Техника от нынешнего Clio и планшета-тип информационно
Так медленно это время: 2013 пришел нынешний Dacia Sandero на рынке и пользуется благодаря своей крайне низкой цены (у входа около 7000 евро) на сегодняшний день большой популярностью. Но так медленно, пришло время для преемника. Теперь он был пойман впервые, как лесной царь. Несмотря на камуфляж проявляется уже на этой стадии, что третье поколение Sandero получает больше свистел в лист прессуется. Поэтому следует малолитражки линии Duster, переиздание которого не полностью был вывернут наизнанку, но явно шикарном действует.
Технически грядущий Sandero использует так называемый CMF-B-платформы (Common Module Family) Renault-Nissan Group. На ее основе уже переиздания Renault Clio, Renault Captur и Nissan Juke. Самые дешевые Dacia-версия нового Renault Clio, похоже, не только сильно измененные кузовные панели, но и полностью переработан фары и задние фонари. При ближайшем рассмотрении мы замечаем также, что старомодный и разрешить складные дверные ручки уходящего Sandero будут заменены ручки-Скобы, в то время как крышка топливного бака имеет довольно интересную форму. Еще один признак, указывающий на заметно измененный кузов, бросается в глаза, когда смотришь вырезы для задних дверей, что означает, что даже «Greenhouse», т. е. все окно партию, был изменен.
Этот голубой провод, который торчит из капота, связано, вероятно, с дозирующим устройством, поскольку мы видим, что кабель проходит через щель в двери переднего пассажира внутрь. Подтверждается тот факт, что выхлопная не кажется окончательной установки, мы склонны поверить тому, что Dacia испытала новый двигатель для своей малолитражки.
Хотя пока нет фотографий интерьера, но при детальном взгляд бросается в глаза информационно-развлекательная система в виде планшета, который торчит из Центральной консоли. Dacias обновления развлекательной существует уже давно, поэтому мы надеемся, что это новая система, а не старое в новом формате.
Dacias мать концерн Renault уже объявила, что обновленный Sandero будет перейти от устаревших B0-на платформе CMF-B-архитектуры, которая также лежит в основе новейшей Clio. Это, однако, не будет точно такого же оборудования, потому что модель Dacia будет использовать недорогую версию, чтобы держать цены как можно ниже. Тем не менее, вероятно, держаться за verschärfer Crahtest правил некоторые вспомогательные системы в Sandero подачи.
Если мы посмотрим технические характеристики Clio, мы ожидаем, что новый Sandero получает аналоговый для нового Clio и нынешнего Sandero на базе 1,0-литровый трехцилиндровый бензиновый двигатель мощностью 72 л. с. и 95 нм. Больше пара предлагает Einliter-Turbo мощностью 100 л. с. и 160 нм, в то время как на дизельной стороне 1,5-литровый DCi мощностью 85 л. с. и 220 нм и 115 л. с. и 260 нм должен прийти к использованию. На 1,33-литровый турбированный бензиновый двигатель с 130 л. с. Dacia не должны спекулировать болельщиков вернее, этот агрегат остается Clio и Co. с целью дифференциации защищены.
Как и у всех версий Clio Sandero с красивыми поставлены задние барабанные тормоза, которые понимают в этом прототипе легко. В зависимости от двигатель бензин будут двигатели в сочетании с пятиступенчатой механической коробкой передач, а дизельные двигатели будут соединены с шестиступенчатой механической коробкой передач. Dacia все же должна предложить TCe 130, готов для этого стоит семиступенчатая с двойным сцеплением коробкой передач, но и здесь мы хотели бы заставить нас нет большой надежды.
Новый Dacia Sandero Logan и его брат будут давать 2020 дебютируют, либо на Женевском автосалоне в начале марта или в конце сентября в Париже. Надежная Stepway-версию кроссовера с характеристики должны следовать вскоре после этого.
Картинная Галерея: Dacia Sandero (2020) Лесной Царь
