Месяц: Март 2026

«ЭНГЕЛЬС» вместо Bosch: в Саратовской области возрождается производство отечественного профессионального электроинструмента

25 февраля 2026 года завод ООО «Энгельс Электроинструменты» вошёл в состав активов холдинга АО «Е1 Групп». АО «Е1 Групп» нацелено на расширение производства профессионального электроинструмента на базе завода в г. Энгельс, а также развитие производственно-технической платформы завода при поддержке широкой сети дистрибуции компании Distribution for Construction (эксклюзивный дистрибьютер бренда DongCheng – лидера профессионального электроинструмента на рынке Китая) и комплексных логистических решений NOYTECH Supply Chain Solutions (международная группа компаний, обеспечивающая управление цепями поставок и полное сопровождение логистики продукции).

Партнером проекта в области ИТ-инфраструктуры и технических решений станет ГК Softline. Инвестиционно-технологический холдинг обладает значительным опытом в цифровой трансформации промышленных предприятий, что подтверждается множеством реализованных проектов. Внедренные ГК Softline продукты успешно решают комплексные задачи индустриальных заказчиков из различных отраслей – от автоматизации работы с документацией и базами данных и миграции на импортонезависимые платформы до управления всеми этапами производства и оптимизации ремонтных работ на предприятиях.

Завод сохранил технологические и производственные компетенции. Сейчас предприятие состоит из 210 сотрудников, 96% которых были сотрудниками международного концерна Bosch. Читать далее ««ЭНГЕЛЬС» вместо Bosch: в Саратовской области возрождается производство отечественного профессионального электроинструмента»

Всеволожский район может обогнать Петербург по объемам жилья к 2030 году

По итогам 2025 года доля Всеволожского района в структуре продаж Ленинградской области достигла 78%. Этот рост происходит параллельно со снижением продаж в самом Санкт-Петербурге, где доля города в структуре Петербургской агломерации с 2023 года упала на 35%. «Если тенденции сохранятся, к 2030 году Всеволожский район может обойти Северную столицу по количеству реализуемых квадратных метров», — полагает Мария Орлова, коммерческий директор ГК «А101» в Санкт-Петербурге.

«Сегодня Всеволожский район — один из наиболее перспективных и густонаселенных районов Ленинградской области, а также лидер по темпам строительства, способный аккумулировать порядка 7,5 млн кв. м. Такой успех обусловлен, во-первых, свободой в форматах застройки: в самом Всеволожске можно встретить полноценные высотки, а также среднеэтажное и малоэтажное строительство. При этом миксе этажности район имеет больнее высокую средняя площадь покупаемой квартиры, которая составляет 41,5 кв.м против 38,6 кв. м в городе. Во Всеволожском районе более высокий спрос на многокомнатные квартиры, а также выше доля семейной ипотеки в структуре продаж, опять же на фоне Петербурга», — поясняет эксперт. Читать далее «Всеволожский район может обогнать Петербург по объемам жилья к 2030 году»

Как фасадные панели достигают любой точки России и СНГ: искусство логистики без компромиссов

Доставка готовой продукции, особенно крупной и уязвимой, представляет собой важную задачу в строительной индустрии. Эффективная логистика должна учитывать специфику каждого этапа транспортировки, будь то крупные города или труднодоступные регионы России и стран СНГ. Как сохранить качество на протяжении всего маршрута, уложиться в жесткие сроки и выбрать надёжного партнёра — об этом рассказывает Александра Капралова, эксперт по логистике FRONTSIDE.

Скорость, надёжность, сервис: что ждут клиенты

Заказчик обращает внимание не только на цену и свойства строительного материала, но и на сроки доставки. Нарушение сроков поставки может привести к задержкам строительства и увеличению финансовых издержек. Поэтому высокая скорость доставки является одним из ключевых критериев оценки поставщика.  Однако не менее важны профессионализм перевозчика и стабильность его операций, именно они создают уверенность в том, что качество материала сохранится от склада до монтажной площадки. Читать далее «Как фасадные панели достигают любой точки России и СНГ: искусство логистики без компромиссов»

Новый путепровод в столице Коми с усиленными конструкциями сможет пропускать 11 тысяч машин в сутки

В Сыктывкаре завершён основной этап строительства нового путепровода через железнодорожную линию Микунь – Сыктывкар, расположенного на подъездной дороге к поселку Верхний Чов. При возведении объекта применялись уникальные для городской инфраструктуры инженерные решения.

На данный момент по путепроводу уже запущено рабочее движение. Установлено ограждение и освещение, оборудованы парковки и остановки, выполнен демонтаж старого аварийного моста. Завершаются работы по монтажу лестничных спусков, укреплению конуса. Финальным этапом станет нанесение дорожной разметки. Строительство ведётся с привлечением средств инфраструктурных бюджетных кредитов (ИБК). Контроль за возведением объекта обеспечивают инспекторы ФБУ «РосСтройКонтроль». Читать далее «Новый путепровод в столице Коми с усиленными конструкциями сможет пропускать 11 тысяч машин в сутки»