Всего 3000 штук должно возникнуть
Новый Mini John Cooper Works GP нет. С от Clubman JCW известных 306 л. с.-Turbo разгоняется на трехдверный двухместный автомобиль в основе всего 5,2 секунды до 100 км/ч. будет Представлен новичок на автосалоне в Лос-Анджелесе (22. До 1 ноября. Декабря 2019 года). Затем он произведен тиражом в 3000 штук в Оксфорде. С началом поставок в марте 2020 года.
На тест-драйвы он обошел Нюрбургринге-Нордшляйфе в рамках восьми минут. Двигатель оказывает на 75 л. с. больше, чем нормального привода Mini John Cooper Works (JCW). Турбо с четырьмя цилиндрами 2,0 литра обеспечивает максимальный крутящий момент в 450 Ньютон-метров, который предлагается от 1750 до 4500 об/мин. Максимальная производительность обеспечивается от 5000 до 6.250 туров. Максимальных 265 км/ч возможно.
Конкретной модели выхлопная система приносит Power акустически выгодой. На низких оборотах она создает ненавязчивый звучание, при полной нагрузке звук становится токсичным. Двумя 90-миллиметровыми выхлопными трубами с матовая нержавеющая сталь ослепляет уволен отработавших газов в окружающую среду. Чтобы подтолкнуть пределы выбросов ниже евро-6d-Temp, имеет коляска Otto-сажевый фильтр.
Модели на заказ восьмиступенчатой автоматической модели с специальным переключателем придерживается особенно спортивные стратегии Переключения. Коробка передач обеспечивает более четкие Тормозная пониженную и сразу несколько пониженную при сильных ускорений. В автоматическом спортивном режиме (передача переулок DS) будет также повышенный уровень скорости, прямой ответ на команды Переключения и еще лучшим оборудованием динамику Переключения заметны.
В редуктор встроенная механическая блокировка дифференциала обеспечивает, особенно при прохождении поворотов на скорости тяги для выдвиженческих распределения крутящего момента между правым и левым передним колесом. Она связана с ESP и действует как поперечный барьер для уменьшения разницы скоростей вращения между передними колесами. Под нагрузкой запрос может быть сгенерирован при этом блокирующего действия до 31 процента. Механическая блокировка противодействует как при различных трением значения, а также при частоте вращения разность между правым и левым колесом одной потери Тяги. Для этого она направляет большую часть крутящего момента на колесо с лучшим ответственность, соответственно, медленно вращая колесо. Благодаря этому тенденцию к недостаточной или избыточной поворачиваемости своевременно устранены. Таким образом, новый Mini John Cooper Works GP может разгоняться особо ловкие отвлекаться и еще из динамических кривых вне.
К особенностям также особенно жесткой связи двигателя и трансмиссии на кузов. В области основания пола туннеля был заменен поперечный мост массивная опора также для модифицированной hinterachstrдger. Из просторных, в форме прямоугольника протекающая стремление каркас создает идеальные условия для на высочайшие значения поперечного ускорения раскладывающийся подвески. В передней машине LG оптимизировано подключение через подкос.
Для повышения маневренности жесткость системы подвески, а также рулевая просторы были увеличены. По сравнению с обычной Mini JCW GT-версия также находится один сантиметр глубже. Специально подобранные пружинам подвески являются такой же частью модифицированном шасси как специально подобранных дополнительных пружин, амортизаторов и стабилизаторов. Повышение значений Развала спереди и сзади увеличить боковых нагрузок при прохождении поворотов на скорости. ESP (в BMW Group как называется DSC) предлагает в качестве альтернативы по умолчанию также GP моды с более высокими порогами и «DSC off»режим. За задержку спортивная тормозная система обеспечивает поршень с Четырьмя-жесткий суппорт дисковые тормоза на передние колеса и поршневой суппорт с плавающей скобой дисковые тормоза сзади. Передние диски измерения 360 × 30 mm. Они в цвете Chili Red окрашены и несут JCW логотип.
Серийно JCW GP с 18-дюймовые легкие кованые колеса есть. Они весят меньше, чем девять кило за штуку и с высокопроизводительными шинами размером 225/35 R 18 запаслись. Концентратор шапки носят GP надписи.
Визуально GP-вариант на большой спойлер на крыше видно. Также специальный передний бампер и выставленных колесной арки, козырьки являются опознавательными знаками. Последний поставить с их внешний Вид и визуальные моменты, так мини. GP-автомобиль является первым серийным автомобилем концерна углепластика с матовой точки зрения оптики-покраска. На передней колесной арки, козырьки индивидуальный номер автомобиля (от «0001» до «3000 находит себя»).
Вагон окрашен всегда в «Racing серый металлик», крыши и наружных зеркал заднего вида оформлены в контрастный цвет «Melting Silver Metallic».
Внутри есть два Dinamica спортивные сиденья в кожаной комбинации с серебристой боковой краями, красными акцентами швов, GP-бейдж под интегрированными подголовниками и Красного пояса ленты. Интерьерные панели со стороны пассажира несет нумерации соответствующего транспортного средства. Они будут создаваться в 3D-печати-процедур индивидуально для каждого из в общей сложности 3 000 любителей экстремальных видов спорта. Цена составляет 45.000 евро.