Рубрика: Инновациях
Зеленые технологии в недвижимости
14.06.2016
«Зеленые» технологии в массовом сегменте
В Европейских странах «зеленые» технологии являются конкурентным преимуществом проекта наравне с его месторасположением и инфраструктурной составляющей. Жилые комплексы в России значительно отстают по уровню энергоэффективности. Долгое время концепция green development оставалась не более чем «модной темой» и находилась на стадии обсуждения. Однако сегодня стали появляться первые объекты с «зелеными» технологиями. Аналитики компании «Метриум Групп» на примере ЖК «Новый Зеленоград» проанализировали, какие экологичные решения доступны покупателям массового сегмента. Продолжить чтение
Электромобиль в Петербурге
Программное управление строительством
09.06.2016
Управление строительством, как интеллектуальный сервис
Все больше компаний понимают ценность оперативного использования электронных чертежей на стройплощадке с возможностью их актуализации и дополнения. Массивы данных с профессиональными программными приложениями для стройиндустрии начинают внедрять в своей работе даже те, кто не находится в авангарде внедрения BIM-технологий.
Российские проектные организации давно готовы передавать проектную документацию заказчику в электронном виде. Использовать же ее непосредственно на стройплощадке, а не разворачивать бумажный «А0» на коленке, принуждены в разной степени все участники процесса, включая самих строителей. Продолжить чтение
Шестеренные насосы
08.06.2016
Шестеренные насосы – самые распространенные в системах объемного гидропривода. Они применяются во многих гидросистемах низкого и среднего давления, как на мобильной технике, так и в промышленном оборудовании. Шестеренные насосы делятся на два типа – внешнего и внутреннего зацепления.
На рис. 1 показаны схемы внешнего зацепления шестеренного насоса и распределение радиальных нагрузок от действия гидравлических сил в результате нарастания давления от линии всасывания до области подачи рабочей жидкости в гидросистему (нагнетающей полости).
Шестеренные насосы внешнего зацепления представляют зубчатую пару из двух одинаковых шестерен, вращающуюся в корпусе. Ведущая шестерня жестко связана с приводным валом (вал-шестерня), ведомая – установлена на оси свободно. Шестерни охватываются внутренними цилиндрическими поверхностями корпуса. Зазоры между шестернями и боковыми стенками, а также между зубьями и внутренними цилиндрическими поверхностями корпуса минимальны. Они должны обеспечивать беспрепятственное вращение шестерен при перепаде температур рабочей жидкости от минус 30-40 °С до плюс 80-90 °С и в то же время минимизировать величину утечек. Продолжить чтение



