Электронные паспортадля авто
Глава Правительства ДмитрийМедведев подписал документ, устанавливающий порядок введения в Россииэлектронных паспортов транспортных средств и их шасси. По его заявлению на правительственномзаседании, с отказом от бумаги у каждого автомобиля появится своя история вэлектронном виде — с момента изготовления или ввоза на территорию страны и домомента утилизации. «В ней будут фиксироваться все события, которые происходятв жизненном цикле техники, чтобы защитить людей от недобросовестных продавцовавтомобилей», — пояснил он.
Сейчас планируется, что автопроизводители будут осуществлятьпостепенный добровольный переход на электронные паспорта до 1 июля 2018 г.После этой даты выдавать бумажные паспорта им будет запрещено. При этомавтовладельцы с действующими бумажными ПТС смогут продолжить ими пользоваться,поскольку обязательной замены не предусмотрено.
Процесс цифровизации в данном направлении Россиякоординирует со странами Таможенного союза (ЕАЭС), в который помимо нашегогосударства входят Белоруссия, Казахстан, Армения и Киргизия.
Что содержит документПравительства
Утвержденный документ является дополнением к установленномуЕвразийской экономической комиссией перечню сведений, которые будут указыватьсяв паспортах. Также он определяет правила формирования этих сведений в России.
В правилах, в частности, говорится, что оформленный паспортпри соблюдении ряда условий должен становиться «действительным» (за нимзакрепляется известный всем заинтересованным органам уникальный номер и пр.) всрок не более 24 часов.
Изготовители паспортов и уполномоченные их выдаватьорганизации станут платить администратору системы электронных паспортов неболее 250 руб. за каждую оформленную карточку. Что касается непосредственногополучателя паспорта, то ему эта услуга обойдется в сумму не более 600 руб. Ихон заплатит уполномоченной на выдачу карточек организации.
Предоставление данных о собственнике авто будетпроизводиться на добровольной основе, в соответствии с законом «О персональныхданных».
Куратор — убыточная «дочка»«Ростеха»
Вышеупомянутым администратором системы выступает акционерноеобщество «Электронный паспорт», входящее в «Ростех». По данным «Контур.фокуса»,каких-либо госконтрактов по данной тематике, равно как и по другим, заорганизацией не числится. При этом сама она успела заключить 23 контракта на154 млн руб.
На конец 2016 г. на балансе «Электронного паспорта»числилось 60,5 млн руб. при чистом убытке в 19,4 млн. Никакой прибыли укомпании не было за все годы ее существования — с 2013 г.
Экономия длягосударства
«После перехода на использование электронных паспортовтранспортных средств в России экономия затрат на покупку бланков ПТС, ихтранспортировку и хранение, утилизацию испорченных бланков, закупку ипоследующее содержание оргтехники составит не менее 1 млрд. рублей в год, —цитируют в “Ростехе” министра промышленности и торговли России Дениса Мантурова.— Экономия трудозатрат, связанных с оформлением и внесением изменений вбумажный ПТС, – не менее 3,5 млн. человеко-часов в год».
Затянувшийся проект
Отметим, что электронные паспорта могли появиться уавтотехники еще с 1 января 2015 г. Об их введении Россия договорилась в рамках переговорово единых паспортных стандартах на территории Таможенного союза в декабре 2012г. Затем сроки проекта стали сдвигаться.
На последней итерации в России дата начала обязательнойвыдачи электронного, а не бумажного паспорта была перенесена с 1 июля 2017 г.на 1 июля 2018 г. В Минпромторге это объяснили просьбами стран-участницТаможенного союза, из которых не все оказались готовы к переходу на цифру.