При строительстве станции «Текстильщики» Большой кольцевой линии (БКЛ) метро был применен уникальный для российской столицы метод сборки тоннелепроходческих комплексов-гигантов, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
«Провели первый в истории Московского метростроения спуск головной части щита в сборе! Ее вес – 870 тонн! Это уникальная операция, которую выполнила специальная портальная система. В дальнейшем будем использовать ее для работы с другими десятками!» – написал Марат Хуснуллин в своем аккаунте в «Твиттере». Продолжить чтение
