Автор: adm

Предпочтения покупателей квартир сместились в сторону эмоционального комфорта. Пережив ковидную изоляцию, рост ключа и другие непростые события за минувшие пять лет, теперь россиян при покупке жилья больше интересует благоустроенные двор (1% в 2021 году vs 30% к началу 2026 года), декоративное освещение (8% в 2021 году vs 33% в 2026 году) и колясочные (36% в 2021 году vs 56% в 2026). При этом транспортная доступность жилого комплекса и его расположение перешли в категорию базовых опций: 56% покупателей априори предполагают, что современный жилой проект будет обеспечен всеми необходимыми транспортными связями. Такие данные содержит новое исследование аналитиков группы «Самолет».

Возможность ментального отдыха после работы назвали важной более 30% покупателей недвижимости. Причем, из «дзен-сценариев» респондентов больше всего интересуют обустроенные пешеходные дорожки (55%), спортивные площадки (41%), сады и пространства для неформального общения (35%). Кстати, по данным исследовательского холдинга «Ромир», большинство россиян прибегают именно к естественным способам снятия стресса – прогулкам на свежем воздухе (44%) и общению с друзьями (39%). Продолжить чтение

Динамика изменения стоимости квадратного метра в подержанных квартирах крупнейших российских городов обогнала темпы роста цен на квадратный метр квартир от застройщиков, сообщили аналитики «Движение.ру», изучившие экспозицию рынка недвижимости мегаполисов во втором квартале 2026 года. Квадратный метр на вторичном рынке подорожал в подавляющем большинстве мегаполисов, первичный рынок продемонстрировал более скромные результаты.

По итогам второго квартала 2026 года квадратный метр на вторичном рынке жилья в среднем по всем мегаполисам России подорожал на 2,9% (с 250 тыс. рублей до 257 тыс. рублей), стоимость квадратного метра квартир в новостройках выросла меньше — на 2,4% (с 345 тыс. рублей до 354 тыс. рублей). Цена «квадрата» вторички увеличилась в 15 мегаполисах из 17, тогда как стоимость первички прибавила в 12 городах. Продолжить чтение

Доставка на строительный объект не всегда заканчивается в тот момент, когда грузовик приехал по адресу. Паллеты, металлоконструкции или оборудование ещё нужно снять с машины, а иногда — подать через ограждение или аккуратно установить на подготовленное место.

В таких случаях можно отдельно заказывать грузовой автомобиль и кран, а можно выполнить всю работу одной машиной с крано-манипуляторной установкой (КМУ). Второй вариант особенно удобен, если техника позволяет последовательно выполнить весь цикл: погрузить груз, перевезти его и разгрузить на объекте.

Когда одна машина удобнее грузовика и крана

Обычная схема с двумя машинами требует согласовать их работу по времени. Сначала должен приехать грузовик, затем — кран. Если один задерживается, второй ждёт. На тесной площадке нужно ещё и найти место сразу для двух единиц техники.

Автомобиль с КМУ упрощает эту цепочку. Он приезжает к отправителю, загружает груз на свою платформу, доставляет его на объект и там же выполняет разгрузку. Продолжить чтение