BMW M2 CS (2020): медведь сильный Двух-король

BMW предпринимает атаку на 45-S-модели (421 л. с.) от Mercedes-AMG. С этой целью M GmbH nachgeschärft теперь ваш наименьший модель, т. е. практически на рапирой подал. Занавес для нового BMW M2 CS! Он считается эксклюзивным и редким специальная модель над M2 Competition поселились и следует традиции M3 CS и CS M4. В то же время он формирует мощную основу для доступные 2020 новая модель начального уровня BMW M Motorsport для занятий массовыми видами спорта и новый Clubsport-сегмента: BMW M2 CS Racing.

Более подробно о BMW M2 CS:

Своих больших M-CS-братьев гражданских BMW CS М2 составляет всего десять лошадиных сил. Производительность twincharged ряд шесть цилиндров с 3,0 литра выросла по сравнению с M2 Competition на 40 л. с. до 450 лошадиных сил. Многочисленные карбоновые элементы заточки возникновение BMW CS М2 М2 напротив Competition еще раз. Помимо всего прочего, рестайлинговый капот, что – веществ впервые в одном М2 – полностью из углеродного волокна армированной искусства (углепластик) подсчитывают форменные крыша, новый передний сплиттер, который Герни – это спойлер на задней двери, а также задний диффузор из видения Carbon. Здесь следует M2 CS серии M Performance Parts Concept от лета 2018 года.

На дороге или гоночной трассе, также адаптивная M спортивная подвеска, которая до сих пор занимаемую М4-моделей, а также Кубка шин довести производительность. При Адаптивной М-подвеской водитель может меняться с тремя режимами Comfort, Sport и Sport+ Амортизация голосования. В стандартной комплектации M Sport тормоза при CS М2 с красными тормозными суппортами. Предлагает к M Compound тормоз BMW M2 Competition увеличенные тормозные диски (передняя ось: 400 мм диаметр, задняя ось: диаметр 380 мм) и суппортами (спереди: 6-поршневые жесткий суппорт, задняя ось: 4-поршневой фиксированный суппорт). По желанию BMW M углерод-керамические тормоза с Шести-поршневыми суппортами спереди и Четырех-поршневые суппорты сзади доступны, которые еще легче.

Для точного вождения и отменную такое поведение углепластика в частности-точность стойки, передней повозки придает высокую жесткость, на борту. Поддержка Активный М дифференциал обеспечивает при этом в облике электронным управлением многодисковой блокировки, которая действует в определенных ситуациях даже с упреждением. Который целенаправленно шкалы M Dynamic Mode (MDM), снижение функции Динамического контроля устойчивости (DSC) дает примерно специально для спортивного Вождения на гоночной трассе большую пробуксовку колес и расширяет пространство игры в динамичной езде пограничной области. Сильный и налоги по BMW так же возможны, как незначительные, контролируемые заносы.

BMW M2 CS сворачивается на 19-дюймовые кованые колеса в Y-спицевый дизайн и глянцевый Черный или по желанию в матовой золотой тон. Передние 9J x 19 дюймов большие колеса весят всего 9 кг, задние колеса 10J x 19 дюймов под 10 килограмм. Передние колеса имеют специально на CS М2 подобранные шины типа Michelin Pilot Sport Cup 2 в формате 245/35 ZR 19. Задние шины имеют формат 265/35 ZR 19. Кто хочет использовать BMW M2 CS преимущественно в повседневной жизни, получает на выбор без дополнительной платы также Michelin Pilot Super Sport-шины, на мокрой от дождя проезжей части строить больше власти, чем Кубок-шины.

Мы приходим к ходовые качества: С опциональной 7-ступенчатой M Double clutch transmission (M DCT) пройденного CS М2 Стандартный спринт с места до 100 км/ч за 4,0 секунды. С 6-ступенчатой механической коробкой передач, который впервые приходит в CS-модели от BMW для использования она занимает 4,2 секунды. Максимальная скорость с пакетом M driver’s Package оборудованные специальной модели будет ограничена электроникой на 280 км/ч в электронном виде. С 6-ступенчатой механической коробкой передач расход топлива составляет 10,4 до 10,2 л/100 км. С M DKG есть комбинированные 9,6 до 9,4 л/100км. Кроме того, BMW M2 CS включает в соответствующих странах ЕС с помощью Otto-сажевый фильтр (БКП), который уменьшает выбросы твердых частиц далее.

Крышка масляного Картера, дополнительный ölabsaug насос и сложная система возврата масла в области турбокомпрессора гарантия в ежедневной эксплуатации и при быстрой езде на трассе безопасного Масла. Повышенным охлаждения воздуха-потребность силовой установки, в частности видоизмененный капот несет законопроект, который обеспечивает встроенная Lufthutze для лучшего отвода теплого воздуха.

Которые по сравнению с BMW M2 Competition в оптике и изощренный звук выхлопной системы предназначен zweiflutig и заканчивается в типичных четырьмя выхлопными трубами. Два электрически управляемой Заслонки, убедившись, что BMW M2 CS развивается характерный BMW M Sound. Водитель может.звук при выборе режима движения через «М обороты Двигателя Control» (мы любим этот BMW-слово творения) и с помощью клавиш прямого выбора на Центральной консоли далее влиять на

Интерьер BMW M2 CS смешивают много алькантары и легких материалов. Так Центральная консоль полностью выполнена из легко gewichtigem углерода, при дверные ручки и дверные панели из углеродного волокна армированных пластиков (CFK) используются. Особо легкая M спортивное сиденье датируется BMW M4 CS. Его характер Шелушения с кожи Merino и алькантарой, связанных и с Красной контрастной строчкой украсила сиденье, опирается непосредственно на Motorsport. Прямая Motor Sport Feeling опциональный M спорт рулевое колесо использованный с эксклюзивной Алькантара обивка и Красной 12 часов маркировка. Благородная Алькантара также подлокотник Центральной консоли, а также украшает интерьер панель на приборной панели с большим красным CS-Logo.

Эксклюзивный BMW M2 CS окраске Misano Зарезервирован Синий металлик. Сколько экземпляров M2 CS должны возникнуть, не провозгласил BMW еще. Мыслимо 1200 число транспортных средств, но было бы по аналогии с M3 CS. Бюджетный монстр М2 не безусловно: стартовая цена 95.000 евро и, таким образом, около 33.000 евро (!) над одной рукой переключенного M2 Competition.