200 л. с. мощный седан был теперь восстановлен
Вы знаете BMW 530 MLE? Теперь, когда сокращение MLE сегодня думают, скорее, напоминают Mercedes. И даже места 5erценители могут ли типовое обозначение задуматься приходят. Решение загадки находится в Южной Африке.
Особый статус BMW 530 MLE не в последнюю очередь связано с тем, что с ним в гонках-участие бренда в Южной Африке началась. В Rosslyn вблизи Претории BMW еще в 1973 году открыл первый завод за пределами Германии. Вскоре также спортивный гонор проснулся там. В середине 1970-х годов подготовил BMW Motorsport GmbH под руководством Jochen Neerpasch таким образом, на основе первых 5-ой серии двух гоночных автомобилей для участия в так называемой «Modified Production Series» перед. С целью омологации для южноафриканского кузовном конкурсе также была разработана дорожная версия, которая получила дополнение к названию «Motorsport Limited Edition», сокращенно MLE,.
Специальный выпуск был на питание от 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель мощностью 147 кВт/200 л. с. и максимальным крутящим моментом 277 нм. Таким образом, BMW 530 ускоренное MLE в 9,3 секунды от нуля до 100 км/ч и достигает максимальной скорости 208 км/ч. Целевые легкие меры, которые способствовали наряду с отказом от Кондиционер и стеклоподъемники с электрическим приводом и ручной труд в перфорированные педали и кузовные панели для кабины и оптимизированным весом легкосплавные диски входили, помимо гоночной атмосферой седан.
В 1976 году 110 единиц этого типа появились, в том году 117 исключительно для южноафриканский рынок BMW произвел покинули 530 MLE заводе Rosslyn. Необычайно динамичный и еще неограниченно седан для повседневной носки быстро привлекло внимание любителей спорта автолюбителей между Кейптаун, Претория и Дурбан, тем более, что BMW позаботился 530 MLE на трассе с самого начала фурор. Уже в 1976 году он победил в 15 последовательных гонок. Три раза подряд был с скоростной седан, который завоевал чемпионский титул в Modified Production Series. BMW 530 MLE еще остался по 1985 год на трассах Южной Африки и активно стал самым успешным когда-либо на базе BMW 5er развитой конкурентоспособной машины.
„BMW 530 MLE показал к этому времени, как конкурентноспособные спортивных мероприятий могли служить идеальным местом, чтобы произвести впечатление на аудиторию с представлением новых моделей“, — говорит Тим Эбботт, генеральный директор BMW Group South Africa and sub-Saharan Africa. „Он проложил для BMW в Южной Африке путь, чтобы стать как спортивный бренд и серьезного автоспорта воспринимается игроком.“
Сейчас отреставрированный BMW 530 MLE имеет особое, тесно связанный с автоспортом истории. Он воскрес, чем 100. Экземпляр специального выпуска, и принадлежал Peter Kaye-Эдди, бывший гонщик и менеджер команды в Modified Series Production используемых BMW 530 MLE. С почти полностью сохраненной вещество и соответствующий голос двигателя и номера шасси автомобиля составляла идеальным местом для нечистот, который был доставлен в течение круглого года не только с солидной опытом и современными технологиями, но и с бесценными Знаниями со своими бывшими строителями к успешному завершению.
Пружина руководит BMW South Africa и компании Custom Restorations были. Встреча с прошлым, Работа над особенно спортивных BMW 5er были не только старожилы-специалисты BMW South Africa. В реставрации также действовали четыре бывшие, ныне находящиеся в отставке сотрудники завода BMW Rosslyn с подставкой, которые уже были задействованы более 40 лет назад к продукции BMW 530 MLE.
Картинная галерея: BMW 530 MLE
