Больше ниче не идет: Hyundai удивил на Детройтском автосалоне 2015 с острым одетых Компактный внедорожник-пикап-гермафродит. Санта-Крус также будет соответствовать в Европу, но приходит 2021 сначала только в США на рынок.
История повторяется: идея сделать из обычной Легковой пикап с открытым кузовом, далеко не свежие. Вы также началась задолго до Chevrolet El Camino 1960-х годов, которую многие воспринимают сегодня как праотец этого типа автомобиля. Формовки для внедорожника нар транспортер так же мало нового, если вспомнить на Chevrolet Avalanche или моделей Subaru BRAT и Баха. Все эти упомянутые творения, однако, имели одну общую черту: довольно простой реализации. Тем более удивил Hyundai на North American International Auto Show в Детройте 2015 с новой сознательной попыткой эту тему интерпретировать.
Hyundai Santa Cruz с слоистых дизайн
Hyundai Santa Cruz имеет подобных понятий, но только впереди: цельную конструкцию. Вместо обычной комбинации просто заднюю часть вне подготовьте необходимые деревянные квадраты, формируется Hyundai Santa Cruz как едином целом. Которые geduckte, удлиненный силуэт достигается высокая талия и негабаритных шин визуально усиливается. С покатой крышей заключения по задней кромке можно было бы представить себе Hyundai Santa Cruz также как внедорожник-купе Предлагаю от BMW X4.
Hyundai Santa Cruz Concept будет построен с некоторыми меньше изменений в серии.
Это впечатление подчеркивается агрессивной передней дизайн с доминирующей решеткой радиатора, огромных пещер для противотуманные фары и узких, рамках действующих ухищрений фарами. Hyundai Santa Cruz играет, даже для премьеры в Детройте удивительно, размер в умеренно Компактный внедорожник-Лиги. В габаритах он примерно соответствует Hyundai Tucson.
Санта Крус переходит в 2021 серии
Детройт-изучение Hyundai Santa Cruz был оснащен двухлитровым турбодизелем, который ставил 190 л. с. готовые. Несмотря на двухдверный оптического пять мест Европы, где он должен быть в полном составе довольно приятный. Задние двери открываются как у многих в Полтора-Кабинер-звукосниматели реверсивных и спрятаны так визуально хорошо. Это также позволяет отказаться от обычной стойки; вместо окна поверхностями двух боковых дверей, разделенных лишь узкими планками. Чтобы расширить Грузовое пространство, можно в качестве дополнительного багажника пользоваться полезным пространством путем остается во время движения развернутая.
Санта-Крус останется ни одно исследование и, вероятно даже сохранить свое имя, когда он приходит на рынок 2021. В качестве технической платформы Hyundai Tucson приходит к волне. Для американского рынка предусмотрены только бензин в настоящее время-двигателями. Спустя еще четыре-цилиндровый дизельный может последовать. В США пикап на заводе в Монтгомери, штат Алабама будет катиться, с конвейера, дополнительно расширяется за 410 миллионов долларов (хорошо 370 миллионов евро). Кроме того, там 1200 новых рабочих мест должно появиться – 200 прямо на заводе, другими поставщиками и исполнителями. Объемы Производства? Около 50 000 экземпляров в год. Сестра марка Kia будет предлагать кстати, не пикап.
Вывод
Сколько времени теперь созрел для кроссовера-пикапа в компактном формате, придется доказывать Санта-Крус начиная с 2021 года. Он не должен работать в США хорошо для новой модели, может быть, но в Южной и Центральной Америке перспективу: Там такие автомобили очень популярны, но корейцы до сих пор нет соответствующего автомобиля на предложение. И Европа? Только Мужество, Hyundai!