Рубрика: Без рубрики

С 2 июля по 24 августа 2018 года, ежедневно (кроме пятниц и суббот), с 23:00 до 5:00, в связи с работами по ремонту трамвайных путей на проспекте Маршала Жукова, закрывается движение трамваев по маршруту № 52.

Ежедневно десятки тысяч пассажиров пользуются общественным транспортом. И многие даже не задумываются – благодаря кому автобусы и трамваи передвигаются по городу с 5 часов утра до 1 часа ночи. Конечно, для организации перевозочного процесса требуется труд многих людей, но одна из основных профессий – это профессия водителя, ведь именно от него зависит безопасность перевозки пассажиров от одной остановки до другой.

Любопытно, что в тех случаях, когда транспорт ходит по расписанию, никто не говорит слова благодарности ни водителю, ни диспетчеру: чёткая работа воспринимается как само собой разумеющееся. Но только стоит произойти задержке движения на линии (например, из-за происшествия или затора на дороге), пассажиры сразу начинают вспоминать недобрым словом транспортников.

День водителя начинается с посещения медицинского кабинета. Далее – приёмка автобуса, отметка у диспетчера и выезд на линию. Каждый рейс отличается от предыдущего: всегда попадается что-то новое. То необычные пассажиры сядут в салон, то интересный автомобиль встретится в транспортном потоке. Бывают рейсы непростые: через пробки и заторы. Поэтому работу водителем совершенно точно нельзя назвать однообразной. Скорее, даже, наоборот – интересная работа! Водители утренних смен встречают рассвет вместе с городом, а на вечерних сменах наблюдают за угасающим закатом. И весь день – во благо города и горожан!

Обучиться этой интересной профессии можно в одном из транспортных предприятий Санкт-Петербурга, осуществляющих перевозки по городским маршрутам.

Сегодня большинство пассажиров общественного транспорта Санкт-Петербурга выбирают удобный и выгодный вариант оплаты проезда в городском транспорте — картой «Подорожник». Электронную карту «Подорожник» можно назвать универсальной: на нее можно записать проездные билеты длительного пользования; билет, действующий в пределах 90 минут; суточные билеты или Единый Электронный билет (ЕЭБ), предоставляющий право на совершение поездок в городском транспорте в пределах фиксируемой суммы. Записать необходимый билет на электронную карту «Подорожник» можно в кассах метрополитена, автоматах по продаже и пополнению билетов или в специализированных киосках СПб ГКУ «Организатор перевозок», а также при помощи он-лайн платежей. Подробнее о карте «Подорожник» — на сайте http://podorozhnik.spb.ru/

Оплачивать проезд «Подорожником» очень просто: в наземном транспорте карту нужно приложить к стационарному валидатору, установленному на поручне, а в случае их отсутствия — к ручному валидатору у водителя или кондуктора. Для прохода в метро карту нужно приложить к считывающему устройству на турникете.

Существенным преимуществом для пассажиров, не часто пользующихся общественным транспортом, является оплата проезда ЕЭБ: пассажир экономит не только время при покупке билета, но и денежные средства уже с 1 поездки в метро и наземном «социальном» транспорте. Еще один плюс ЕЭБ – это возможность оплаты проезда в коммерческом транспорте. Все коммерческие автобусы легально работающих перевозчиков оборудованы валидаторами для считывания проездного билета. Однако у пассажиров нередко возникают ситуации, когда водитель отказывается принимать оплату по «Подорожнику» или говорит, что карта недействительна. В этих случаях пассажир должен попросить водителя продемонстрировать табло валидатора, на экране которого будет указан остаток ресурса на карте. Если пассажир уверен, что карта действительна и на нее записан достаточный ресурс для оплаты проезда, а водитель отказывается демонстрировать экран валидатора и принимать оплату проезда по «Подорожнику», пассажир имеет право совершить поездку бесплатно, предъявив карту для визуального контроля.

СПб ГКУ «Организатор перевозок» напоминает, что наличие исправного валидатора у водителя коммерческого автобуса является главным отличием легального перевозчика. Кроме того, пассажиру следует обратить внимание на название компании-перевозчика, на наличие информации о перевозчике внутри салона автобуса. Если пассажир сомневается в легальности перевозчика, он может позвонить в СПб ГКУ «Организатор перевозок» по телефону 576-55-55 и сообщить причину обращения, указав при этом номер маршрута, государственный номер транспортного средства, место и время произошедшего транспортного события.

Обращаем внимание, что в соответствии с Правилами пользования наземным пассажирским транспортом (автобус, трамвай, троллейбус), пассажир, войдя в салон транспортного средства, обязан немедленно, не ожидая требований кондуктора, оплатить проезд и провоз багажа по установленному тарифу. Полные Правила пользования доступны по ссылке: http://orgp.spb.ru/pravila_polzovaniya_npt/

С 8 июля 2018 года до окончания работ по ремонту моста через реку Каменка, закрывается сквозное движение транспорта по Заповедной аллее и вносятся изменения в трассы автобусов № 38, 171. Автобусы направлены:

— автобус № 38: трасса укорочена — от конечной остановки «Репищева улица» по действующей трассе до временной разворотной площадки у дома № 49 по Заповедной аллее;

— автобус № 171: трасса продлена — от конечной остановки «Улица Шаврова» по действующей трассе до ОАО «Климов» и далее по ул. Академика Харитона до временной разворотной площадки у Орлово-Денисовского пр.