Краткие Сообщения
Китайский авторынок сократился в 2018 году, учитывая таможенные споры между США и Китаем впервые за более чем двадцать лет. Продажи Автомобилей зачахла в стране по сравнению с предыдущим годом на 6 процентов до 22,7 млн автомобилей, как отрасли Ассоциация РСА (Китай 
BMW открыт в 2012 году завод Brilliance отеле Tiexi/Шеньян. 
Картинка: BMW Passenger Car Association) в среду (9. Февраль 2019 года) объявил в Пекине. К 2019 году очередной спад не вырисовывается, по мнению экспертов, если торговый спор с США не растворится. Тем не менее, китайское правительство также смогло захватить с поддерживающие меры под руки.
В американского президента Дональда Трампа от забора сломанные торговый конфликт между США и Китаем уже сомневающийся середине года китайские покупатели, которые удержали себя в последствии с покупки автомобиля. В декабре он назначил аналогичным месяцем прошлого года снижение продаж автомобилей, Внедорожников и легких многоцелевых транспортных средств от 19%, седьмой месяц подряд с Минусом.
Китай-самый важный рынок для немецких автоконцернов Volkswagen, Daimler и BMW. Эти держатся со своими премиум брендов, однако сравнительно хорошо на рынке: Mercerdes оглядывается на один год плюс 11 процентов хорошо в стране. BMW сообщила по ноябрь рост продаж более чем на 6 процентов. VW-Audi дочь была втянута до тех пор, увеличившись на 13 процентов.
Большие проблемы есть в основном массового производителя с автомобилями марки VW лежал поставками в течение первых одиннадцати месяцев с 0,5 процента в Минус.
Даже для только что начавшийся год многие эксперты прогнозируют в настоящее время с дальнейшим спадом. Аналитики американского инвестиционного банка Goldman Sachs оценивают Минус 2019 года на 7 процентов, те из Bernstein Research на 4 процента. Отрасли Ассоциация РСА даже, напротив, исходит из роста на 1,2 процента, как генеральный секретарь Цуй Dongshu сказал.
Китайская Ассоциация производителей CAAM (China Association of Automobile Manufacturers) в последнюю очередь рассчитывала еще со стабильным развитием. Как уже неоднократно в прошлом китайское правительство может вмешаться, например, налоговые льготы на рынке, чтобы поддержать его.
Заместитель начальника Государственной комиссии по развитию и реформам, НИН Jizhe, объявил китайский телеканал CCTV во вторник вечером один набор действий, также для того, чтобы автомобиль за затора взрывоопасных мегаполисов в стране население продолжает продвигать. Акции китайского производителя Geely одели в Гонконге в результате более чем на 8 процентов, тем Great Wall Motor повысился на 9 процентов.
Также китайское общей конъюнктуры не осталось от спора вокруг таможенных пошлин в силе. Настроение в МАУ промышленности, розничной торговли и промышленного производства остались в ноябре значительно ниже ожиданий. Ведь торговля завершились переговоры переговорщиков в среду в Пекине, но не с положительным знаком. Трамп говорил ранее из них, переговоры шли „очень хорошо“.
Трамп и лидера Китая Си Цзиньпина были в декабре на временное „перемирие“ устроили. Пока дальнейшее увеличение объявленных США подвергается специальной пошлины на китайский импорт. Нет согласия, грозит эскалацией.
Постоянная ссылка: https://heise.de/-4269488