Электрический внедорожник может также прийти к нам
Как-то случилось нам уже давно странно: Так хорошо, как любой бренд Электрический автомобиль выпустила в последнее время с батареей. Только гибрид и водород пионеров Toyota Group не реально. Что меняется сейчас. На Guangzhou Motor Show (22. До 1 ноября. Декабря 2019 года) в Китае Lexus представит свой первый аккумулятор Электрический серийный автомобиль. Занавес для УБ 300e!
Рассмотрим сначала технику кому: Lexus UX 300e имеет литий-ионный аккумулятор с 54,3 кВт * ч емкости. Это должно хватить на 400 километров по дальности цикле NEDC. AC-стандарт можно загрузить с максимальная 6,6 кВт, постоянного тока с быстрой зарядкой не более 50 киловатт. Электрический двигатель развивает 300 Ньютон-метров максимального крутящего момента. На GA-C платформа была адаптирована за счет дополнительных раскосов, а также модифицированные бамперы на более высокие динамические требования.
КПД двигателя, инвертор, редуктор и аккумулятор повышенной емкости может быть развернуто на основе из гибридной развития полученных знаний. Батарея имеет температуру управление, которое работает при низких и высоких температурах окружающей среды. Системы управления для управление Зарядки и защита от Перезарядки дополнительно повышают надежность. Так называемый Active Sound Control (ASC), передает природной среды при движении шума и дает для Lexus словам, естественное чувство вождения.
Рынок запуска UX 300e предназначен в Китае и некоторых странах Европы до 2020 г., в Японии модель поставляется в начале 2021 на рынок. Недавно компания на автосалоне в Токио 2019 своей глобальной стратегии электрификации „Lexus Electrified“ представлено в производительность, управляемость, контроль и удовольствие от вождения значительный шаг вперед к цели ставит. Lexus Electrified обеспечивает встроенный блок управления трансмиссии, рулевого управления, подвески и тормозов.
Картинная галерея: 2020 Lexus UX 300e
