С 1.014 л. с. и максимальным 1.265 нм внедорожник становится бредовые шутки на четырех колесах. Остальная часть тюнинга оптимизирует проходимость в 2020 джип гладиатора. На SEMA пикап-это видеть в прямом эфире.
„Что ты хочешь на мощность, она должна петь только компрессор“: Так или иначе похож на рекламный слоган от Hennessey Performance может быть, если техасских Tuning-Company можно вообще реклама нужна. Что это не так, в основном все более стремительный бирки, которые всегда найдете большой медиальной эхо. Также при Хенесси Maximus 1.000 глобальные СМИ не услышать эхо. Это имеет причины. Один из них поющий компрессор не услышите в этом видео акустически-это чудесно.
Hennessey Maximus 1.000 Базе Jeep Gladiator
1:12 Мин.
„Название автомобиля говорит точно, о чем идет речь: бредовые шутки на четырех колесах“, — говорит Джон Хеннесси. Причем довольно смирные переводится, говорит основатель компании в формулировку „badassery on wheels 4“. Именно поэтому-это при этом Jeep Gladiator на самом деле, наконец, сжимает Хенесси на 6,2-литровый V8 с нагнетателем Dodge Challenger Hellcat в носовой части пикапы. И параллельно оптимизирует электронику двигателя и установлена новая электропроводка, другой кулер и через lässigeres топливной системы.
Hellcat двигатель с 1.014 1.265 л. с. и нм
Награда за труды 1.014 л. с. и максимальный крутящий момент 1.265 Ньютон-метров. С этой стихии Восемь-ступенчатой автоматической коробкой передач должен справиться. Это не кажется, работает довольно плохо, наконец, Максимус разгоняется всего за 3,9 секунды с нуля до 60 миль / ч (96,6 км/ч). За соответствующее звуковое сопровождение обеспечивает помимо кричалок компрессор концы из нержавеющей стали выхлопной системы.
На 6,2-литровый V8 с нагнетателем из Hennessey Dodge Challenger перевести Hellcat.
Можно подумать еще, Хенесси оптимизировать Jeep Gladiator для трека, доказать дальнейших действий Тюнера обратное. Поэтому он чувствует себя вдали установила путей максимально комфортно, он получает не только внедорожных шасси с 15-сантиметровой выше венков, но просмотр 20-дюймовые колесные диски с усиленным рулевым шины от BF Goodrich. Кроме того, Hennessey пожертвовал особо прочный внедорожных осей бархат приводные валы и как на передней, так и задней оси Дифференциалы от Dana.
В Hennessey Maximus стоит 225.000 долларов
Новая ударная являются кроме того, стержни (спереди с Kuhfänger), подножки и светодиодных светильников, из которых особенно те, скорее всего, на крыше даже самый темный лес в один из прожектор erhelltes превратить стадион. Внутри есть что-то больше кожи, чем у серийной модели и некоторые вышитые Maximus-надписи, которые также можно найти в различных Местах на кузове вновь.
24 Maximus экземпляров Hennessey построит в целом, по две в ближайшие двенадцать месяцев. Следует исходить из того, что техасцы мелкосерийного быть abverkaufen полностью – несмотря на цены от 225.000 долларов (в настоящее время хорошо 202.000 евро) за штуку. И потому Maximus останется так редко, что SEMA в Лас-Вегасе (5. до 8. Ноябрь 2019 года) прекрасная возможность эту Крайность-пикап даже близко посмотреть.
Вывод
Автомобиль как Hennessey Maximus 1.000 абсурдно? Ни в коем случае! Надо демонизировать тюнер, потому что он строит такие автомобили? Ни в коем случае! Если кто-то может бить таким образом, с помощью прядей, затем PS — и компрессор-фетишисты из Сили, штат Техас. Пожалуйста, больше этого – но поскольку мы не Волноваться.