Между тем, даже цена фиксированная (обновление)
Одновременно с новым Mercedes GLE Coupe стартует также версии AMG: AMG GLE 53 купе имеет тот же 435-сильным бензиновым мотором, как представленный в Женеве нормальные AMG GLE 53 (и в CLS 53, а также по E 53). Выставка Premiere имел аффальтербах-версии на Франкфуртском автосалоне в сентябре 2019 года. Между тем, даже цена фиксированная: 92.963 евро.
Рядный шестицилиндровый предлагает двойной заряд и дополнительный Электрический компрессор. О его 435 л. с. того EQ Boost обеспечивает однократно через 48-вольт-Mild Hybrid System дополнительные 22 л. с. электрической мощности. Кроме того, гибридный привод обеспечивает функции, такие как парусный спорт. Как AMG GLE 53 также версия купе имеет полный полный привод переменной (AMG Performance 4Matic+) и девяти-ступенчатой автоматической коробкой передач (AMG Speedshift TCT 9G)
Также от GLE 53 известно, что AMG-конкретных режимов движения AMG, а также конкретных пневмоподвеска с электронно-механической стабилизации крена являются. Визуально автомобиль выделяется через другие облицовка Радиатора: Вместо многоножки решетки AMG имеет вариант вертикальных жалюзи:
Еще одно отличие-это Дизайн звездой в двойном кольце. Передний бампер имеет специфические детали, как черные Flics. Которые уширители Колесных арок предлагаем место для больших колес в стандартной комплектации 20-дюймов Aluräder с AMG надписи установлены. По желанию еще шесть вариантов Колесных дисков от 20 до 22 дюймов на выбор.
В задней части бросаются в глаза по сравнению с гражданской версией отличается продуманным диффузор и два круглых двойных выхлопных патрубка. Возможностей настройки предоставляет дополнительный AMG Night пакет. Она включает в себя темно-тонированные стекла, а также передний сплиттер, отделкой в переднем бампере, диффузором и наружных воздухозаборников, зеркал заднего вида, оконные рамы и выхлопной трубы отделкой Черный.
Внутри есть в версии AMG красные отстрочки и красные ремни безопасности и сиденья AMG с налета в передних сидений. Также das AMG-Руль нового поколения в Трех-спицевый дизайн с алюминиевыми подрулевыми переключателями, а также педали из нержавеющей стали падать на. Дополнительно есть декоративные элементы в Карбон.
Стандартно в аффальтербахе недавно разработанный пневмоподвеска (AMG Ride Control) и адаптивные амортизаторы, установлена. Амортизаторы кривую можно в три этапа „Comfort“, „Sport“ и „Sport+“ выбирающ. Для использования в условиях бездорожья на две ступени „трейл“ и „песок“ вошедшим. Новая функция активной стабилизации крена (AMG Active Ride Control) с двумя концами независимо друг от друга работы, электромеханических приводов переднего и заднего моста. Система не едет только снижает крен кузова при прохождении поворотов, но и позволяет более точную настройку в Поворот и последняя смена поведения. Кроме того, она повышает комфортность езды при движении по прямой, например, потому что предложения будут возмещены односторонних неровностей, так Мерседес.
Электромеханический спортивное рулевое переведена переменной. Кроме того, согласованы усилия рулевого поддержку в два этапа по-разному. Какой используется, зависит от выбранного режима вождения.
Спортивная тормозная система включает передние на вентилируемые и перфорированные интеграл тормозные диски с диаметром 400 миллиметров для использования, а также Две серебряные-поршневыми суппортами AMG с черной надписью. Сзади вентилируемые интеграл измерить тормозные диски 345 миллиметров; они входят Одно-поршневой кулак седел. Преимущество Integral толщина тормозного диска состоит в том, что при нагревании радиально расширяться, а при Охлаждении снова радиальной усадки. Таким образом, напряжений и трещин можно избежать образования тепловых нагрузок.
Специальный звуковой опыт призван обеспечить дополнительный Заслонки выхлопная система. В зависимости от вождения программа характеристика звука изменяется при этом от тихонь до эмоционально.
Дополнительно есть AMG Track ПАСЕ. Чтобы до данных, а также 80 гоночных треков-время восприятия и анализа. Многие быть представлено по запросу в режиме реального времени на MBUX-дисплея или в дополнительный Head-up Display. Также ускорения и замедления значения можно измерить и сохранить.
Картинная галерея: Mercedes-AMG GLE 53 купе (2019)
