Рубрика: Спецтехнике

На участок сборки новых кабин автомобильного завода «КАМАЗа» (входит в Госкорпорацию Ростех) поступила промышленная партия нового локализованного компонента «Комплект ковров пола» для автомобилей КАМАЗ-5490 и КАМАЗ-65206, -65207. Компания совершила ещё один шаг в направлении замещения импортной продукции отечественными аналогами.

Новое напольное покрытие стало альтернативой продукции от компании «Даймлер», поставки которой прекратятся в октябре. Первые комплекты ковров уже примерили 36 кабин. Этому событию предшествовала большая работа, начатая ещё в начале года.

«Именно тогда был определён российский поставщик, который производит продукцию по аналогичной с «Даймлером» технологии, с соблюдением требований зарубежной компании. Это износостойкое покрытие, шумопоглощающие свойства и эстетичный внешний вид», — пояснил главный эксперт по закупкам проекта «Локализация кабины» Андрей Елин.

За выбором поставщика последовала закупка двух опытных комплектов для пробной сборки. Российские коврики прошли необходимые испытания в лабораториях Научно-технического центра «КАМАЗа» и в лаборатории неметаллических материалов Технологического центра. Испытаны морозостойкость при -45°C, огнестойкость, теплостойкость при температуре +80 °C, маслостойкость, прочность лицевого слоя и коэффициент звукопоглощения. В результате было получено положительное заключение на внедрение в производство.

Новинка изготавливается по современной технологии «Скин спрей» из пенополиуретана, покрытого слоем прочной искусственной кожи. Она имеет хорошие шумопоглощающие свойства и эстетичный внешний вид. Осенью начнутся серийные поставки ковров. Сейчас номинированный поставщик занимается расширением производства, чтобы обеспечить полное импортозамещение и бесперебойные поставки.

Основной целью при локализации является производство в России изделий, качество которых не должно уступать импортным. Это даёт необходимую гибкость производству, снижает зависимость от импортных поставщиков, колебаний курсов валют, транспортных форс-мажоров и иных потерь. 

На «КАМАЗе» (входит в Госкорпорацию Ростех) с ознакомительным визитом находится делегация ООО «Страховой Брокер «РТ-Страхование» во главе с генеральным директором Валентиной Ракитиной.

Первым пунктом программы стал завод двигателей, где гости ознакомились с конвейером сборки нового двигателя Р6. Также в рамках визита запланировано посещение Камского индустриального парка «Мастер», предоставляющего в аренду производственные и офисные помещения, СП «ЦФ КАМА» и строительной площадки нового завода по производству каркасов кабин для грузовиков поколения К5. В середине дня гости ознакомятся с работой конвейера сборки кабин и главного сборочного конвейера на автомобильном заводе и центром «КАМАЗ-Автоспорт», местом базирования команды «КАМАЗ-мастер».

Завершится рабочий визит представителей крупнейшей в России страховой компании на автогигант переговорами о перспективах сотрудничества. 

На «КАМАЗе» (входит в Госкорпорацию Ростех) с деловым визитом находится делегация Московского государственного технического университета им. Н. Э. Баумана.

В составе делегации – ректор МГТУ Анатолий Александров, первый проректор – проректор по учебной работе Борис Падалкин, а также доцент кафедры «Промышленная логистика» Александр Александров.

Вчера в сопровождении генерального директора ПАО «КАМАЗ» Сергея Когогина представители российского национального исследовательского университета посетили завод двигателей, где ознакомились с конвейером сборки двигателей КАМАЗ, новым конвейером сборки двигателей Р6 и линией стыковки, доукомплектовки и окраски двигателя Р6. Также гости побывали на СП «ЦФ KAMA», оценили работу конвейера сборки кабин и главного сборочного конвейера на автомобильном заводе.

Сегодня в программе визита – посещение очередных подразделений «КАМАЗа», в том числе Научно-технического центра компании. Завершающим пунктом двухдневного визита станут переговоры о перспективах сотрудничества с участием заместителя генерального директора «КАМАЗа» – директора по развитию Ирека Гумерова.

Команда «КАМАЗ-мастер», одержавшая триумфальную победу в ралли «Шёлковый путь-2017», вернулась домой, в Набережные Челны. Напомним, экипажи во главе с Дмитрием Сотниковым, Антоном Шибаловым и Айратом Мардеевым заняли весь пьедестал почёта.

Самолёт с победителями приземлился в «Бегишево» 24 июля, поздно вечером. В аэропорту ребят встречали представители ПАО «КАМАЗ» (входит в Госкорпорацию Ростех), администрации города, родные и болельщики. Не смолкали поздравления в адрес знаменитых гонщиков. За яркое выступление, укрепляющее престиж автоспорта и имидж ведущего российского автопроизводителя, камазовскую спортивную команду поблагодарили заместитель генерального директора «КАМАЗа» по продажам и сервису Сергей Афанасьев и председатель профкома компании Александр Васильев.

«Сегодня мы встречаем лучших сыновей нашей страны, республики и города, нашу знаменитую команду «КАМАЗ-мастер», – поздравил победителей мэр города Набережные Челны Наиль Магдеев. – Последние годы они балуют нас своими успехами, эти успехи даются самоотверженным трудом, бессонными ночами, здоровьем. Вы – настоящие мужчины, вы – положительный пример для всей нашей страны, наших мальчишек и девчонок…»

Седьмое по счёту ралли «Шёлковый путь» прошло в формате трансконтинентального марафона по территории России, Казахстана и Китая. Стартовавшее 7 июля на Красной площади в Москве грандиозное спортивное путешествие из 14 этапов завершилось 22 июля в китайском городе Сиань. Общая протяжённость маршрута составила 9607 км, длина скоростных участков – 4088 км.

Если вернуться к истории нынешнего марафона, команда «КАМАЗ-мастер» захватила лидерство лишь после пятого этапа гонки, но с того момента упорно удерживала первые позиции и одержала безоговорочную победу. В ходе этого ралли спортсмены, проявив слаженную командную работу и высокое мастерство на скоростных спецучастках, испытали много технических новинок и решений, над которыми команда работала в течение года. В их числе – новый рядный 6-цилиндровый двигатель объёмом 13 литров и автоматическая коробка передач.