Mitsubishi ASX рестайлинг (2019): Сложные, но доступные цены

На ASX с 1,36 млн. штук по всему миру после Outlander и L200 номер три в продажи автомобилей Mitsubishi. В Германии это Компактный внедорожник также номер три, вот малолитражки Space Star и более новый внедорожник Eclipse Cross впереди, но. В сентябре 2019 ASX пошел с обширными улучшениями на старте. Впервые была показана подтяжка лица на Женевском салоне 2019, сейчас следуют детали. В мероприятии Вождения Mitsubishi объяснил нам теперь что-то запутанное ценообразование.

Новый и старый ASX в тесте:

В плане оптики ASX получает модель к 2020 году полностью новый фронт в последней „Dynamic Shield“-дизайн. Тут старая и новая версия по сравнению (старый вариант с немецким номерным знаком):

 

С 4,37 метра остается длина Компактных Внедорожников практически не изменились, колесная база от 2.670 mm осталась точно такой же. Объем багажника (406 до 1.206 л) сократилась минимально, до сих пор это были 419 до 1.219 литров. Внутренний огранки акцент был сделан на более высоким качеством материалов и тонкой эргономической, так что теперь есть новый Кондиционер Регулировка и крыша в Черный. Центральная консоль имеет в будущем частично металлической поверхности структуры.

В новом Mitsubishi ASX-новая версия информационно-развлекательной системы „Smartphone Link Display Audio II“ (SDA II) подачи держит также. Для использования выбранных приложений для смартфонов во время вождения теперь можно. Дополнительно существует также TomTom навигации в режиме реального времени хранения информации (в связи с приложением).

Кроме того, Mitsubishi заменяет 1,6-литровый атмосферный бензиновый двигатель мощностью 117 л. с. за счет большего и более сильного агрегата от Outlander известно. Это 2,0-литровый агрегат („4J11“-семейство двигателей) производит 150 л. с. при 6000 об/мин и приносит 195 Ньютон-метров крутящего момента при 4200 об/мин. Этот двигатель остается единственным, дизельные приходилось уже некоторое время назад. Можно выбрать между пятиступенчатой схемы и CVT-автоматическая коробка с шестью ступенями (имитации) движения. После короткой паузы ASX сейчас опять как полноприводные версии. Эта версия Lock предлагает три режима вождения: 2WD, 4WD Auto и 4WD.

В стандартной комплектации нового ASX поставляется с семью подушками безопасности и Isofix крепления детских сидений на заднем сиденье. Также светодиодные фары, датчик дождя, Кондиционер и Электрический с обогревом и зеркала входят в базовое оборудование.

Рынок был уже в сентябре 2019 года. Удобства, которые носят имена Basic, Plus и Top. Все становится сложнее, потому что Mitsubishi для начала (и до конца 2019) предлагает две специальные модели под названием Edition Intro и Intro Edition+. Mitsubishi показала на мероприятии Вождения этот прайс:

Проблема в том, что специальные модели приносят нанизывая перепутались. Так что интро Edition оснащен высококачественным, чем Базовая версия, но стоит (после вычета скидки от 3000 евро) меньше. Мы стащили введение скидку 3000 рублей от прайс-лист прайс-лист и потом переставили так, что цены на ссылки растут направо:

Наименее компонентов обеспечивает оснащение базы. Здесь светодиодные фары, света и датчик дождя, автоматический климат-контроль и CD-радио с MP3 включают функции и интерфейс USB. На интро Edition ставит на том, но дополнительно включает в себя 16-дюймовые Литые диски, светодиодные противотуманные фары, навигационная система с 6,5-дюймовым сенсорным экраном и подключение смартфонов, интерфейс Bluetooth, цифровое радио (DAB+) и шесть динамиков, камера заднего вида, Подогрев передних сидений и круиз-контроль. Intro Edition-оборудование, таким образом, более широкий, чем оснащение базы и еще дешевле. Версия базы, вероятно, поэтому купить вряд ли кто-то.

Версия Plus дополнительно оснащения базовой версии 18-дюймовые Литые диски, светодиодные противотуманные фары и информационно-развлекательную систему SDA II, с которой смартфон приложения через 8,0-дюймовый сенсорный экран позволяют использовать. Другие особенности анти-столкновения система распознавания пешеходов, ассистент дальнего света, Электрический складывающиеся зеркала, камера заднего вида, доступ без ключа система, круиз-контроль и Подогрев передних сидений являются.

Для полноприводной версии нет интро Edition, здесь рекомендуется вместо интро Edition+. Она оснащена качественной, нежели версии Plus, но все равно дешевле. На борту спортивные педали, черный потолок и черный микрофибры искусственная кожа-сиденья с Красной контрастной строчкой. Также 8-дюймовый TomTom-навигационная система в Intro Edition+ на борту. Уровень безопасности поднять Blind Spot и auspark мастер.

С топ-моделью среди прочего, кожаными сиденьями и TomTom-навигация защищены. Для этого панорамная стеклянная крыша, освещение Ambiente, переулка, есть система контроля мертвых зон Warner, парк бипер сзади и премиум еще впереди-звуковая система.

Нововведения при ASX здесь еще раз в Обзоре:

• новая оптика
• Светодиодные фары серии теперь
• переработанный кокпит с большим 8-дюймовым Displayund улучшенной информационно-развлекательной системой
• 2,0-литровый бензиновый двигатель с 150 л. с. вместо 1,6-литровым бензиновым двигателем мощностью 117 л. с.
• опционально с полным приводом
• дополнительно с CVT-автоматическая коробка