ADAC изучены принцип работы и яркости различных систем
Все больше автомобилей имеют светодиодные фары и светодиодные задние фонари на борту. Даже в малолитражки метод широко распространен. Однако, как уже при ксеноновый свет некоторые автомобилисты воспринимают новые лампы, чем слишком яркий. Это правда?
Чтобы узнать, как и ли светодиодные фары на самом деле ослепляют, имеет автомобильный клуб ADAC сейчас исследует различные системы. Результат: Да, некоторые светодиодные фары и задние фонари ослепляют излишне сильно. Спереди так называемые „линзы проекционной системы“ к ответственности, которые излучают посредством специально небольшой источник света очень яркий свет избирательно. Светодиоды требуют меньшего установочного пространства, таким образом, все более мелкие фонари будут оформлены в общем стиле. Маленький, очень яркое световое пятно становится водителями, однако многим авто как неприятно ощущается. Глаз доходит до предела, так что в момент ослепления зрение и, следовательно, безопасности дорожного движения могут быть сильно ограничены.
ADAC-но исследование показывает также: светодиодные фары не должны слепить. Технически снижение бликов-это вполне возможно. Для глаз приятнее „отражатель техника“. При этом СИД будет направить свет только на один рефлектор, который формирует из него нужные световой конус. Здесь свет и однородный по всей поверхности происходит из фары, а также прямой взгляд в пылающие светодиод будет запрещен. Поэтому ADAC рекомендует и по фар светятся не дизайн, но и обеспечивают безопасность дорожного движения в направленности и демонтирование систем с максимально большим и однородного света на выходе. Сочетание обоих систем для каждой требуемой функции, по мнению ADAC-эксперты идеал: Blend руки рефлектор метод для Ближний свет, в комплекте объектив при проекции адаптивного дальнего света.
Чтобы свести к минимуму блики или вообще избежать, автомобилисты могут сделать даже несколько: Не прямо на встречные фары смотреть. Вместо этого, знают только свою полосу фокусировки, особенно на правой обочине. Для этого собственное зрение добровольно и регулярно контролировать разрешить.
Еще один момент чистый автомобиль стекла и очковые линзы: туман, грязь, царапины привести к бликов. Наконец, необходимо проверить настройки света и его дальность регулярно и настроить загрузки Автомобиля.