Стоимость урегулирования убытков в автостраховании растет, и на это влияют сразу несколько факторов – инфляция, мошенничество, изменения в структуре рынка авто и пр. Задача страховщиков в текущих экономических реалиях – оптимизировать внутренние процессы, сдержать рост среднего чека на ремонт, сохранив тарифы для клиентов. Об этом рассказала Надежда Абрамова, заместитель генерального директора, руководитель блока управления убытками Страхового Дома ВСК в рамках выступления на саммите АСН «Урегулирование убытков: экономика, технологии, антифрод».
По мнению Надежды Абрамовой, есть несколько ключевых инструментов для управления стоимостью урегулирования убытков в автостраховании. Прежде всего, необходимо расширять перечень партнеров – важно налаживать взаимодействие не только с СТО, выполняющими замену поврежденных деталей, но и привлекать специализированные сервисные центры для ремонта элементов авто (стекол, фар, дисков и пр.). Это позволит страховщикам удерживать средний чек ремонта и обеспечить сдерживание тарифа для автовладельцев. Продолжить чтение
