Рубрика: Спецтехнике

ПАО «КАМАЗ» (входит в Госкорпорацию Ростех) принимает активное участие в международной специализированной выставке «Импортозамещение», которая проходит в эти дни в Москве. Экспозицию лидера российского грузового машиностроения посетил премьер-министр РФ Дмитрий Медведев.

Одним из главных экспонатов на стенде компании стал автомобиль КАМАЗ-54901 с принципиально новой кабиной. Генеральный директор «КАМАЗа» Сергей Когогин презентовал модель премьер-министру России, рассказал об особенностях грузовика нового поколения, который компания планирует запустить в серийное производство в 2019 году. Модель вызвала интерес у Дмитрия Медведева, он оценил кабину грузовика поколения К5 не только снаружи, но и изнутри: изучил приборную панель, руль, коробку передач.

Кабина отвечает всем современным требованиям, при её создании была сделана ставка на эргономику, удобство и комфорт водителя. Помимо высокого уровня качества интерьера и экстерьера кабины, что достигнуто за счёт применения новых инженерных решений и современных материалов, стоит отметить оснащённость автомобиля новой автоматизированной коробкой передач ZF Traxon и двигателем совершенно нового типа – рядным Р6. Мотор соответствует лучшим мировым аналогам в своём классе и имеет высокий потенциал дальнейшего развития потребительских свойств.

Новый автомобиль с индексом 54901 компания планирует вывести на рынок ближе к 2020 году. Учитывая совокупность самых современных систем и функций в одной модели, российский грузовик составит достойную конкуренцию иномаркам. Этот проект «КАМАЗа» можно рассматривать как очередной шаг компании в направлении импортозамещения.

На специализированной площадке «Импортозамещение-2017» «КАМАЗ» также представил электробус КАМАЗ-6282 и другие экспонаты, презентованные неделей ранее на международной выставке коммерческого автотранспорта «Комтранс-2017». 

«Лизинговая компания «КАМАЗ» и ООО «Горбуновъ» подписали соглашение о намерениях по заключению договора на приобретение в лизинг от производителя 200 автомобилей КАМАЗ в 2018 году.

Церемония подписания состоялась в рамках выставки коммерческого транспорта «Комтранс-2017» в Москве. Свои подписи под документом поставили генеральный директор «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» Андрей Гладков и гендиректор ООО «Горбуновъ» Василий Горбунов. В рамках партнёрских отношений «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» передаст в лизинг партию автомобилей КАМАЗ-5490 NEO. Лизинговая программа, по которой будет финансироваться покупка автотехники, определится позднее.

«Горбуновъ» – одна из крупнейших транспортно-экспедиционных компаний России, в автопарке которой числится более 450 единиц техники, включая КАМАЗы. Напомним, в этом году перевозчик уже приобрёл лизинг 250 грузовиков КАМАЗ-5490 NEO, которые отлично зарекомендовали себя в ходе эксплуатации.

Подробную информацию о всех предложениях по лизингу от производителя читайте на сайте www.kamazleasing.ru.

На «КАМАЗе» (входит в Госкорпорацию Ростех) в период корпоративного отпуска ремонтные службы предприятий компании отремонтировали производственное оборудование.

За две недели отпуска было отремонтировано более 530 единиц оборудования, из них почти 45 из категории особо важных. В ремонтных работах было задействовано 1800 человек. По словам руководителя инженерного центра – главного механика ПАО «КАМАЗ» Сергея Смолина, на многих камазовских предприятиях сложный ремонт приходилось проводить в ещё более короткие сроки, оборудование запускалось и прокручивалось заранее в последние дни отпуска.

На автомобильном заводе с 7 августа началась реконструкция подвесного толкающего конвейера. После ремонта зона действия ПТК расширена, также произведена модернизация контроллеров. Полностью реконструкцию линии планируется завершить в январе, поэтому пока поток кабин будет идти по обходному пути. Также на заводе продолжается освобождение производственных площадей. На этот раз удалось переместить, установить и запустить более 50 единиц оборудования в цехе малых серий, в основном это станки с ЧПУ и обрабатывающие центры.

Аналогичная работа велась во время отпуска и на заводе двигателей – в рамках проекта «Тибет» ремонтные бригады перемещали станки и выстраивали их в более эффективные производственные потоки. В цехе коленвала и шатуна переставили семь агрегатов, в цехе мелких стальных деталей двигателя – шесть. На прессово-рамном заводе ремонтники в рекордные сроки поправили печь для производства лонжеронов. Им удалось заменить её футеровку и охлаждающий контур. Большой объём работ на этом предприятии был также связан с перемещением оборудования и предстоящим запуском мини-ТЭЦ. Так, специально для мощного лазерного комплекса «Мегатом», переехавшего на новое место «жительства», энергетикам пришлось монтировать систему вентиляции. Другое направление – замена теплообменников. Эта работа началась на заводе в феврале с врезки трубы нового энергетического комплекса в инженерные сети завода. Одна из целей проекта – повышение качества окраски. Заканчивается замена криволинейных участков монорельсов для развоза жидкого металла в производстве чугунного литья литейного завода. За 10 дней ремонтники поставили четыре поворота. За время реализации проекта удалось обновить 14 из 17 поворотов. 

ПАО «КАМАЗ» (входит в Госкорпорацию Ростех) посетили представители одного из мировых лидеров в производстве грузоподъёмной техники – концерна PALFINGER AG, с которым автогигант связывают давние партнёрские отношения. Вместе с ними на «КАМАЗ» приехали топ-менеджеры компании SANY Heavy Industry, специализирующейся на поставках буровых установок и автокранов.

С рабочим визитом в Набережные Челны прибыли глава SANY Group Вэньбо Сян, генеральный директор SANY Hoisting Синьлян Сунь, председатель совета директоров совместного предприятия PALFINGER SANY Йоханн Кёнигсхофер, генеральный директор PALFINGER SANY Cranes Юрий Горпинич и другие руководители.

Деловая программа началась с посещения ООО «КРАН ЦЕНТР КАМАЗ» — совместного предприятия «КАМАЗа» и австрийского концерна PALFINGER AG, созданного в 2014 году. Также гости посетили завод двигателей и СП «КАММИНЗ КАМА», где увидели работу линии сборки двигателя КАМАЗ, линии сборки нового камазовского двигателя Р6, а также линии сборки двигателя КАММИНЗ и других производственных объектов. Позже делегация побывала на СП «ЦФ КАМА», главном сборочном конвейере автомобильного завода и в центре «КАМАЗ-Автоспорт», где ознакомилась с историей и образцами гоночных грузовиков известной команды «КАМАЗ-мастер». Завершился визит иностранных специалистов переговорами о перспективах сотрудничества.