Сергей Собянин принял участие в техническом пуске первого участка Третьего пересадочного контура метро от станции «Деловой центр» до «Петровского парка».
«Проект большого подземного кольца метро становится реальностью. Сегодня закончен первый участок — от “Петровского парка” до “Делового центра”», — сказал Мэр Москвы. По его словам, через несколько месяцев после завершения пусконаладочных работ пойдут пассажирские поезда.
Сергей Собянин также подчеркнул, что практически на каждой станции этого участка в течение суток будут проходить от 200 до 300 тысяч пассажиров.
«Он является частью большого проекта Третьего пересадочного контура, который серьезным образом повлияет на изменение транспортной инфраструктуры Москвы, разгрузит радиальные направления метрополитена, пригородные направления железной дороги, действующую Кольцевую линию метро, создаст новые возможности для транспортного обслуживания москвичей», — добавил Мэр Москвы. Он отметил, что большое подземное кольцо метро будет больше МЦК, в том числе и по пассажиропотоку.
Кроме того, по словам Сергея Собянина, при строительстве сохраняются традиции московского метро: станции должны быть не только надежными с технической точки зрения, но и привлекательными с эстетической. «Тем более, что люди у нас практически каждый день пользуются метро, и для них это — часть жизни», — отметил Мэр Москвы.
Третий пересадочный контур станет новым большим кольцом Московского метрополитена. На линии протяженностью 66 километров откроют 31 станцию. А ожидаемый пассажиропоток составит более 650 тысяч пассажиров в сутки.
Строительство первого участка ТПК проходит в два этапа. На первом метростроевцы сделали участок «Деловой центр» — «Петровский парк» длиной 10,5 километра. Туда вошли станции «Петровский парк», «ЦСКА», «Хорошёвская», «Шелепиха» и «Деловой центр». Сейчас полностью завершено строительство перегонных тоннелей и основных конструкций всех станций. На участке подходят к концу отделочные и пусконаладочные работы.
В рамках второго этапа предстоит построить станцию «Нижняя Масловка». Планируется, что она будет готова в 2018 году.