Новый дизайн, новая платформа и новая гибридная система
Производители возобновляют один за другим автомобили ваш город. Renault назначила нового Clio, новый Peugeot 208 и Opel Corsa нового представили, теперь представляет четвертое поколение Toyota Yaris.
Дизайн маленького японца развивалась, так же как и его размеры. В то время как другие автопроизводители оставляют свои модели в длину растет, плавает против течения Toyota: новый Yaris пять миллиметров короче, но зато обладает на 55 миллиметров длиннее колесная база. Чтобы сделать внешний вид более динамичным, снижение Toyota кроме того, высота на 40 мм и расширил его на 50 миллиметров.
Yaris основана на новой малолитражки платформы TNGA-B. Как и в других TNGA платформы (например TNGA-K для RAV4 и Camry или TNGA-Prius C, C-HR и Auris) приводит также в B-сегменте пониженным центром тяжести, который здесь 15 миллиметров ниже, чем у предшественника. Также водительского места была оптимизирована. Особенно но новый Ярис меньше шатается в кривой и имеет улучшенные динамические характеристики.
Под капотом до сих пор работал 1,0-литровый трехцилиндровый с 72 л. с., 1,5-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 111 л. с. или 100 л. с. сильной гибридной системы на основе 1,5-литрового мотора с 73 PS. Если это даст Einliter — и 1,5-литровым бензиновым двигателем далее, Toyota еще не говорит. Но гибридная система будет заменен: новый Yaris получит новую систему, которая является производным из новый 2,0-литровый и 2,5 — литровый гибридный в системах Corolla, RAV4 и Camry. При этом производительность системы возрастает на 15%, расход топлива снижается более чем на 20 процентов. Для этого Toyota сократили инженеров механических потерь и внутреннего трения и одновременно оптимизирует сгорание. База как и раньше 1,5-литровый двигатель, который является сейчас, но больше не четыре цилиндра, а три цилиндра. Гибридная система использует теперь вместо никель-металл-гидридные батареи литий-ионный аккумулятор, который легче и мощнее. Так еще и разгон улучшается.
Японский производитель хотел сделать свой Ярис на самых безопасных городских автомобилей в мире. Поэтому мастера как расстояние круиз-контроль и микроэлементы, ассистент удержания на всех версиях стандартной комплектации — очень необычно компактные автомобилей сегмента. Кроме того, автомобиль получит центральных боковые подушки безопасности, срабатывающий при боковом столкновении. При этом, скорее всего, это действовать аналогичная система, как Hyundai-Kia Group недавно представила.
Кабина разработана таким образом, чтобы руки водителя на руле, а глаза остаются на улице. К тому же Ярис можно дополнительно с 10-дюймовым Head-up Display оборудовать. В Остальном маленький автомобиль получает беспроводное зарядное устройство для мобильных телефонов, атмосферу света и JBL Аудиосистема.
Toyota Yaris для Европы сделан, как было во Франции. К власти цены и рынок начало Дата Toyota нет никакой информации.
Картинная Галерея: Toyota Yaris (2020)
