«Голографическая связь» «Билайна»
Сотовыйоператор «Вымпелком» (торговая марка «Билайн») запустил тестовую зону сетейбудущего, пятого поколения (5G).Она развернута в Музее Москвы. В ее рамках компания уже испытала возможности «голографическойсвязи». С помощью этой технологии абоненты, находящиеся физически в разныхместах, могут общаться, наблюдая 3D-голограммы друг друга.
Тестоваясеть развернута на оборудовании Huawei.Она представляет собой базовую станцию gNodeB, состоящую из активной решетки HAAU 5213 и модуля цифровой обработки новогопоколения BBU5900 с 5G-платой. В качествеабонентского терминала было выбрано одно из первых коммерчески доступныхустройств 5G CPE на базе чипсета Huawei Balong 5G01,состоящее из RF-модуля(ODU) и 5G/WiFi-роутера (IDU).
Вовремя сеансов «голографической связи» скорость передачи данных на одноабонентское устройство 5G CPE превышает 2 Гбит/с. Для звонков используются очки Microsoft Hololens.
Как «Вымпелком» нашел частоты длятестирования 5G
РанееГосударственная комиссия по радиочастотам (ГКРЧ) выделила частоты длятестирования сетей 5Gв наиболее перспективном диапазоне 3,6 ГГц (3,4-3,8 ГГц)«Мегафону» и «Ростелекому» на территории отдельных городов. «Мегафон» получилчастоты как субподрядчик ранее прошедшего Чемпионата мира по футболу.«Ростелеком» же получил данное право в связи с тем, что его «дочка» — Freshtel—обладает WiMAX-частотами в диапазоне 3,6 ГГц.
Вто же время ГКРЧ отказало в выделении 5G-частот в диапазоне 3,6 ГГц МТС и «Вымпелкому». Но операторвсе-таки получил частоты для тестирования 5G в другом, миллиметровом диапазоне — 26,66-27,2 ГГц. Именно вэтом диапазоне сейчас и осуществляются сеансы «голографической связи».
«Ростелеком» запустил беспилотный КАМАЗ в «Сколково»
Втот же день, 26 сентября 2018 г., «Ростелеком» открыл опытную зону беспилотноготранспорта на базе тестовой сети 5G, которую оператор ранее развернул в инновационном центре «Сколково».Сеть работает в диапазоне 3,4-3,6 ГГц на оборудовании Nokia.
В«Сколково» оборудована база, на которой можно проводить испытания и оценитьреальные перспективы выведения беспилотников на городские улицы. Базапредставляет собой «Станцию мониторинга» — объект выполняет функции центрадиспетчеризации, хранения и зарядки автономных транспортных средствнепосредственно на опытном маршруте в «Сколково».
Станцияпризвана дать возможность компаниям-разработчикам продемонстрировать степеньготовности технологий, а также позволить на длительной основе проводитьдинамические демонстрации беспилотной техники. На специальной площадке дляиспытаний оборудовано круговое движение двух беспилотных электробусов КАМАЗ,разработанных совместно с госпредприятием НАМИ (Центральныйнаучно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт).
Вовремя движения электробуса все телеметрические данные высокого качествапередаются по сетям пятого поколения в режиме реального времени в командныйпункт мониторинга. Электробус рассчитан на 12 мест, 6 из которых — для сиденья,а водительского места не предусмотрено. Техническая скорость автобуса — 110км/ч.
Минувшимлетом «Мегафон» также проводил демонстрацию работы беспилотного КАМАЗа,подключенного к тестовой сети 5G.Демонстрация происходила в другом инновационном центре — Иннополисе в Татарстане. Сеть 5Gбылапостроена на оборудовании Huawei.