |
||||
2012 год |
2013 год |
2014 год |
2015 год |
2016 год |
||
Мосгортранс, Нижний Таганский тупик, вл.5-13 | ||||||
Троллейбусная линия от Бескудниковского бульвара до ж/д платформы «Бескудниково» с тяговой подстанцией ГУП «Мосгортранс» |
75,0000 |
400,0000 |
300,0000 |
|||
Троллейбусная линия по ул.Хамовнический вал от Лужнецкого проезда до Комсомольского проспекта со строительством конечной станции «Лужники-Южная» |
75,0000 |
150,0000 |
250,0000 |
|||
Проектно-изыскательски еработы |
183,5712 |
355,0000 |
308,0000 |
|||
— Строительство скоростного трамвая (проектно-изыскательские работы) |
1 121,4288 |
100,0000 |
100,0000 |
|||
Проектно-изыскательские работы, подготовка территории |
400,0000 |
100,0000 |
100,0000 |
|||
Проектирование линий скоростного трамвая |
400,0000 |
100,0000 |
100,0000 |
|||
Модернизация трамвайных путей |
721,4288 |
|||||
Реконструкция трамвайных путей по ул. Кулакова |
291,4288 |
|||||
Реконструкция трамвайных путей в районе Строгино (Строгинское ш.) |
100,0000 |
|||||
Модернизация участков трамвайных путей с укладкой блочной (бесшпальной) конструкции путей, ул. Прянишникова |
100,0000 |
|||||
Модернизация трамвайных путей с устройством верхнего покрытия из крупноразмерных железобетонных плит, ул. Достоевская |
75,0000 |
|||||
Модернизация трамвайных путей с укладкой крупноразмерных железобетонных плит, ул. 1-ый Новоподмосковный пер. |
45,0000 |
|||||
Модернизация трамвайных путей с устройством верхнего покрытия из крупноразмерных |
40,0000 |
Наименование мероприятия
железобетонных плит, ул.Каланчевская (от д.14
до д.32)
Модернизация трамвайных путей с устройством
верхнего покрытия из крупноразмерных
железобетонных плит, ул.Вавилова (д.4-д.6, д.7.
корп.4-д.15)
Строительство и восстановление объектов наземного городского пассажирского транспорта, в том числе ПИР на 2015-2016
1.1.2 Перебазирование 12 а/п из Красногорска в Митино, коммунальная зона Пенягино
Срок ввода в действие |
В том числе |
||||
2012 год |
2013 год |
2014 год |
2015 год |
2016 год |
|
70,0000 |
|||||
25 098,1 |
10 873,6 |
||||
2015 |
1.1.3 Реконструкция производственно-технической базы (ПТБ) 2-ого, 14-ого, 15-ого, 16-ого, 18-ого автобусных парков с использованием компримированного природного газа | 2018 | |||||
1.2.1. Строительство парка в 14-м мкр. Марьино | 2015 | |||||
1.3.2 СтроительствоПТБ 4-ого троллейбусного парка в Коровино | 2016 | |||||
1.6.1 Учебный комплекс автодрома ГУП «Мосгортранс», ул. Криворожская, д. 6 | 2016 | |||||
1.6.3 Строительство музея городского пассажирского транспорта | 2017 | |||||
2.1.9 Строительство троллейбусной линия по Можайскому шоссе,8,0км | 2017 |
Строительство автобусного парка (200 машиномест) в 2015
Наименование мероприятия |
Срок ввода в действие |
В том числе |
||||
2012 год |
2013 год |
2014 год |
2015 год |
2016 год |
||
Митино. Перебазирование из г. Красногорска 12 а/п в коммунальную зону Пенягино, 6,3га. | ||||||
Строительство материально-технической базы, включая базу по ремонту трамвайных путей ГУП «Мосгортранс» в производственной зоне Бутово» | 2016 | |||||
Строительство автобусного парка в Солнцево (400 ед, 9га) | 2016 | |||||
Строительство автобусного парка в Бутово (400 ед., 9 га) | 2016 | |||||
Строительство автобусного парка в пос. Северный (250 ед, 7,5 га) | 2016 | |||||
Строительство автобусного парка в СВАО (250 ед, 7,5га) | 2016 | |||||
Строительство троллейбусного парка в Коровино (Вагоноремонтная ул., Ижорская ул., промзона 46, «Коровино» (САО) (300) | 2016 | |||||
Депо на территории Службы материально-технического обеспечения (ул. Угрешская) (250 ед). | 2016 | |||||
Трамвайное депо в Бирюлёво-Западное (180 ед.) | 2015 | |||||
2. Строительство конечных станций городского пассажирского транспорта |
450,0 |
1 300,0 |
1 520,0 |
|||
Стоянка для 4-го автобусного парка ГУП «Мосгортранс» в Новокосино, ул.Салтыковская вл.55 | 2013 |
50,0 |
200,0 |
200,0 |
||
Конечная станция, Марьинский парк, мкр.14 | 2013 |
100,0 |
150,0 |
220,0 |
||
Конечная станция, Кузьминки , пр.пр. 770А (СМР) | 2013 |
155,0 |
300,0 |
200,0 |
Наименование мероприятия |
Срок ввода в действие |
В том числе |
||||
2012 год |
2013 год |
2014 год |
2015 год |
2016 год |
||
Митино. Перебазирование из г. Красногорска 12 а/п в коммунальную зону Пенягино, 6,3га. | ||||||
Строительство материально-технической базы, включая базу по ремонту трамвайных путей ГУП «Мосгортранс» в производственной зоне Бутово» | 2016 | |||||
Строительство автобусного парка в Солнцево (400 ед, 9га) | 2016 | |||||
Строительство автобусного парка в Бутово (400 ед., 9 га) | 2016 | |||||
Строительство автобусного парка в пос. Северный (250 ед, 7,5 га) | 2016 | |||||
Строительство автобусного парка в СВАО (250 ед, 7,5га) | 2016 | |||||
Строительство троллейбусного парка в Коровино (Вагоноремонтная ул., Ижорская ул., промзона 46, «Коровино» (САО) (300) | 2016 | |||||
Депо на территории Службы материально-технического обеспечения (ул. Угрешская) (250 ед). | 2016 | |||||
Трамвайное депо в Бирюлёво-Западное (180 ед.) | 2015 | |||||
2. Строительство конечных станций городского пассажирского транспорта |
450,0 |
1 300,0 |
1 520,0 |
|||
Стоянка для 4-го автобусного парка ГУП «Мосгортранс» в Новокосино, ул.Салтыковская вл.55 | 2013 |
50,0 |
200,0 |
200,0 |
||
Конечная станция, Марьинский парк, мкр.14 | 2013 |
100,0 |
150,0 |
220,0 |
||
Конечная станция, Кузьминки , пр.пр. 770А (СМР) | 2013 |
155,0 |
300,0 |
200,0 |
Наименование мероприятия |
Срок ввода в действие |
В том числе |
||||
2012 год |
2013 год |
2014 год |
2015 год |
2016 год |
||
Троллейбусная линия по ул.Хамовнический вал от Лужнецкого проезда до Комсомольского проспекта со строительством конечной станции «Лужники-Южная» | 2013 |
75,0 |
150,0 |
250,0 |
||
4. Строительство скоростного трамвая (проектно-изыскательсткие работы) |
791,4288 |
100,0000 |
100,0 |
|||
Проектирование линий скоростного трамвая в районе Бирюлёво Западное 21,6 км.о.п. | 2014 |
400,0 |
100,0 |
100,0 |
||
Модернизация трамвайных путей |
391,4288 |
|||||
Реконструкция трамвайных путей по ул. Кулакова | 2012 |
291,4288 |
||||
Модернизация участков трамвайных путей с укладкой блочной (бесшпальной) конструкции путей, ул. Прянишникова | 2013 |
20,0 |
||||
Модернизация трамвайных путей с устройством верхнего покрытия из крупноразмерных железобетонных плит, ул. Достоевская | 2013 |
20,0 |
||||
Модернизация трамвайных путей с укладкой крупноразмерных железобетонных плит, ул. 1-ый Новоподмосковный пер. | 2013 |
20,0 |
||||
Модернизация трамвайных путей с устройством верхнего покрытия из крупноразмерных железобетонных плит, ул.Каланчевская (от д.14 до д.32) | 2013 |
20,0 |
||||
Модернизация трамвайных путей с устройством верхнего покрытия из крупноразмерных | 2013 |
20,0 |
Наименование мероприятия |
Срок ввода в действие |
В том числе |
||||
2012 год |
2013 год |
2014 год |
2015 год |
2016 год |
||
железобетонных плит, ул.Вавилова (д.4-д.6, д.7. корп.4-д.15) | ||||||
Приобретение подвижного состава для наземного городского пассажирского транспорта |
15161,67 |
18666, 64 |
26373, 46 |
19 500,00 |
8 000,00 |
|
Подпрограмма 0103. Общественный транспорт «Железнодорожный транспорт» |
||||||
Организация пассажирского сообщения по Малому кольцу, в т.ч. |
2012-2016 |
30516 | 25762 | 3215 | 2861 | 1067,8 |
Реконструкция и развитие ж\д инфраструктуры | 21811 | 19026 | ||||
Проектно-изыскательские работы | 1512 | 236 | 354 | |||
Подвижной состав и моторовагонное депо | 2738 | 3790 | 495,6 | |||
Строительство остановочных пунктов | 4455 | 2710 | 2861 | 2861 | 572,2 | |
Взносы в уставной капитал ОАО»РЖД» Прогнозные расходы бюджета Москвы | 5500 |
Внебюджетные источники 25016 25762 3215 2861 1067,8
Подпрограмма 0104. Общественный транспорт «Внутренний водный транспорт»
Наименование мероприятия |
Срок ввода в действие |
В том числе |
||||
2012 год |
2013 год |
2014 год |
2015 год |
2016 год |
||
Федеральный бюджет | 8913,6 | 1391,9 | 2071,7 | 2180 | 2424,2 | |
Внебюджетные источники | 6723,8 | 810 | 2682 | 3155 | 1639 | |
1.1. Обеспечение надежности объектов инфраструктуры ФГУП «Канал имени Москвы», в т.ч. Реконструкция гидроузлов «Карамышево» и «Перерва» | ||||||
Федеральный бюджет | 6773,6 | 1241,9 | 1091,7 | 1170 | 1483,9 | |
1.2. Модернизация Южного речного порта | ||||||
Внебюджетные источники | 50 | 15 | 20 | 15 | 20 | |
1.3. Реконструкция Северного речного вокзала и причалов | ||||||
Федеральный бюджет | 2140 | 150 | 980 | 1010 | 940,3 | |
1.4. Создание системы интермодальных пассажирских перевозок с использованием внутреннего водного транспорта | ||||||
Внебюджетные источники | 6673,8 | 795 | 2662 | 3140 | 1619 | |
Подпрограмма 0105. Автомобильные дороги и улично-дорожная сеть (строительство, реконструкция, ремонт и содержание автомобильных дорог и инженерно- транспортных сооружений). | ||||||
ВСЕГО: объём финансирования на реализацию мероприятий |
106407,5367 |
114 876,1928 |
127 805,4998 |
|||
прогнозные расходы бюджета Москвы |
106407,5367 |
114 876,1928 |
127 805,4998 |
136 558,00 |
104 221, 4 |
|
Продление Краснопресненской набережной с тоннелем под МК МЖД | 570,3000 |
ВСЕГО: объём финансирования на реализацию мероприятий
Наименование мероприятия |
Срок ввода в действие |
В том числе |
||||
2012 год |
2013 год |
2014 год |
2015 год |
2016 год |
||
Проезд вдоль Ботанического сада | 200,0000 | |||||
Транспортная развязка на пересечении Ленинградского проспекта с Ленинградским и Волоколамским шоссе и ул.Алабяна у станции метро «Сокол»: | ||||||
1 пусковой комплекс 1 этап | 1 000,0000 | |||||
1 пусковой комплекс 2 этап | 200,0000 | |||||
Строительство транспортной развязки Ленинградского и Волоколамского шоссе у метро «Сокол» в составе: «Транспортная развязка Ленинградского и Волоколамского шоссе у метро «Сокол» (1-й этап 2-го пускового комплекса)» и «Путепровод на пересечении Балтийской ул. и Б. Академическая с Рижским направлением МЖЛ (1 этап)» |
3 000,0000 |
|||||
Реконструкция Дмитровского шоссе от МК МЖД до Коровинского шоссе (1 пусковой комплекс) |
200,0000 |
|||||
Ленинградский проспект-Ленинградское шоссе. Реконструкция транспортной развязки с МКАД |
2 400,0000 |
1 500,0000 |
500,0000 |
|||
Двухуровневая транспортная развязка на пересечении Дмитровского и Долгопрудненского шоссе (1,3,5 п.к.) |
1 500,0000 |
5 500,0000 |
||||
Участок 4-е транспортного кольца от ш. Энтузиастов до Измайловского ш. 2 пусковой комплекс |
12 000,0000 |
12 000,0000 |
2 000,0000 |
|||
Транспортное пересечение МКАД с магистралью Вешняки-Люберцы |
Наименование мероприятия |
Срок ввода в действие |
В том числе |
||||
2012 год |
2013 год |
2014 год |
2015 год |
2016 год |
||
1 пусковой комплекс |
1 000,0000 |
|||||
3 пусковой комплекс |
300,0000 |
|||||
Расширение проезжих частей Свободного и Зеленого проспектов |
100,0000 |
|||||
Строительство участка дороги от Подольских Курсантов до МКАД, выезд на МКАД |
200,0000 |
800,0000 |
450,0000 |
|||
Транспортная развязка на пересечении Профсоюзной ул. с ул. Теплый стан и Новоясеневский проспектом со строительством подземного пешеходного перехода (1 пусковой комплекс) |
2 000,0000 |
3 072,7808 |
1 827,2318 |
|||
Реконструкция Варшавского шоссе на участке от МКАД до р-на Щербинка (1 пусковой комплекс) |
300,0000 |
|||||
Реконструкция участка Мосфильмовской ул. с ее продлением от Минской ул. до Аминьевского ш. 1 пусковой комплекс | 200,0000 | |||||
Строительство транспортной автомагистрали между Звенигородским шоссе и ММДЦ «Москва-Сити» |
3 114,8993 |
|||||
Участок Звенигородского проспекта от Живописной ул. до 3-го Силикатного проезда |
1 800,0000 |
|||||
Строительство ЗАГС в конструкции Живописного моста через р.Москву |
200,0000 |
|||||
Московская область | ||||||
Строительство Комсомольского проспекта от пр.пр.55 с учетом перехода через канализационный коллектор в г. Люберцы МО |
2 608,4420 |
|||||
Транспортная развязка на Волоколамском шоссе для жилой застройки района Павшинская пойма с реконструкцией Волоколамского шоссе (5 пусковой |
150,0000 |
Наименование мероприятия |
Срок ввода в действие |
В том числе |
||||
2012 год |
2013 год |
2014 год |
2015 год |
2016 год |
||
комплекс) | ||||||
Вновь начинаемые стройки |
30 264,9000 |
44 679,6000 | 55 411,6402 | |||
Реконструкция левобережного устоя Дорогомиловского моста |
150,0000 |
450,0000 |
||||
Строительство ж.д.эстакады и реконструкция ж.д. устройств и путепровода над смоленским направлением ж.д. (с учетом остановочного пункта «СИТИ» |
350,0000 |
600,0000 |
||||
Разборка земляной насыпи МК МЖД и демонтаж путепровода над Смоленским направлением Московской железной дороги |
350,0000 |
600,0000 |
||||
Строительство транспортной развязки Ленинградского и Волоколамского шоссе у метро «Сокол» в составе: «Транспортная развязка Ленинградского и Волоколамского шоссе у метро «Сокол» (2-й этап 2-го пускового комплекса)» и «Путепровод на пересечении Балтийской ул. и Б. Академическая с Рижским направлением МЖД (2 этап)» |
2 000,0000 |
200,0000 |
||||
Реконструкция ул. Б.Академическая |
2 000,0000 |
4 000,0000 |
2 000,0000 |
|||
Транспортная развязка на пересечении Дмитровского шоссе с 3-м Нижнелихоборским проездом |
3 000,0000 |
2 000,0000 |
||||
Реконструкция мостового перехода на Ленинградском шоссе через канал им. Москвы (2 пусковой комплекс, очистные сооружения) |
120,0000 |
397,6000 |
||||
Реконструкция Дмитровского шоссе: реконструкция транспортной развязки МКАД с Дмитровским шоссе |
3 100,0000 |
3 000,0000 |
3 500,0000 |
|||
Реконструкция Дмитровского шоссе: участок от двухуровневой транспортной развязки на пересечении Дмитровского и Долгопрудненского шоссе до границ города |
3 100,0000 |
3 000,0000 |
3 500,0000 |
Реконструкция Ленинградского шоссе от МКАД до 1 500,0000 2 000,0000 2 400,0000
Наименование мероприятия |
Срок ввода в действие |
В том числе |
||||
2012 год |
2013 год |
2014 год |
2015 год |
2016 год |
||
дороги на Шереметьево-1 | ||||||
Реконструкция Лианозовского пр-да от Дмитровского ш. до Череповецкой ул. с устройством пр-да под Дмитровским ш. для застройки мкр.9 р-на Северный (2 пусковой комплекс) |
150,0000 |
200,0000 |
50,0000 | |||
Дорога по пр. 5557 и 226 до Дмитровского ш. для застройки м/р 9 п.Северный (2 пусковой комплекс) |
20,0000 |
|||||
Москва-Ногинск (Северная рокада) участок от Кожухово до границ с областью |
500,0000 |
1 500,0000 |
4 000,0000 |
|||
реконструкция Ткацкой ул. |
100,0000 |
142,0000 |
||||
Реконструкция Шоссейной ул. и ул. Полбина от проезда 3610 до проезда 5113 (1 пусковой комплекс) с подготовкой территории |
1 012,7000 |
|||||
Проезд вдоль железнодорожной ветки, соединяющей Курское направление и Малое кольцо МЖД на участке от шоссейной улицы до пересечения с местным проездом 4-го транспортного кольца |
170,0000 |
|||||
Транспортная развязка на пересечении Новорязанского шоссе с ул. Генерала Кузнецова |
500,0000 |
2 000,0000 |
||||
Южная рокада. Участок от Балаклавского проспекта до Кантемировской ул. |
1 000,0000 |
1 000,0000 |
||||
Участок дорожной сети ул.Элеваторная -ул.Подольских Курсантов -ул.Красного Маяка |
300,0000 |
406,5402 |
||||
Участок дорожной сети ул.Кирпичные Выемки -Булатниковский проезд — Загорьевсий проезд, включая путепроводы на пересечении с Павелецким и Курским направлениями МЖД |
500,0000 |
300,0000 |
||||
Волгоградский проспект от Люблинской ул.до Волжского бульвара, включая две транспортные развязки |
3 000,0000 |
|||||
Дорога по Дорожной ул.от Кантемировской ул.до МКАД |
300,0000 |
Наименование мероприятия |
Срок ввода в действие |
В том числе |
||||
2012 год |
2013 год |
2014 год |
2015 год |
2016 год |
||
Съезд с 3-го транспортного кольца на Севастопольский проспект |
90,0000 |
|||||
Реконструкция ул.Островитянова на участке от Ленинского проспекта до Профсоюзной ул. с устройством 3-х пешеходных переходов |
1 000,0000 |
1 000,0000 |
922,4000 |
|||
Участок дороги от Ярославского шоссе до Сколковского шоссе, включая ул.Рябиновая |
500,0000 |
1 500,0000 |
||||
Северный дублер Кутузовского проспекта |
7 500,0000 |
12 500,0000 |
||||
Северная рокада от Бусиновской развязки до Фестивальной ул. |
300,0000 |
5 500,0000 |
6 500,0000 |
1800,0 |
Московская область
Транспортная развязка на Волоколамском шоссе для жилой застройки района Павшинская пойма с реконструкцией Волоколамского шоссе | ||||||
3 пусковой комплекс |
150,0000 |
230,0000 |
||||
4 пусковой комплекс |
204,9000 |
|||||
7 пусковой комплекс |
30,0000 |
60,0000 |
||||
строительно-монтажные работы на УДС** |
11 900,0000 |
10 000,0000 |
10 000,0000 |
|||
пешеходные переходы |
3 580,0000 |
3 609,0000 |
3 670,0000 |
|||
Подземный пешеходный переход от вестибюля станции мини-метро «Международная» до участков № 11 и 12 ММДЦ «Москва-СИТИ», Пресненский район, 4-ый Красногвардейский проезд |
210,0000 |
33,0000 |
||||
Пешеходный переход через Шмитовский проезд на пересечении со Стрельбищенским переулком |
42,2059 |
|||||
Пешеходный переход через пр.пр. 226 и Савеловское направление МЖД для застройки мкр.9 р-на Северный — 1 и 2 п.к. |
40,0000 |
Наименование мероприятия |
Срок ввода в действие |
В том числе |
||||
2012 год |
2013 год |
2014 год |
2015 год |
2016 год |
||
Вновь начинаемые объекты |
1 518,0000 |
2 614,0000 |
3 670,0000 |
|||
Реконструкция путепровода на ул.Казакова через пути Московской железной дороги на перегоне ст.Каланчевская — ст.Курская | ||||||
проектирование |
80,0000 |
|||||
строительство |
109,0000 |
170,0000 |
||||
Пешеходный переход в районе Хорошевского ш., д.64 |
||||||
проектирование |
30,0000 |
|||||
стройка |
70,0000 |
120,0000 |
||||
Надземный пешеходный переход в районе Хорошевского шоссе, д.34 (Ходынское поле) | ||||||
проектирование |
30,0000 |
|||||
стройка |
70,0000 |
100,0000 |
||||
Пешеходный переход через пр.пр.5485 (Ходынское поле) | ||||||
проектирование |
30,0000 |
|||||
стройка |
70,0000 |
100,0000 |
||||
Пешеходный переход через Савеловское направление МЖД в створе существующего пешеходного перехода у дома № 25 по Дмитровскому ш. | ||||||
проектирование |
30,0000 |
|||||
стройка |
70,0000 |
120,0000 |
||||
Пешеходный переход через Дмитровское шоссе у дома №29 и Савеловское направление Московской железной дороги | ||||||
проектирование |
30,0000 |
|||||
стройка |
70,0000 |
120,0000 |
Наименование мероприятия |
Срок ввода в действие |
В том числе |
||||
2012 год |
2013 год |
2014 год |
2015 год |
2016 год |
||
Внеуличный (подземный) переход на Тимирязевской улице в районе административного здания ФГОУ ВПО РГАУ-МСХА имени К.А.Тимирязева, ул. Тимирязевская, д.49 | ||||||
проектирование |
10,0000 |
|||||
стройка |
15,0000 |
30,0000 |
||||
Внеуличный пешеходный переход через ул. Коштоянца вблизи института МИРЭА | ||||||
проектирование |
10,0000 |
|||||
стройка |
15,0000 |
30,0000 |
||||
Внеуличный пешеходный переход через ул. Лобачевского напротив МГИМО (У) МИД России | ||||||
проектирование |
10,0000 |
|||||
стройка |
15,0000 |
30,0000 |
||||
Надземный пешеходный переход при новой жилой застройки на пересечении с р.Сетунь (2 п.к.) | ||||||
проектирование |
30,0000 |
|||||
стройка |
100,0000 |
150,0000 |
||||
Пешеходный переход через ул.Молодогвардейская, вл.50 | ||||||
проектирование |
10,0000 |
|||||
стройка |
20,0000 |
40,0000 |
||||
Внеуличный пешеходный переход через ул.Никулинскую в районе д.23 | ||||||
проектирование |
10,0000 |
|||||
стройка |
20,0000 |
40,0000 |
||||
Пешеходный переход в районе «Внуково» (ПК 54), Боровское шоссе |
Наименование мероприятия |
Срок ввода в действие |
В том числе |
||||
2012 год |
2013 год |
2014 год |
2015 год |
2016 год |
||
проектирование |
50,0000 |
|||||
стройка |
80,0000 |
100,0000 |
||||
Пешеходный переход в районе «Внуково» (ПК 58), Боровское шоссе | ||||||
проектирование |
50,0000 |
|||||
стройка |
80,0000 |
100,0000 |
||||
Пешеходный переход на участке от Изварино до Новопеределкино (ПК 114+45), Ленинский район, Боровское шоссе | ||||||
проектирование |
50,0000 |
|||||
стройка |
80,0000 |
100,0000 |
||||
Пешеходный переход на участке от Изварино до Новопеределкино (ПК 97+08), Ленинский район, Боровское шоссе | ||||||
проектирование |
50,0000 |
|||||
стройка |
80,0000 |
100,0000 |
||||
Пешеходный переход на участке от Изварино до Новопеределкино (ПК 84+68,7), Ленинский район, Боровское шоссе | ||||||
проектирование |
50,0000 |
|||||
стройка |
80,0000 |
100,0000 |
||||
Пешеходный переход через Балаклавский пр-т напротив д.32 | ||||||
проектирование |
10,0000 |
|||||
стройка |
20,0000 |
40,0000 |
||||
Пешеходный переход через Балаклавский пр-т напротив д.36 к.1 | ||||||
проектирование |
10,0000 |
Наименование мероприятия |
Срок ввода в действие |
В том числе |
||||
2012 год |
2013 год |
2014 год |
2015 год |
2016 год |
||
стройка |
20,0000 |
40,0000 |
||||
Пешеходный переход через Балаклавский пр-т напротив д.48 к.1 | ||||||
проектирование |
10,0000 |
|||||
стройка |
20,0000 |
40,0000 |
||||
Пешеходный переход под Варшавским шоссе у фабрики «Даниловская мануфактура» | ||||||
проектирование |
80,0000 |
|||||
стройка |
90,0000 |
100,0000 |
||||
Пешеходный переход на участке от МКАД до района «Щербинка-5» через Варшавское шоссе | ||||||
проектирование |
50,0000 |
|||||
стройка |
80,0000 |
100,0000 |
||||
Подземный пешеходный переход через ул. Липецкую около д.2/16 | ||||||
проектирование |
15,0000 |
|||||
стройка |
20,0000 |
40,0000 |
||||
Внеуличный пешеходный переход напротив школы №940, Коломенский пр-д, 16 | ||||||
проектирование |
20,0000 |
|||||
стройка |
30,0000 |
50,0000 |
||||
Внеуличный пешеходный переход на проспекте Андропова в районе дома №20 у остановки общественного транспорта «Южный речной вокзал» | ||||||
проектирование |
10,0000 |
|||||
стройка |
20,0000 |
40,0000 |
||||
Строительство подземного пешеходного перехода под Курской железной дорогой от станции метро |
Наименование мероприятия |
Срок ввода в действие |
В том числе |
||||
2012 год |
2013 год |
2014 год |
2015 год |
2016 год |
||
«Царицыно» до парадно-входной зоны музея -заповедника на ул.Тюрина, д.1 | ||||||
проектирование |
10,0000 |
|||||
стройка |
20,0000 |
40,0000 |
||||
Пешеходные переходы к центральному парку у мкр. 42 и 43 Марьинского парка | ||||||
проектирование |
30,0000 |
|||||
стройка |
50,0000 |
88,0000 |
||||
Внеуличный пешеходный переход напротив школы №838 по ул. Новинки,д.8 | ||||||
проектирование |
20,0000 |
|||||
стройка |
40,0000 |
60,0000 |
||||
Внеуличный пешеходный переход напротив школ №1576 и №1765, Пролетарский пр-т, д.3 | ||||||
проектирование |
20,0000 |
|||||
стройка |
40,0000 |
60,0000 |
||||
Внеуличный пешеходный переход, проектируемый проезд№5396 напротив торгового центра «Молл Гэллери Братеево (торговый центр Реал Братеево, проектируемый проезд №5396, вл.15) | ||||||
проектирование |
18,0000 |
|||||
стройка |
40,0000 |
60,0000 |
||||
Строительство подземного пешеходного перехода по Краснопролетарской ул. | ||||||
проектирование |
20,0000 |
|||||
стройка |
40,0000 |
60,0000 |
||||
Подземный пешеходный переход через Инициативную ул. в районе д.1, кор.3 |
Наименование мероприятия |
Срок ввода в действие |
В том числе |
||||
2012 год |
2013 год |
2014 год |
2015 год |
2016 год |
||
проектирование |
50,0000 |
|||||
стройка |
100,0000 |
12,0000 |
||||
Подземный пешеходный переход через 2-ю Вольскую ул. в районе пересечения с пр.пр.6393 | ||||||
проектирование |
50,0000 |
|||||
стройка |
100,0000 |
120,0000 |
||||
Строительство подземного пешеходного перехода по Орликову пер. | ||||||
проектирование |
15,0000 |
|||||
стройка |
20,0000 |
40,0000 |
||||
Подземный пешеходный переход, ул. Новослободская, д.38, д.43 | ||||||
проектирование |
15,0000 |
|||||
стройка |
20,0000 |
40,0000 |
||||
Надземный пешеходный переход, Олимпийский проспект | ||||||
проектирование |
20,0000 |
|||||
стройка |
20,0000 |
50,0000 |
||||
Строительство подземного пешеходного перехода через Русаковскую ул. | ||||||
проектирование |
20,0000 |
|||||
стройка |
20,0000 |
50,0000 |
||||
Подземный пешеходный переход в районе МГУ им. Ломоносова | ||||||
проектирование |
50,0000 |
|||||
стройка |
100,0000 |
150,0000 |
||||
Московская область |
Наименование мероприятия |
Срок ввода в действие |
В том числе |
||||||||||
2012 год |
2013 год |
2014 год |
2015 год |
2016 год |
||||||||
Пешеходный переход по Боровскому шоссе в 1,2 км от Киевского шоссе, Московская область, Наро-Фоминский район | ||||||||||||
проектирование |
50,0000 |
|||||||||||
стройка |
80,0000 |
100,0000 |
||||||||||
Пешеходный переход по Боровскому шоссе в 2,3 км от Киевского шоссе, автобусная остановка «Марушкино», Московская область, Наро-Фоминский район | ||||||||||||
проектирование |
50,0000 |
|||||||||||
стройка |
80,0000 |
100,0000 |
||||||||||
Пешеходный переход по Боровскому шоссе в 3,8 км от Киевского шоссе, автобусная остановка «Садовые участки», Московская область, Наро-Фоминский район | ||||||||||||
проектирование |
50,0000 |
|||||||||||
стройка |
80,0000 |
100,0000 |
||||||||||
Пешеходный переход по Боровскому шоссе в 4,25 км от Киевского шоссе, автобусная остановка «Постниково», Московская область, Наро-Фоминский район | ||||||||||||
проектирование |
50,0000 |
|||||||||||
стройка |
80,0000 |
100,0000 |
||||||||||
Пешеходный переход по Боровскому шоссе в 4,7 км от Киевского шоссе, автобусная остановка «Внуковский завод», Московская область, Наро-Фоминский район | ||||||||||||
проектирование |
50,0000 |
|||||||||||
стройка |
80,0000 |
100,0000 |
||||||||||
Пешеходный переход, 32 км Киевского шоссе, Московская область, Наро-Фоминский район |
Наименование мероприятия |
Срок ввода в действие |
В том числе |
|||||||||
2012 год |
2013 год |
2014 год |
2015 год |
2016 год |
||||||||
проектирование |
50,0000 |
|||||||||||
стройка |
80,0000 |
100,0000 |
||||||||||
Пешеходный переход, 34 км Киевского шоссе, Московская область, Наро-Фоминский район | ||||||||||||
проектирование |
50,0000 |
|||||||||||
стройка |
80,0000 |
100,0000 |
||||||||||
Пешеходный переход, 36 км Киевского шоссе, Московская область, Наро-Фоминский район | ||||||||||||
проектирование |
50,0000 |
|||||||||||
стройка |
80,0000 |
100,0000 |
||||||||||
Строительство пешеходных переходов** |
828,3941 |
738,0000 |
||||||||||
Проектно-изыскательские работы УДС |
880,0000 |
|||||||||||
Установка шумозащитного экрана по адресу: Ломоносовский проспект 31, корп.1 |
5,0000 |
|||||||||||
Трасса по Рябиновой ул., Вяземской ул. и Сколковскому шоссе |
25,0000 |
|||||||||||
Дорога от ул. Витебская до Сколковского шоссе, вл.27 |
25,0000 |
|||||||||||
Установка шумозащитной стенки вдоль жилой застройки мкр.1Б Лианозово |
20,0000 |
|||||||||||
Реконструкция проезда Карамзина от Голубинской ул. до МКАД |
20,0000 |
|||||||||||
Реконструкция путепровода через железнодорожные пути у площади Белорусского вокзала |
100,0000 |
|||||||||||
Реконструкция железнодорожного моста через Русаковскую улицу |
100,0000 |
Наименование мероприятия |
Срок ввода в действие |
В том числе |
||||||||
2012 год |
2013 год |
2014 год |
2015 год |
2016 год |
||||||||
Строительство одностороннего проезда по Химкинскому бульвару от у.Свободы до ул.Героев Панфиловцев (пр.проезд 4093) |
40,0000 |
|||||||||||
Реконструкция бокового одностороннего проезда вдоль ул. Героев Панфиловцев до ул. Фомичевой. |
45,0000 |
|||||||||||
Строительство местного проезда на участке от проезда №65а до границы участка. |
60,0000 |
|||||||||||
Строительство бокового проезда вдоль Кутузовского шоссе со стороны проектируемого микрорайона с устройством разделительной полосы |
130,0000 |
|||||||||||
Реконструкция Михневской улицы (от Михневского проезда до Бирюлевской улицы) |
20,0000 |
|||||||||||
Расширение Ягодной улицы |
20,0000 |
|||||||||||
Реконструкция Загорьевского проезда на участке от Ягодной до Липецкой улицы |
20,0000 |
|||||||||||
Реконструкция местного проезда Липецкой улицы на участке от Загорьевского проезда до Лебедянской улицы |
20,0000 |
|||||||||||
Реконструкция транспортного пересечения улиц Михневская, Загорьевская и Бирюлевская. |
20,0000 |
|||||||||||
Разработка транспортного узла на пересечении Липецкой улицы с МКАД. |
20,0000 |
|||||||||||
Московская область | ||||||||||||
Продолжение Комсомольского проспекта до выхода на территорию Московской области |
190,0000 |
|||||||||||
Локально-реконструктивные мероприятия на основных магистралях Москвы |
30 338,9954 |
27 084,8120 |
43 946,6278 |
|||||||||
Реконструкция Варшавского шоссе от МКАД до Садового кольца |
5 500,0000 |
3 500,0000 |
||||||||||
Реконструкция Каширского шоссе от МКАД до Варшавского шоссе |
3 500,0000 |
2 500,0000 |
||||||||||
Реконструкция Рязанского шоссе |
2 500,0000 |
3 800,0000 |
2 500,0000 |
Наименование мероприятия |
Срок ввода в действие |
В том числе |
||||||
2012 год |
2013 год |
2014 год |
2015 год |
2016 год |
||||||||
Реконструкция Волгоградского шоссе |
2 500,0000 |
3 500,0000 |
2 000,0000 |
|||||||||
Реконструкция вылетных магистралей |
13 088,9954 |
13 784,8120 |
39 446,6278 |
|||||||||
Проектно-изыскательские работы |
3 250,0000 |
|||||||||||
Реконструкция Рублевское шоссе- Балаклавский проспект |
100,0000 |
|||||||||||
Реконструкция Ленинского проспекта |
100,0000 |
|||||||||||
Реконстуркция Профсоюзной улицы |
100,0000 |
|||||||||||
Реконструкция Севастопольского пр-та |
350,0000 |
|||||||||||
Реконструкция Можайского шоссе |
100,0000 |
|||||||||||
Реконструкция Мичуринского проспекта |
100,0000 |
|||||||||||
Реконструкция пр-та Вернадского |
100,0000 |
|||||||||||
Реконструкция Волоколамского шоссе |
100,0000 |
|||||||||||
Реконструкция Энтузиастов шоссе |
100,0000 |
|||||||||||
Реконструкция Щелковское шоссе |
350,0000 |
|||||||||||
Ленинградское шоссе (от ст.м. «Сокол» до МКАД) |
350,0000 |
|||||||||||
Реконструкция Дмитровского шоссе |
350,0000 |
|||||||||||
Реконструкция Ярославского шоссе |
350,0000 |
|||||||||||
Реконструкция Алтуфьевское шоссе |
350,0000 |
|||||||||||
Реконструкция Садового кольца |
350,0000 |
|||||||||||
Строительство развязок на пересечении вылетных магистралей и МКАД |
4 800,0000 |
11 500,0000 |
15 000,0000 |
|||||||||
Проектно-изыскательские работы |
1 200,0000 |
|||||||||||
Развязка Каширского шоссе и МКАД |
100,0000 |
|||||||||||
Развязка Варшавского шоссе и МКАД |
100,0000 |
Наименование мероприятия |
Срок ввода в действие |
В том числе |
||||||||
2012 год |
2013 год |
2014 год |
2015 год |
2016 год |
||||||||
Развязка Рязанского шоссе и МКАД |
100,0000 |
|||||||||||
Развязка Волгоградского шоссе и МКАД |
100,0000 |
|||||||||||
Развязка Рублевского шоссе и МКАД |
100,0000 |
|||||||||||
Развязка Можайского шоссе и МКАД |
100,0000 |
|||||||||||
Развязка Мичуринского проспекта и МКАД |
100,0000 |
|||||||||||
Развязка пр-та Вернадского и МКАД |
100,0000 |
|||||||||||
Развязка Щелковского шоссе и МКАД |
100,0000 |
|||||||||||
Развязка Ленинского проспекта и МКАД |
100,0000 |
|||||||||||
Развязка Профсоюзной улицы и МКАД |
100,0000 |
|||||||||||
Развязка Алтуфьевского шоссе и МКАД |
100,0000 |
|||||||||||
Строительно-монтажные работы |
3 600,0000 |
11 500,0000 |
15 000,0000 |
|||||||||
Реконструкция МКАД |
3 100,0000 |
5 000,0000 |
5 000,0000 |
|||||||||
Локальные мероприятия межквартальные и
внутриквартальные (префектуры) |
14241,1 | 10000 | 10000 | |||||||||
Подпрограмма 0106. Грузовой транспорт. |
||||||||||||
Развитие транспортно-логистической инфраструктуры | 2016 | 30,0 | 30,0 | 30,0 | 30,0 | 30,0 | ||||||
Бюджет Москвы | 30,0 | 30,0 | 30,0 | 30,0 | 30,0 | |||||||
Подпрограмма 0107. Автовокзалы и транспортно-пересадочные узлы. |
||||||||||||
Всего ТПУ многоуровневые | 7 750,0 | 5700,0 | 7 450,0 | 15 450,0 | 3 300,0 | |||||||
прогнозные расходы бюджета Москвы | 2 500,0 | 2 250,0 | 3 250,0 | 3 250,0 | 500,0 | |||||||
Внебюджетные источники | 5 250,0 | 3450,0 | 4 200,0 | 12 250,0 | 3 800,0 |
Наименование мероприятия |
Срок ввода в действие |
В том числе |
||||||||||
2012 год |
2013 год |
2014 год |
2015 год |
2016 год |
||||||||
2.1. Формирование системы ТПУ в периферийных районах Москвы | 7 750,0 | 4 950,0 | 4 200,0 | 2 100,0 | 0,0 | |||||||
прогнозные расходы бюджета Москвы | 2 750,0 | 2 000,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||||
Внебюджетные источники | 5 000,0 | 2 950,0 | 4 200,0 | 2 100,0 | 0,0 | |||||||
2.1.1. Строительство | 2015 | 1 000,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||||
ТПУ Ясенево | ||||||||||||
прогнозные расходы бюджета Москвы | 250,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||||
Внебюджетные источники | 750,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||||
2.1.2. Строительство | 2013 | 1 000,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||||
ТПУ Водный стадион | ||||||||||||
прогнозные расходы бюджета Москвы | 250,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||||
Внебюджетные источники | 750,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||||
2.1.3. Строительство | 2013 | 1 000,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||||
ТПУ Лианозово | ||||||||||||
прогнозные расходы бюджета Москвы | 250,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||||
Внебюджетные источники | 750,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||||
2.1.4. Строительство | 2013 | 650,0 | 350,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||||
ТПУ Полежаевская | ||||||||||||
прогнозные расходы бюджета Москвы | 250,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||||
Внебюджетные источники | 2013 | 400,0 | 350,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||||
2.1.5. Строительство | 650,0 | 350,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||||
ТПУ Бульвар Дмитрия Донского | ||||||||||||
прогнозные расходы бюджета Москвы | 2013 | 250,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||||
Внебюджетные источники | 400,0 | 350,0 | 0,0 | 0,0 |
0,0Наименование мероприятия |
Срок ввода в действие |
В том числе |
|||||
2012 год |
2013 год |
2014 год |
2015 год |
2016 год |
||||||||
2.1.6. Строительство | 650,0 | 350,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||||
ТПУ Лесопарковая (на пересечении МКАДа с Куликовской ул.) | 2013 | |||||||||||
прогнозные расходы бюджета Москвы | 250,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||||
Внебюджетные источники | 400,0 | 350,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||||
2.1.7. Строительство | 2013 | 650,0 | 350,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||||
ТПУ Косино | ||||||||||||
прогнозные расходы бюджета Москвы | 250,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||||
Внебюджетные источники | 400,0 | 350,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||||
2.1.8. Строительство | 2013 | 650,0 | 350,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||||
ТПУ Косино-Ухтомская | ||||||||||||
прогнозные расходы бюджета Москвы | 250,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||||
Внебюджетные источники | 400,0 | 350,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||||
2.1.9. Строительство | 2014 | 250,0 | 400,0 | 350,0 | 0,0 | 0,0 | ||||||
ТПУ Новокосино | ||||||||||||
прогнозные расходы бюджета Москвы | 250,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||||
Внебюджетные источники | 0,0 | 400,0 | 350,0 | 0,0 | 0,0 | |||||||
2.1.10. Строительство | 2013 | 1 000,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||||
ТПУ Пятницкое шоссе | ||||||||||||
прогнозные расходы бюджета Москвы | 250,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||||
Внебюджетные источники | 750,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||||
2.1.11. Строительство | 2014 | 0,0 | 650,0 | 350,0 | 0,0 | 0,0 | ||||||
ТПУ Домодедовская | ||||||||||||
прогнозные расходы бюджета Москвы | 0,0 | 250,0 | 0,0 | 0,0 |
0,0Наименование мероприятия |
Срок ввода в действие |
В том числе |
|||||
2012 год |
2013 год |
2014 год |
2015 год |
2016 год |
||||||||
Внебюджетные источники | 0,0 | 400,0 | 350,0 | 0,0 | 0,0 | |||||||
2.1.12. Строительство | 2014 | 0,0 | 250,0 | 750,0 | 0,0 | 0,0 | ||||||
ТПУ Красногвардейская — Зябликово | ||||||||||||
прогнозные расходы бюджета Москвы | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||||||
Внебюджетные источники | 0,0 | 250,0 | 750,0 | 0,0 | 0,0 | |||||||
2.1.13. Строительство | 2014 | 250,0 | 400,0 | 350,0 | 0,0 | 0,0 | ||||||
ТПУ Выхино | ||||||||||||
прогнозные расходы бюджета Москвы | 250,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||||
Внебюджетные источники | 0,0 | 400,0 | 350,0 | 0,0 | 0,0 | |||||||
2.1.14. Строительство | 2015 | 0,0 | 250,0 | 400,0 | 350,0 | 0,0 | ||||||
ТПУ Медведково | ||||||||||||
прогнозные расходы бюджета Москвы | 0,0 | 250,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||||
Внебюджетные источники | 0,0 | 0,0 | 400,0 | 350,0 | 0,0 | |||||||
2.1.15. Строительство | 2015 | 0,0 | 250,0 | 400,0 | 350,0 | 0,0 | ||||||
ТПУ Бибирево | ||||||||||||
прогнозные расходы бюджета Москвы | 0,0 | 250,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||||
Внебюджетные источники | 0,0 | 0,0 | 400,0 | 350,0 | 0,0 | |||||||
2.1.16. Строительство | 2015 | 0,0 | 250,0 | 400,0 | 350,0 | 0,0 | ||||||
ТПУ Дегунино | ||||||||||||
прогнозные расходы бюджета Москвы | 0,0 | 250,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||||
Внебюджетные источники | 0,0 | 0,0 | 400,0 | 350,0 | 0,0 | |||||||
2.1.17. Строительство | 2015 | 0,0 | 250,0 | 400,0 | 350,0 | 0,0 | ||||||
ТПУ Молодежная |
Наименование мероприятия |
Срок ввода в действие |
В том числе |
|||||||||
2012 год |
2013 год |
2014 год |
2015 год |
2016 год |
||||||||
прогнозные расходы бюджета Москвы | 0,0 | 250,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||||
Внебюджетные источники | 0,0 | 0,0 | 400,0 | 350,0 | 0,0 | |||||||
2.1.18. Строительство | 2015 | 0,0 | 250,0 | 400,0 | 350,0 | 0,0 | ||||||
ТПУ Тропарево | ||||||||||||
прогнозные расходы бюджета Москвы | 0,0 | 250,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||||
Внебюджетные источники | 0,0 | 0,0 | 400,0 | 350,0 | 0,0 | |||||||
2.1.19. Строительство | 2015 | 0,0 | 250,0 | 400,0 | 350,0 | 0,0 | ||||||
ТПУ Петровско-Разумовская | ||||||||||||
прогнозные расходы бюджета Москвы | 0,0 | 250,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||||
Внебюджетные источники | 0,0 | 0,0 | 400,0 | 350,0 | 0,0 | |||||||
2.1.20 Строительство | 2014 | 0,0 | 250,0 | 400,0 | ||||||||
ТПУ Тушинская | ||||||||||||
прогнозные расходы бюджета Москвы | 0,0 | 250,0 | 0,0 | |||||||||
Внебюджетные источники | 0,0 | 0,0 | 400,0 | |||||||||
2.1.21 Строительство | 2013 | 0,0 | 250,0 | |||||||||
ТПУ «Селигерская» | ||||||||||||
прогнозные расходы бюджета Москвы | 0,0 | 0,0 | ||||||||||
Внебюджетные источники | 0,0 | 250,0 | ||||||||||
2.1.22. Строительство | 0,0 | 250,0 | 400,0 | |||||||||
ТПУ «Жулебино» | 2014 | |||||||||||
прогнозные расходы бюджета Москвы | 0,0 | 250,0 | 0,0 | |||||||||
Внебюджетные источники | 0,0 | 0,0 | 400,0 | |||||||||
Наименование мероприятия |
Срок ввода в действие |
В том числе |
||||||||||
2012 год |
2013 год |
2014 год |
2015 год |
2016 год |
||||||||
ТПУ Станция скоростного трамвая «Шоссе Энтузиастов» (пересечение шоссе Энтузиастов и МКАД в районе «Ивановское») | 2016 | |||||||||||
прогнозные расходы бюджета Москвы | 0,0 | 0,0 | ||||||||||
Внебюджетные источники | 400,0 | 350,0 | ||||||||||
3.1. Формирование системы ТПУ на Малом кольце МЖД | 0,0 | 0,0 | 3 250,0 | 13 000,0 | 1 950,0 | |||||||
прогнозные расходы бюджета Москвы | 0,0 | 0,0 | 3 250,0 | 3 250,0 | 0,0 | |||||||
Внебюджетные источники | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 9 750,0 | 1 950,0 | |||||||
3.1.1. Строительство ТПУ Николаевская (МК МЖД) | 2015 | 0,0 | 0,0 | 250,0 | 1 000,0 | 0,0 | ||||||
прогнозные расходы бюджета Москвы | 0,0 | 0,0 | 250,0 | 250,0 | 0,0 | |||||||
Внебюджетные источники | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 750,0 | 150,0 | |||||||
3.1.2. Строительство ТПУ Савеловская (МК МЖД) | 2015 | 0,0 | 0,0 | 250,0 | 1 000,0 | 0,0 | ||||||
прогнозные расходы бюджета Москвы | 0,0 | 0,0 | 250,0 | 250,0 | 0,0 | |||||||
Внебюджетные источники | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 750,0 | 150,0 | |||||||
3.1.3. Строительство ТПУ Владыкино (МК МЖД) | 2015 | 0,0 | 0,0 | 250,0 | 1 000,0 | 0,0 | ||||||
прогнозные расходы бюджета Москвы | 0,0 | 0,0 | 250,0 | 250,0 | 0,0 | |||||||
Внебюджетные источники | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 750,0 | 150,0 | |||||||
3.1.4. Строительство ТПУ Ботанический сад (МК МЖД) | 2015 | 0,0 | 0,0 | 250,0 | 1 000,0 | 0,0 | ||||||
прогнозные расходы бюджета Москвы | 0,0 | 0,0 | 250,0 | 250,0 | 0,0 | |||||||
Внебюджетные источники | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 750,0 | 150,0 | |||||||
3.1.5. Строительство ТПУ Черкизово (МК МЖД) | 2015 | 0,0 | 0,0 | 250,0 | 1 000,0 | 0,0 | ||||||
прогнозные расходы бюджета Москвы | 0,0 | 0,0 | 250,0 | 250,0 | 0,0 | |||||||
Внебюджетные источники | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 750,0 |
150,0Наименование мероприятия |
Срок ввода в действие |
В том числе |
|||||
2012 год |
2013 год |
2014 год |
2015 год |
2016 год |
||||||||
3.1.6. Строительство ТПУ Шоссе Энтузиастов (МК МЖД) | 2015 | 0,0 | 0,0 | 250,0 | 1 000,0 | 0,0 | ||||||
прогнозные расходы бюджета Москвы | 0,0 | 0,0 | 250,0 | 250,0 | 0,0 | |||||||
Внебюджетные источники | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 750,0 | 150,0 | |||||||
3.1.7. Строительство ТПУ Рязанская (МК МЖД) | 2015 | 0,0 | 0,0 | 250,0 | 1 000,0 | 0,0 | ||||||
прогнозные расходы бюджета Москвы | 0,0 | 0,0 | 250,0 | 250,0 | 0,0 | |||||||
Внебюджетные источники | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 750,0 | 150,0 | |||||||
3.1.8. Строительство ТПУ Новохохловская (МК МЖД) |
2015 | 0,0 | 0,0 | 250,0 | 1 000,0 | 0,0 | ||||||
прогнозные расходы бюджета Москвы | 0,0 | 0,0 | 250,0 | 250,0 | 0,0 | |||||||
Внебюджетные источники | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 750,0 | 150,0 | |||||||
3.1.9. Строительство ТПУ Варшавское шоссе (МК МЖД) | 2015 | 0,0 | 0,0 | 250,0 | 1 000,0 | 0,0 | ||||||
прогнозные расходы бюджета Москвы | 0,0 | 0,0 | 250,0 | 250,0 | 0,0 | |||||||
Внебюджетные источники | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 750,0 | 150,0 | |||||||
3.1.10. Строительство ТПУ Площадь Гагарина (МК МЖД) | 2015 | 0,0 | 0,0 | 250,0 | 1 000,0 | 0,0 | ||||||
прогнозные расходы бюджета Москвы | 0,0 | 0,0 | 250,0 | 250,0 | 0,0 | |||||||
Внебюджетные источники | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 750,0 | 150,0 | |||||||
3.1.11. Строительство ТПУ Кутузово (МК МЖД) | 2015 | 0,0 | 0,0 | 250,0 | 1 000,0 | 0,0 | ||||||
прогнозные расходы бюджета Москвы | 0,0 | 0,0 | 250,0 | 250,0 | 0,0 | |||||||
Внебюджетные источники | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 750,0 | 150,0 | |||||||
3.1.12.Строительство ТПУ СИТИ (МК МЖД) | 2015 | 0,0 | 0,0 | 250,0 | 1 000,0 | 0,0 | ||||||
прогнозные расходы бюджета Москвы | 0,0 | 0,0 | 250,0 | 250,0 | 0,0 | |||||||
Внебюджетные источники | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 750,0 | 150,0 | |||||||
3.1.13. Строительство ТПУ Войковская (МК МЖД) | 2015 | 0,0 | 0,0 | 250,0 | 1 000,0 |
0,0Наименование мероприятия |
Срок ввода в действие |
В том числе |
||||
2012 год |
2013 год |
2014 год |
2015 год |
2016 год |
||||||||
прогнозные расходы бюджета Москвы | 0,0 | 0,0 | 250,0 | 250,0 | 0,0 | |||||||
Внебюджетные источники | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 750,0 | 150,0 | |||||||
3.2. Начало строительства ТПУ 2-ой очереди | ||||||||||||
прогнозные расходы бюджета Москвы | ||||||||||||
Внебюджетные источники | ||||||||||||
3.2.1. Строительство | ||||||||||||
ТПУ Нагатинская | 2016-2020* | |||||||||||
прогнозные расходы бюджета Москвы | ||||||||||||
Внебюджетные источники | ||||||||||||
3.2.2. Строительство | 2016-2020* | |||||||||||
ТПУ Академика Янгеля | ||||||||||||
прогнозные расходы бюджета Москвы | ||||||||||||
Внебюджетные источники | ||||||||||||
3.2.3. Строительство | 2016-2020* | |||||||||||
ТПУ Щукинская | ||||||||||||
прогнозные расходы бюджета Москвы | ||||||||||||
Внебюджетные источники | ||||||||||||
3.2.4. Строительство | ||||||||||||
ТПУ Коньково | 2016-2020* | |||||||||||
прогнозные расходы бюджета Москвы | ||||||||||||
Внебюджетные источники | ||||||||||||
3.2.5. Строительство | ||||||||||||
ТПУ Новые Черемушки | 2016-2020* |
Наименование мероприятия |
Срок ввода в действие |
В том числе |
||||||||
2012 год |
2013 год |
2014 год |
2015 год |
2016 год |
||||||||
прогнозные расходы бюджета Москвы | ||||||||||||
Внебюджетные источники | ||||||||||||
3.2.6. Строительство | ||||||||||||
ТПУ Анино | 2016-2020* | |||||||||||
прогнозные расходы бюджета Москвы | ||||||||||||
Внебюджетные источники | ||||||||||||
3.2.7. Строительство | ||||||||||||
ТПУ Марьино | 2016-2020* | |||||||||||
прогнозные расходы бюджета Москвы | ||||||||||||
Внебюджетные источники | ||||||||||||
3.2.8. Строительство | 2016-2020* | |||||||||||
ТПУ Беляево | ||||||||||||
прогнозные расходы бюджета Москвы | ||||||||||||
Внебюджетные источники | ||||||||||||
3.2.9. Строительство | ||||||||||||
ТПУ Калужская | 2016-2020* | |||||||||||
прогнозные расходы бюджета Москвы | ||||||||||||
Внебюджетные источники | ||||||||||||
3.2.10. Строительство | ||||||||||||
ТПУ Первомайская | 2016-2020* | |||||||||||
прогнозные расходы бюджета Москвы | ||||||||||||
Внебюджетные источники | ||||||||||||
3.2.11. Строительство | 2016-2020* |
Наименование мероприятия |
Срок ввода в действие |
В том числе |
||||||||
2012 год |
2013 год |
2014 год |
2015 год |
2016 год |
||||||||
ТПУ «Теплый стан» | ||||||||||||
прогнозные расходы бюджета Москвы | ||||||||||||
Внебюджетные источники | ||||||||||||
3.2.12. Строительство | 2016-2020* | |||||||||||
ТПУ «Кузьминки» | ||||||||||||
прогнозные расходы бюджета Москвы | ||||||||||||
Внебюджетные источники | ||||||||||||
3.2.13. Строительство | 2016-2020* | |||||||||||
ТПУ «Рязанский проспект» | ||||||||||||
прогнозные расходы бюджета Москвы | ||||||||||||
Внебюджетные источники | ||||||||||||
3.2.14. Строительство | 2016-2020* | |||||||||||
ТПУ «Шоссе Энтузиастов» | ||||||||||||
прогнозные расходы бюджета Москвы | ||||||||||||
Внебюджетные источники | ||||||||||||
3.2.15. Строительство | 2016-2020* | |||||||||||
ТПУ «Щелковская» | ||||||||||||
прогнозные расходы бюджета Москвы | ||||||||||||
Внебюджетные источники | ||||||||||||
3.2.16. Строительство | 2016-2020* | |||||||||||
ТПУ «Улица Подбельского» | ||||||||||||
прогнозные расходы бюджета Москвы | ||||||||||||
Внебюджетные источники |
Наименование мероприятия |
Срок ввода в действие |
В том числе |
|||||||||
2012 год |
2013 год |
2014 год |
2015 год |
2016 год |
||||||||
3.2.17. Строительство | 2016-2020* | |||||||||||
ТПУ «Славянский бульвар» | ||||||||||||
прогнозные расходы бюджета Москвы | ||||||||||||
Внебюджетные источники | ||||||||||||
3.2.18. Строительство | 2016-2020* | |||||||||||
ТПУ «Парк Победы» | ||||||||||||
прогнозные расходы бюджета Москвы | ||||||||||||
Внебюджетные источники | ||||||||||||
3.2.19. Строительство | 2016-2020* | |||||||||||
ТПУ «Румянцево» | ||||||||||||
прогнозные расходы бюджета Москвы | ||||||||||||
Внебюджетные источники | ||||||||||||
3.2.20. Строительство | 2016-2020* | |||||||||||
ТПУ «Котельники» | ||||||||||||
прогнозные расходы бюджета Москвы | ||||||||||||
Внебюджетные источники | ||||||||||||
3.2.21. Строительство | 2016-2020* | |||||||||||
ТПУ «Осташковское шоссе» | ||||||||||||
прогнозные расходы бюджета Москвы | ||||||||||||
Внебюджетные источники | ||||||||||||
3.2.22. Строительство | 2016-2020* | |||||||||||
ТПУ «Химки» | ||||||||||||
прогнозные расходы |
Наименование мероприятия |
Срок ввода в действие |
В том числе |
||||
2012 год |
2013 год |
2014 год |
2015 год |
2016 год |
||
Внебюджетные источники | ||||||
* — размеры финансирования и год ввода ТПУ 2-ой очереди будут уточняться в зависимости от проекта | ||||||
4.1. Строительство автовокзалов** | 40,0 | 80,0 | 380,0 | 380,0 | 380,0 | |
прогнозные расходы бюджета Москвы | 40,0 | 80,0 | 380,0 | 380,0 | 380,0 | |
Внебюджетные источники | ||||||
** — места расположения автовокзалов и размеры финансирования будут уточняться в зависимости от проекта | ||||||
Подпрограмма 0108. Создание единого парковочного хозяйства. | ||||||
прогнозные расходы бюджета Москвы (Департамент строительства города Москвы) |
10 000,00 |
10 000,00 |
11 000,00 |
11 000,00 |
33200 | |
прогнозные расходы бюджета Москвы
(Префектуры административных округов города Москвы) |
450,00 | 479,30 | 510,40 | 543,57 | 578,91 |
Внебюджетные источники 98 650,0 123 000,0 119 000,0 124 900,0 95 580,0
Строительство перехватывающих, многоуровневых парковок, народных гаражей, парковок вблизи соц. сферы, машиномест в границах УДС |
10 000,00 |
10 000,00 |
11 000,00 |
|||
Подземная 2-х ярусная автостоянка для обеспечения лечебно-клинического корпуса ГКБ им. С.П. Боткина |
400,0000 |
|||||
Подземный гараж-стоянка с объектом ГО, район Фили-Давыдково, мкр. 1-2, корп. 5А |
250,0000 |
|||||
Подземный гараж-стоянка с объектом ГО, район Фили-Давыдково, мкр. 1-2, корп. 11А |
250,0000 |
|||||
Полуподземный гараж-стоянка; Куркино, мкр. 5а, корп.4 |
30,0000 |
|||||
Механизированная автостоянка, ул. Климашкина, |
Наименование мероприятия |
Срок ввода в действие |
В том числе |
||||
2012 год |
2013 год |
2014 год |
2015 год |
2016 год |
||
Гараж-стоянка с сооружением ГО двойного назначения Куркино, мкр.6, корп.7 (компенсационное озеленение) |
6,0000 |
|||||
Проектируемый проезд №1943 с инженерными коммуникациями по адресам: ул.Международная, вл.21,32-25,27,31 |
500,0000 |
|||||
Пересечение тарусской улицы и Ясногорской улицы с Новоясеневским проспектом (ст.м. Ясенево) |
100,0000 |
|||||
Новокосино, проектируемый корпус №1 напротив вл.34, к.2 по Суздальской ул. |
300,0000 |
|||||
Новокосино, проектируемый корпус №2 напротив вл.26, к.2 по Суздальской ул. |
300,0000 |
|||||
Косино-Ухтомское, проектируемая ст.метро «Каскадная улица» (на продлении Калиниской линии Метрополитена, уч.№1) |
100,0000 |
|||||
Косино-Ухтомское, проектируемая ст.метро «Каскадная улица» (на продлении Калиниской линии Метрополитена, уч.№2) |
100,0000 |
|||||
Головинское шоссе, в районе ст.метро «Водный стадион» |
75,0000 |
|||||
Пересечение ул. Череповецкой и Лианозовского проезда, возле ж/д платформы «Лианозово» |
100,0000 |
|||||
Район ст.метро «Бульвар Дмитрия Донского», уч.№2 |
150,0000 |
|||||
Район проектируемой ст.метро «Жулебино» (на продлении Таганско-Краснопресненской линии |
70,0000 |
Наименование мероприятия |
Срок ввода в действие |
В том числе |
||||
2012 год |
2013 год |
2014 год |
2015 год |
2016 год |
||
Метрополитена) | ||||||
Пятницкое шоссе, в районе пересечения с ул. Митинская, уч.№1 возле проектируемой ст.метро «Пятницкая» |
60,0000 |
|||||
Пятницкое шоссе, в районе пересечения с ул. Митинская, уч.№2 возле проектируемой ст.метро «Пятницкая» |
60,0000 |
|||||
Проектно-изыскательские работы |
585,8000 |
332,0000 |
||||
Проектируемый проезд №1943 с инженерными коммуникациями по адресам: ул.Международная, вл.21,32-25,27,31 |
40,0000 |
50,0000 |
||||
Механизированная автостоянка, ул. Климашкина, д.10, стр.3 |
25,0000 |
20,0000 |
||||
Пересечение тарусской улицы и Ясногорской улицы с Новоясеневским проспектом (ст.м. Ясенево) |
26,0000 |
20,0000 |
||||
Новокосино, проектируемый корпус №1 напротив вл.34, к.2 по Суздальской ул. |
110,0000 |
45,0000 |
||||
Новокосино, проектируемый корпус №2 напротив вл.26, к.2 по Суздальской ул. |
110,0000 |
45,0000 |
||||
Косино-Ухтомское, проектируемая ст.метро «Каскадная улица» (на продлении Калиниской линии Метрополитена, уч.№1) |
25,0000 |
20,0000 |
||||
Косино-Ухтомское, проектируемая ст.метро «Каскадная улица» (на продлении Калиниской линии Метрополитена, уч.№2) |
100,0000 |
50,0000 |
||||
Головинское шоссе, в районе ст.метро «Водный стадион» |
7,8000 |
7,0000 |
Наименование мероприятия |
Срок ввода в действие |
В том числе |
||||
2012 год |
2013 год |
2014 год |
2015 год |
2016 год |
||
Пересечение ул. Череповецкой и Лианозовского проезда, возле ж/д платформы «Лианозово» |
15,2000 |
15,0000 |
||||
Район ст.метро «Бульвар Дмитрия Донского», уч.№2 |
54,0000 |
20,0000 |
||||
Район проектируемой ст.метро «Жулебино» (на продлении Таганско-Краснопресненской линии Метрополитена) |
30,0000 |
20,0000 |
||||
Пятницкое шоссе, в районе пересечения с ул. Митинская, уч.№1 возле проектируемой ст.метро «Пятницкая» |
20,8000 |
10,0000 |
||||
Пятницкое шоссе, в районе пересечения с ул. Митинская, уч.№2 возле проектируемой ст.метро «Пятницкая» |
22,0000 |
10,0000 |
||||
Проектнго-изыскательские работы, подготовка территории |
8 453,2000 |
9 668,0000 |
||||
Многоуровневые парковки | ||||||
прогнозные расходы бюджета Москвы | ||||||
Внебюджетные источники | 46 400,0 | 60 000,0 | 56 000,0 | 66 400,0 | 78 080,0 | |
Народный гараж | ||||||
прогнозные расходы бюджета Москвы | ||||||
Внебюджетные источники | 28 000,00 | 24 500,00 | 21 000,00 | 17 500,00 |
17 500,00 |
|
Строительство парковок вблизи объектов социальной сферы в т.ч. гос. учреждения, мед. учреждения, культуры, спорта | ||||||
прогнозные расходы бюджета Москвы | 5 288,46 | 7 500,00 | ||||
Внебюджетные источники | 16 045,11 | 20 263,16 | 20 192,31 | 19 711,54 | 0,00 |
Наименование мероприятия |
Срок ввода в действие |
В том числе |
||||||||||
2012 год |
2013 год |
2014 год |
2015 год |
2016 год |
||||||||
Строительство мест организованного хранения внутриквартальной территории* | ||||||||||||
прогнозные расходы бюджета Москвы | 450,00 | 479,30 | 510,40 | 543,57 | 578,91 | |||||||
Внебюджетные источники | ||||||||||||
Строительство машиномест в границах УДС в рамках реализации локальных мероприятий* | ||||||||||||
прогнозные расходы бюджета Москвы | 4 329,00 | 3 542,00 | 2 755,00 | 1 968,00 | 1 338,00 | |||||||
Внебюджетные источники | ||||||||||||
Строительство перехватывающих паркингов | ||||||||||||
прогнозные расходы бюджета Москвы | 5 711,54 |
16 200,00 |
||||||||||
Внебюджетные источники | 8 204,89 | 18 236,84 | 21 807,69 | 21 288,46 | 0,00 | |||||||
* — расходы учтены в подпрограмме «Автомобильные дороги и улично-дорожная сеть (строительство, реконструкция, ремонт и содержание автомобильных дорог и инженерно- транспортных сооружений).» | ||||||||||||
Подпрограмма 0109. Организация движения транспорта в городе. Создание интеллектуальной транспортной системы. | ||||||||||||
Всего | 2013 | 8 150,0 | 8 790,0 | 600,0 | 210,0 | 0,0 | ||||||
бюджет Москвы | 8 150,0 | 8 790,0 | 600,0 | 210,0 | 0,0 | |||||||
2.1 Комплекс работ по модернизации Системы «СТАРТ» (модернизация аппаратной части, программного обеспечения, замена серверного обрудования, установка 47 кольцевых информационных табло на основных радиальных магистралях в сторону центра перед ТТК и в сторону области перед Бульварным и Садовым кольцом, установка 541 детекторов транспорта, обустройство новых пунктов сбора данных на развязках МКАД -200 детекторных комплексов, на УДС города — 500 и т.д.) (учтено в Концепции Интеллектуальной |
1 900,0 |
2 250,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0Наименование мероприятия |
Срок ввода в действие |
В том числе |
|||||
2012 год |
2013 год |
2014 год |
2015 год |
2016 год |
||||||||
транспортной системы, утвержденной постановлением Правительства Москвы от 11 января 2011 г № 1-ПП) | ||||||||||||
2.2 Комплекс работ по внедрению Автоматизированной системы управления дорожным движением на МКАД (обустройство 350 периферийных телевизионных объектов, создание сети передачи данных, модернизация системы информирования на МКАД и т.д.) (учтено в Концепции Интеллектуальной транспортной системы, утвержденной постановлением Правительства Москвы от 11 января 2011 г № 1-ПП) |
1 400,0 |
1 100,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 | |||||||
2.3 Комплекс работ по созданию системы телеообзора (модернизация существующих 149 периферийных телевизионных объектов Системы «СТАРТ», обустройство в пределах ТТК новых 85 периферийных телевизионных объектов, обустройство Волоколамского шоссе новыми 28 периферийных телевизионных объектов, обустройство серверных помещений и т.д.) (учтено в Концепции Интеллектуальной транспортной системы, утвержденной постановлением Правительства Москвы от 11 января 2011 г № 1-ПП) |
900,0 |
850,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 | |||||||
2.4 Созданию автоматизированной системы фотовидеофиксации нарушений ПДД (обустройство улично-дорожной сети периферийным оборудованием не менее 150 на ул. Сущевский Вал, Варшавское, Каширское шоссе, обустройство центра обработки данных Управления ГИБДД ГУВД по г. Москва и т.д.) (учтено в Концепции Интеллектуальной транспортной системы, утвержденной постановлением Правительства Москвы от 11 января |
1 200,0 |
1 400,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0Наименование мероприятия |
Срок ввода в действие |
В том числе |
|||||
2012 год |
2013 год |
2014 год |
2015 год |
2016 год |
||||||||
2011 г № 1-ПП) | ||||||||||||
2.5 Реализация алгоритмов адаптивного управления движением в спальных районах города Москвы |
150,0 |
300,0 |
300,0 |
0,0 |
0,0 | |||||||
бюджет Москвы |
150,0 |
300,0 |
300,0 |
0,0 |
0,0 | |||||||
2.6 Комплекс работ по созданию типового решения, обеспечивающего реализацию алгоритмов адаптивного управления движением на ограниченной территории (создание опытного участка в районе метро «Щукинская») (учтено в Концепции Интеллектуальной транспортной системы, утвержденной постановлением Правительства Москвы от 11 января 2011 г № 1-ПП) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 | |||||||
2.7 Выполнение проектных работ по внедрению ИТС в полном объеме на улицах и магистралях города (учтено в Концепции Интеллектуальной транспортной системы, утвержденной постановлением Правительства Москвы от 11 января 2011 г № 1-ПП) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 | |||||||
2.8 Комплекс работ по созданию системы управления движением наземного пассажирского транспорта (оснащение 6 000 пассажирских транспортных средств средствами комплексной регистрации (аудио-, видеонаблюдения, мониторинга внутрисалонной среды, оснащение бортовыми фотовидеокамерами 7800 транспортных средств, оснащение вычислительными комплексами, программным обеспечением и т.д.) (учтено в Концепции Интеллектуальной транспортной системы, утвержденной постановлением Правительства Москвы от 11 января 2011 г № 1-ПП) |
2 600,0 |
2 400,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
2.9 Развитие интеллектуальной парковочной системы 0,0 490,0 300,0 210,0 0,0
Наименование мероприятия |
Срок ввода в действие |
В том числе |
||||
2012 год |
2013 год |
2014 год |
2015 год |
2016 год |
||
бюджет Москвы |
0,0 |
490,0 |
300,0 |
210,0 |
0,0 | |
Подпрограмма 0110. Развитие новых видов транспорта | ||||||
Воздушный транспорт | ||||||
Создание сети взлетно-посадочных вертолетных площадок и вертодромов в Москве. | 30,0 | 30,0 | 30,0 | 30,0 | 30,0 | |
бюджет Москвы | 30,0 | 30,0 | 30,0 | 30,0 | 30,0 | |
Велосипедный транспорт | ||||||
Всего | 50,0 | 160,0 | 160,0 | 160,0 | 80,0 | |
бюджет Москвы* | 50,0 | 160,0 | 160,0 | 160,0 | 80,0 | |
* -Расходы на реализацию мероприятия предусмотр «Строительство и реконструкция объектов дорожного х | ены в подпрогра озяйства» | мме «Автомобильные дороги и улично-дорожная сеть», мероприятии | ||||
Монорельсовая транспортная система | ||||||
Внебюджетные источники: Строительство монорельсовой транспортная системы от ст. метро «Теплый Стан» до торгово-офисно-гостиничного комплекса (ТОГК) «Славянский мир» | 2014 | 1732, 7 | 1485, 18 | 990,1 | ||
Подпрограмма 0111. Пешеходная доступность объектов городской инфраструктуры | ||||||
Строительство пешеходных дорожек | 2016 | 212,0 | 225,8 | 240,5 | 256,1 | 272,7 |
бюджет Москвы* | 212,0 | 225,8 | 240,5 | 256,1 | 272,7 | |
* -Расходы на реализацию мероприятия предусмотрены в подпрограмме «Автомобильные дороги и улично-дорожная сеть», мероприятии «Строительство и реконструкция объектов дорожного хозяйства» |