Укладчик тротуарной плитки

08.06.2016

Новая технология — укладчик тротуарной плитки платформенного типа

Укладчик плитки

Для проведения большинства дорожных работ в настоящее время существует своя машина. Она делает работу либо быстрее, либо качественнее, либо дешевле (в целом на единицу продукции), чем ручной труд. Для некоторых видов работ машина вообще единственный способ их выполнить. К примеру, разгрузка бетонных плит руками выглядит сомнительной процедурой.

В тех случаях, когда есть альтернативная возможность избежать покупки дорогостоящей техники за счет использования ручного труда, собственники бизнеса чаще всего предпочитают его из экономических соображений. К таким работам относится укладка тротуарной плитки. Читать далее «Укладчик тротуарной плитки»

Аддитивные технологии

08.06.2016

Перспективы применения аддитивных технологий при производстве дорожно-строительных машин

технологии при производстве дорожно-строительных машин

Основными направлениями развития машиностроения в настоящее время являются: применение новых полимерных, композиционных, интеллектуальных материалов при производстве деталей машин; разработка новых технологических методов, оборудования и процессов производства изделий машиностроения.

Первым шагом на пути создания машины является пространственное проектирование изделий машиностроения с применением компьютерных виртуальных цифровых трехмерных моделей, что стало возможно благодаря внедрению современного программного обеспечения (CAD-программы), моделирования и расчетов (CAE). Читать далее «Аддитивные технологии»

Инновационные технологии: пути повышения межремонтных сроков службы автомобильных дорог

07.06.2016

Способы повышения срока службы автомобильных дорог

Инновационные технологии

В начале февраля 2016 в МАДИ прошла очередная Международная научно-практическая конференция «Инновационные технологии: пути повышения межремонтных сроков службы автомобильных дорог».

Организаторами конференции выступили МАДИ, ГК «Автодор», СРО НП «Мод “Создорстрой”» и ООО «Виртген-Интерна-циональ-Сервис». Читать далее «Инновационные технологии: пути повышения межремонтных сроков службы автомобильных дорог»

Стратегия инновационного развития строительной отрасли Российской Федерации

06.06.2016

До 20% должна составить доля инновационных энергоэффективных товаров, работ и услуг в строительной отрасли

 инновационное развитие строительной отрасли

Одним из показателей достижения цели Стратегии инновационного развития строительной отрасли Российской Федерации на период до 2030 года является применение в строительной индустрии отечественных материалов и инновационных энергоэффективных технологий, что позволит значительно оптимизировать стоимость продукции. Об этом сообщил на открытии II Всероссийского Форума «Энергоэффективная Россия» директор Департамента градостроительной деятельности и архитектуры Минстроя России Андрей Белюченко. Форум состоялся 3-5 июня.

Как рассказал Андрей Белюченко, одним из ключевых показателей Стратегии развития строительной отрасли, проект которой разработан в Минстрое России, является увеличение доли строительной отрасли в валовом внутреннем продукте (ВВП) Российской Федерации до 8%, а доли инновационных энергоэффективных товаров, работ и услуг в общем объеме товаров, работ и услуг организаций строительной отрасли — до 20%. Читать далее «Стратегия инновационного развития строительной отрасли Российской Федерации»

Общая транспортная карта Москвы и Петербурга

05.06.2016

У Москвы и Петербурга появится общая транспортная карта

Общая транспортная карта

До конца 2016 года в продажу поступят интегрированные транспортные карты, которые будут работать в метрополитене и общественном транспорте как Москвы, так и Петербурга. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на заместителя мэра столицы Максима Ликсутова.

Сейчас в каждом из городов действует своя транспортаная карта. В Москве она носит название «Тройка», а в Петербурге «Подорожник». Читать далее «Общая транспортная карта Москвы и Петербурга»