Suzuki Vitara (2018): Facelift для Компактного внедорожника

В 1988 году привез на Suzuki Vitara на рынок. Серия будет 30 лет и приходит с ним в Н-Марк возраст. Повод для праздника для японцев. Именно это вы можете сделать, чтобы освежить текущий, с 2015 года доступные поколения Компактных Внедорожников. Заметные Изменения оптических Aspire решетка радиатора с пятью прорезями и вертикальными Хром, который должен быть новый отличительный знак всех Suzuki Внедорожников. Также на нижний воздухозаборник хром теперь найти аппликации. В задней части Suzuki теперь установлены светодиодные фонари и новые формы защиты днища. Две новые металлические добавлены краски: Солнечный желтый и Ice Pearl Grayish Blue.

Aufgehübschter интерьер, новый базовый двигатель

Внутри инструменты и часы на падение с передовой дизайн. 4,2-дюймовый ЖК-экран между спидометром и тахометром теперь не информирует только о работе системы полного, но теперь показывает также указания новой системы распознавания дорожных знаков. Пластик приборной панели теперь мягче и чем раньше будет дополнена новыми серебристыми вставками, которые также можно найти на дверях и на Центральной консоли. Для Topausstattung Comfort+ имеются новые чехлы для сидений, также между передними Сиденьями установленный центральный подлокотник со встроенным ящиком является привилегией высших линий. Для этого больше нет и панорамная крыша, в будущем только в связи с Comfort+пакет, но со всеми удобствами линиями и вариантами двигателей.

Кстати вариантами двигателей: Suzuki , которая использует подтяжку лица, чтобы Vitara новый Базовый силовой внедрением. Вместо старого 1,6-литровый четырех-цилиндровый атмосферный benziners с 120 л. с. из других моделей Suzuki известные Einliter бензиновым турбомотором сейчас происходит. Трехцилиндровый оказывает 111 лошадиных сил. В сочетании с ручной пятиступенчатой схема максимальный крутящий момент составляет 170 нм. Кто выбирает шестиступенчатой автоматической коробкой, придется отказаться от десяти Ньютон-метров. Известный 1,4-литровый турбированный бензиновый двигатель с 140 л. с. остается в программе. 1,6-литровый дизель будет удален без замены.

Новые системы помощи, повышение цен

У электронных вспомогательных систем Сузуки увеличил сильно. Японцы предлагают впервые в один Vitara полосы система предупреждения и усталости и распознавания дорожных знаков. Система контроля мертвых зон Warner и auspark помощник, который распознает при движении задним ходом поперечные транспортные средства, впервые вообще в Suzuki-модель доступна. Кроме того, Emergency Brake был модернизирован. Он более не основывается на радиолокационной технологии, но работает с моно-камерой и лазерным датчиком и тем самым признает не только автомобили, но и пешеходов.

Цены привлекают в ходе подтяжки лица. Базовая модель (1.0 Boosterjet клуб с 111 л. с.) стоимостью 18.650 рублей – 660 больше, чем старый 1,6-литра. Которая топовая версия Vitara 1.4 Boosterjet Allgrip Comfort+ стоит теперь 28.350 вместо 26.790 рублей.